入爬坡之前赢得更大动力，借助湿地的微弱抓地力，轮胎死死咬住地面从内侧钻出，卷起一片水雾和气浪点燃引擎轰鸣——
轰轰！轰轰轰！
速度，在打滑和摇摆之间瞬间释放，咄咄逼人地贴着博科拉奇，瞬间反客为主地占据主动扭转局面。
视野里若隐若现地看见两道光影，在蓝灰色的水流之中流动——
一抹白光稍稍领先一步进入红河弯，红黑残影却紧随其后，越过三号弯之后已经蚕食距离逐渐反超，在持续爬坡之中节节攀升，以肉眼可见的速度蹿出去，化作一道光影，快如闪电地刺向四号弯。
坡顶，已经近在咫尺，却依旧看不到出弯点，凯梅尔直道更是完全不见踪影，坡道尽头就是无边无际的灰色天空。
轰——
一道闪电，撕开天幕，晶莹透亮的水珠在空气里炸裂开来，短短刹那，世界宛若白昼，视野重新明亮起来。
轰鸣之声宛若瀑布一般灌入博科拉奇的耳朵，闪电刺穿心脏，双手不由紧握方向，望着宛若断崖一般通往苍穹的四号弯顶点，麻痹和错愕之中稍稍停顿一下，视线余光的右侧就可以看到那抹红黑残影摆脱束缚蹿了出去。
“疯子！”
博科拉奇的呼吸瞬间被掐断。
然而，陆之洲脑海一片清明，冷静而专注，所有注意力全部在听觉和触觉之上，弱化视觉的存在感，甚至可以清晰感受到气流的变化，雨丝和微风的流动正在指引方向，全身上下每一寸皮肤似乎都能够感受到赛道在脚底下的延伸。·8*1*y.u.e`s+h~u￠.\c?o,
一切，仿佛回到五岁，在下雨天里，打着赤脚在雨里狂奔，从一个水坑跳到另一个水坑，用身体感受空气和雨水的流动。
不仅没有紧绷，反而放松下来，温柔而精准地控制操控的每一个细节，
油门，依旧没有松开，轻轻掠过博科拉奇的赛车，进入一种浑然忘我的状态，仿佛和车辆融为一体，不仅感受到赛车的每个角落，而且赛道的每个细节也事无巨细地在脑海里铺陈开来，驾驶f1在这条赛道之上体验速度的极致之后，此时在雨中通过gp3感受，细节变得更加清晰翔实起来。
直觉，似乎可以抓住那看不见摸不着的时机，在千分之一秒转瞬即逝的刹那寻找到扭转局势的节点——
就是这里！
站在坡顶，宛若站在小山巅之上，方向恰好到处地往右一带，狂风卷着水流推动赛车已经浩浩荡荡轰轰烈烈地进入凯梅尔直道，狂暴的水雾撕裂空气，那一抹红黑残影就这样彻底完成摆脱，扬长而去。
恰到好处，完美无瑕，真正地将赛车演变为一种艺术表演。
心脏，瞬间炸裂！
“难以置信！匪夷所思！不可思议！”
“陆！之！洲！”
“上帝！哦，上帝！”
“一次无与伦比的超车！一次技惊四座的驾驶！一次完美无缺的控制！堪比高空钢丝绳索之上驾驭风暴一般的惊艳表演！”
“陆之洲展现雨中的极限控油能力和抓地判断，在极限状态之中丝滑流畅地完成超车，红河弯演变为他的表演舞台，绝对高难度技能！绝对顶级车手本能！在那一刻，我们仿佛看到了塞纳重现斯帕！”
克罗夫特猛地一下站立起来，圆滚滚的啤酒肚撞到书桌，差点站不稳，但他完全顾不上直播间里的混乱，目不转睛地盯着直播镜头。
“更加难以置信的是，在经历拉索斯弯的混乱之后，陆之洲冷静而沉稳的驾驶，不仅让他摆脱困境，而且他现在已经进入领先集团，目前暂时位居第四位。”
“红河弯，他在红河弯完成这一切，他彻底征服了红河弯，让斯帕赛道成为他发出宣言的最佳舞台！”
头皮，一阵酥麻，克罗夫特以为陆之洲莽撞了，居然痴心妄想试图在雨中红河弯制造波澜，但事实证明，莽撞的那个人是他。
看似危险看似极限的尝试，一切都在陆之洲的掌控之中，他甚至没有和博科拉奇产生接触就完成了超越。
本赛季，人人都说博科拉奇是art车队之外唯一一位能够挑战陆之洲的车手，只是欠缺一点运气而已，但从刚刚红河弯的对峙来看，恐怕这种想法只是他们的一厢情愿而已，博科拉奇根本不在一个水平线上。
gp3，已经束缚不住陆之洲了——
当这个想法冒出来的时候，克罗夫特直接呆楞在原地，他觉得自己好像发现了什么了不起的真相。
不过，克罗夫特不用担心，担心自己发现外星人，他不是围场里唯一一个。
“草！” 正在关注直播的霍纳一下没有忍住，惊叹出声，他和沃尔夫不一样，他是车手出身，他对赛车了如指掌。
一眼，霍纳就能够看出红河弯那一次超车的技术含量，兼具技术和胆魄，更重要的是完美执行力。
那一句粗口，其实是赞叹，他没有想到那个婴儿车手居然真的完成超车，并且完成得如此出色轻松。
内行看门道，霍纳的心脏快速跳动起来，疯狂地撞击胸膛。
然而，直播镜头里却能够看得出来，二号赛车依旧保持冷静和专注，在凯梅尔直道上继续发动进攻。
此时，陆之洲才注意到，前方那个熟悉的车尾，居然是三号赛车，拉塞尔！
第七位发车的拉塞尔，甚至还抢先陆之洲一步，不知道什么时候已经追赶到第三位，持续展开追击。
“之洲，第四。重复，第四。表现非常出色。”
“前面的是拉塞尔，后面则是博科拉奇，目前视野能见度如何？”
博雷佩勒保持绝对冷静，尽管双手已经紧握成拳，但注意力不曾动摇，全神贯注地关注比赛进程。
雨天斯帕，没有容错空间。
无线电里传来陆之洲的声音，“第二计时段雨水已经停了，太阳出来，能见度恢复正常，赛道依旧存在积水，估计五圈到七圈以后可以看到行车线。”
斯帕赛道全长七公里，覆盖面积广，在这里半边晴半边雨的情况十分常见，赛道状况也存在诸多变数。
第一计时段，依旧在下雨，赛道还有积水；第二计时段，太阳已经出来，没有积水之余，赛道正在干燥。
博雷佩勒提醒了一句，“注意轮胎使用情况，目前和拉塞尔的差距，1.833秒。”
因为gp3没有强制进站换轮胎的要求，再加上这是冲刺赛，只跑十三圈，不到三十分钟就能够结束战斗，所以车手们清一色换上小雨胎，也可以称为半雨胎。
在这样的赛道上，湿地可能出现打滑、干地则需要注意轮胎磨损，如果半雨胎上面的排水纹路被磨平，从干地回到湿地的时候演变为光头胎，无法排水，那么赛车打滑情况将更加严重，真正的如履薄冰。
所以，如何切换、如何控制，这将是一场严峻考验。
博雷佩勒的提醒，潜台词在于，现在进入第二计时段相对干燥的区域，太阳已经出来，在陆之洲追击拉塞尔的时候，他必须考虑轮胎磨损情况，否则即使追上拉塞尔，轮胎耗损严重，接下来被拉塞尔反超则是大概率事件。
以拉塞尔稳健、算计的驾驶风格来看，他比陆之洲能够更好地适应这样的赛道情况。
陆之洲没有反驳，“收到。皮埃尔，天气预报情况如何，第一计时段降雨还会持续多久？”
博雷佩勒正在确认数据，却得到全新消息，“之洲，黄旗，黄旗！拉索斯弯有赛车退赛，需要出动拖车。”
“黄旗，不允许超车，目前依旧在下雨，也不允许使用drs。”
无线电里传来陆之洲的轻笑声，“这就是雨天预警，让我们什么动作都不要尝试的意思，对吧？”
博雷佩勒的嘴角也跟着轻轻上扬起来，“这是要求做动作的时候更精细更准确的意思。雨水还将持续十分钟左右，预计比赛后半程将是一个晴天，让我们希望赛道不要干得太快。”
如果赛道全干，半雨胎也就没有速度。
但换一个角度来看，如果半雨胎的排水纹路全部磨平，其实相当于光头胎，抓地力和干胎一个效果。
所以，关键在于如何控制如何驾驭，在持续变化之中掌控比赛，这才是雨战的魅力，同时也尽可能缩小赛车之间的差距，真正展现车手的能力。
一直到此时，直播间终于有时间回看比赛，梳理一下混乱不堪却精彩绝伦的开场。
首先，两辆赛车在拉索斯弯发生碰撞，混乱之中，拉塞尔、陆之洲、韩世龙顺利超越，排位上升。
然而，这两辆赛车都没有严重损伤——又或者是现在暂时没有发现，因为他们依旧在赛道上进行比赛。
其次，排名前列的赛车没有退出比赛，却因为拉索斯弯的碰撞引起连锁效应，反而是后面赛车因为水雾遮挡视野看不到路况，一辆赛车的紧急刹车导致三辆车连环碰撞，损坏严重，手牵手退出比赛。
因为连环碰撞，从维修区发车的于贝尔等人也遭遇阻碍，此时已经被前面的大部队甩开。
但是！
安全车出动。
这一下颠覆全部情况，在低速推进的情况下，车辆和车辆的差距全部缩小，一连串地跟在安全车后面行驶，可以预见，比赛重新开始之后，又是一番刺刀见红的较量。
值得一提的是，赛事领跑者已经更迭——
法尔切罗没有能够阻拦住阿莱西的攻势，在拉索斯弯就丢掉优势，阿莱西从外线超越，本来是劣势的脏侧却因为下雨的关系演变为优势，阿莱西气势如虹地长剑出鞘，生吃法尔切罗，成为赛事领跑者。
事实上，法尔切罗也差点发生碰撞，在拉索斯弯前刹车，这也是引起后续碰撞的第一块多米诺骨牌。
如此一来，继银石赛道后，阿莱西再次在冲刺赛领跑
轰轰！轰轰轰！
速度，在打滑和摇摆之间瞬间释放，咄咄逼人地贴着博科拉奇，瞬间反客为主地占据主动扭转局面。
视野里若隐若现地看见两道光影，在蓝灰色的水流之中流动——
一抹白光稍稍领先一步进入红河弯，红黑残影却紧随其后，越过三号弯之后已经蚕食距离逐渐反超，在持续爬坡之中节节攀升，以肉眼可见的速度蹿出去，化作一道光影，快如闪电地刺向四号弯。
坡顶，已经近在咫尺，却依旧看不到出弯点，凯梅尔直道更是完全不见踪影，坡道尽头就是无边无际的灰色天空。
轰——
一道闪电，撕开天幕，晶莹透亮的水珠在空气里炸裂开来，短短刹那，世界宛若白昼，视野重新明亮起来。
轰鸣之声宛若瀑布一般灌入博科拉奇的耳朵，闪电刺穿心脏，双手不由紧握方向，望着宛若断崖一般通往苍穹的四号弯顶点，麻痹和错愕之中稍稍停顿一下，视线余光的右侧就可以看到那抹红黑残影摆脱束缚蹿了出去。
“疯子！”
博科拉奇的呼吸瞬间被掐断。
然而，陆之洲脑海一片清明，冷静而专注，所有注意力全部在听觉和触觉之上，弱化视觉的存在感，甚至可以清晰感受到气流的变化，雨丝和微风的流动正在指引方向，全身上下每一寸皮肤似乎都能够感受到赛道在脚底下的延伸。·8*1*y.u.e`s+h~u￠.\c?o,
一切，仿佛回到五岁，在下雨天里，打着赤脚在雨里狂奔，从一个水坑跳到另一个水坑，用身体感受空气和雨水的流动。
不仅没有紧绷，反而放松下来，温柔而精准地控制操控的每一个细节，
油门，依旧没有松开，轻轻掠过博科拉奇的赛车，进入一种浑然忘我的状态，仿佛和车辆融为一体，不仅感受到赛车的每个角落，而且赛道的每个细节也事无巨细地在脑海里铺陈开来，驾驶f1在这条赛道之上体验速度的极致之后，此时在雨中通过gp3感受，细节变得更加清晰翔实起来。
直觉，似乎可以抓住那看不见摸不着的时机，在千分之一秒转瞬即逝的刹那寻找到扭转局势的节点——
就是这里！
站在坡顶，宛若站在小山巅之上，方向恰好到处地往右一带，狂风卷着水流推动赛车已经浩浩荡荡轰轰烈烈地进入凯梅尔直道，狂暴的水雾撕裂空气，那一抹红黑残影就这样彻底完成摆脱，扬长而去。
恰到好处，完美无瑕，真正地将赛车演变为一种艺术表演。
心脏，瞬间炸裂！
“难以置信！匪夷所思！不可思议！”
“陆！之！洲！”
“上帝！哦，上帝！”
“一次无与伦比的超车！一次技惊四座的驾驶！一次完美无缺的控制！堪比高空钢丝绳索之上驾驭风暴一般的惊艳表演！”
“陆之洲展现雨中的极限控油能力和抓地判断，在极限状态之中丝滑流畅地完成超车，红河弯演变为他的表演舞台，绝对高难度技能！绝对顶级车手本能！在那一刻，我们仿佛看到了塞纳重现斯帕！”
克罗夫特猛地一下站立起来，圆滚滚的啤酒肚撞到书桌，差点站不稳，但他完全顾不上直播间里的混乱，目不转睛地盯着直播镜头。
“更加难以置信的是，在经历拉索斯弯的混乱之后，陆之洲冷静而沉稳的驾驶，不仅让他摆脱困境，而且他现在已经进入领先集团，目前暂时位居第四位。”
“红河弯，他在红河弯完成这一切，他彻底征服了红河弯，让斯帕赛道成为他发出宣言的最佳舞台！”
头皮，一阵酥麻，克罗夫特以为陆之洲莽撞了，居然痴心妄想试图在雨中红河弯制造波澜，但事实证明，莽撞的那个人是他。
看似危险看似极限的尝试，一切都在陆之洲的掌控之中，他甚至没有和博科拉奇产生接触就完成了超越。
本赛季，人人都说博科拉奇是art车队之外唯一一位能够挑战陆之洲的车手，只是欠缺一点运气而已，但从刚刚红河弯的对峙来看，恐怕这种想法只是他们的一厢情愿而已，博科拉奇根本不在一个水平线上。
gp3，已经束缚不住陆之洲了——
当这个想法冒出来的时候，克罗夫特直接呆楞在原地，他觉得自己好像发现了什么了不起的真相。
不过，克罗夫特不用担心，担心自己发现外星人，他不是围场里唯一一个。
“草！” 正在关注直播的霍纳一下没有忍住，惊叹出声，他和沃尔夫不一样，他是车手出身，他对赛车了如指掌。
一眼，霍纳就能够看出红河弯那一次超车的技术含量，兼具技术和胆魄，更重要的是完美执行力。
那一句粗口，其实是赞叹，他没有想到那个婴儿车手居然真的完成超车，并且完成得如此出色轻松。
内行看门道，霍纳的心脏快速跳动起来，疯狂地撞击胸膛。
然而，直播镜头里却能够看得出来，二号赛车依旧保持冷静和专注，在凯梅尔直道上继续发动进攻。
此时，陆之洲才注意到，前方那个熟悉的车尾，居然是三号赛车，拉塞尔！
第七位发车的拉塞尔，甚至还抢先陆之洲一步，不知道什么时候已经追赶到第三位，持续展开追击。
“之洲，第四。重复，第四。表现非常出色。”
“前面的是拉塞尔，后面则是博科拉奇，目前视野能见度如何？”
博雷佩勒保持绝对冷静，尽管双手已经紧握成拳，但注意力不曾动摇，全神贯注地关注比赛进程。
雨天斯帕，没有容错空间。
无线电里传来陆之洲的声音，“第二计时段雨水已经停了，太阳出来，能见度恢复正常，赛道依旧存在积水，估计五圈到七圈以后可以看到行车线。”
斯帕赛道全长七公里，覆盖面积广，在这里半边晴半边雨的情况十分常见，赛道状况也存在诸多变数。
第一计时段，依旧在下雨，赛道还有积水；第二计时段，太阳已经出来，没有积水之余，赛道正在干燥。
博雷佩勒提醒了一句，“注意轮胎使用情况，目前和拉塞尔的差距，1.833秒。”
因为gp3没有强制进站换轮胎的要求，再加上这是冲刺赛，只跑十三圈，不到三十分钟就能够结束战斗，所以车手们清一色换上小雨胎，也可以称为半雨胎。
在这样的赛道上，湿地可能出现打滑、干地则需要注意轮胎磨损，如果半雨胎上面的排水纹路被磨平，从干地回到湿地的时候演变为光头胎，无法排水，那么赛车打滑情况将更加严重，真正的如履薄冰。
所以，如何切换、如何控制，这将是一场严峻考验。
博雷佩勒的提醒，潜台词在于，现在进入第二计时段相对干燥的区域，太阳已经出来，在陆之洲追击拉塞尔的时候，他必须考虑轮胎磨损情况，否则即使追上拉塞尔，轮胎耗损严重，接下来被拉塞尔反超则是大概率事件。
以拉塞尔稳健、算计的驾驶风格来看，他比陆之洲能够更好地适应这样的赛道情况。
陆之洲没有反驳，“收到。皮埃尔，天气预报情况如何，第一计时段降雨还会持续多久？”
博雷佩勒正在确认数据，却得到全新消息，“之洲，黄旗，黄旗！拉索斯弯有赛车退赛，需要出动拖车。”
“黄旗，不允许超车，目前依旧在下雨，也不允许使用drs。”
无线电里传来陆之洲的轻笑声，“这就是雨天预警，让我们什么动作都不要尝试的意思，对吧？”
博雷佩勒的嘴角也跟着轻轻上扬起来，“这是要求做动作的时候更精细更准确的意思。雨水还将持续十分钟左右，预计比赛后半程将是一个晴天，让我们希望赛道不要干得太快。”
如果赛道全干，半雨胎也就没有速度。
但换一个角度来看，如果半雨胎的排水纹路全部磨平，其实相当于光头胎，抓地力和干胎一个效果。
所以，关键在于如何控制如何驾驭，在持续变化之中掌控比赛，这才是雨战的魅力，同时也尽可能缩小赛车之间的差距，真正展现车手的能力。
一直到此时，直播间终于有时间回看比赛，梳理一下混乱不堪却精彩绝伦的开场。
首先，两辆赛车在拉索斯弯发生碰撞，混乱之中，拉塞尔、陆之洲、韩世龙顺利超越，排位上升。
然而，这两辆赛车都没有严重损伤——又或者是现在暂时没有发现，因为他们依旧在赛道上进行比赛。
其次，排名前列的赛车没有退出比赛，却因为拉索斯弯的碰撞引起连锁效应，反而是后面赛车因为水雾遮挡视野看不到路况，一辆赛车的紧急刹车导致三辆车连环碰撞，损坏严重，手牵手退出比赛。
因为连环碰撞，从维修区发车的于贝尔等人也遭遇阻碍，此时已经被前面的大部队甩开。
但是！
安全车出动。
这一下颠覆全部情况，在低速推进的情况下，车辆和车辆的差距全部缩小，一连串地跟在安全车后面行驶，可以预见，比赛重新开始之后，又是一番刺刀见红的较量。
值得一提的是，赛事领跑者已经更迭——
法尔切罗没有能够阻拦住阿莱西的攻势，在拉索斯弯就丢掉优势，阿莱西从外线超越，本来是劣势的脏侧却因为下雨的关系演变为优势，阿莱西气势如虹地长剑出鞘，生吃法尔切罗，成为赛事领跑者。
事实上，法尔切罗也差点发生碰撞，在拉索斯弯前刹车，这也是引起后续碰撞的第一块多米诺骨牌。
如此一来，继银石赛道后，阿莱西再次在冲刺赛领跑