、暗潮涌动。
勒克莱尔也好，陆之洲也罢，这些年轻车手的冒头，试图打破壁垒闯入围场，绝非易事，他们必须打乱环环相扣的利益链，在密不透风的格局里发出自己的声音，而赛道表现则是年轻人的唯一筹码。
正是因为如此，和诺里斯站在一起的时候，陆之洲能够明显察觉到，围场角角落落投射过来的目光开始增多，一直到现在，陆之洲才真正站在聚光灯底下，压力持续攀升，接下来的一举一动都至关重要。
在一片窸窸窣窣的热浪里，本赛季gp3的第三场比赛正式在英国银石赛道登场，不需要刻意打量就能够注意到，从排位赛开始，熙熙攘攘的目光卷着滚滚热浪宣泄而下——
gp3似乎也悄悄迎来它的春天。
……
银石赛道，不仅历史悠久，而且传统经典。
和现代专门为赛车设计的赛道相比，银石原汁原味地保留了半个世纪以前人们对赛车的一切浪漫幻想——
“速度与激情”。
尽管同名系列电影早就已经偏离初衷演变为科幻类型，但这的确是用来形容银石赛道的完美注脚。
如果说巴塞罗那赛道考验的是平衡、红牛环赛道考验的是攻防转换，那么银石赛道考验的则是节奏。
银石赛道有堪比巴塞罗那赛道的大直道，并且弯道比巴塞罗那赛道和红牛环都多，足足有十八个弯道；按道理来说，弯道多，速度也就提升不起来，但这里以高速弯为主，把速度的魅力展现得淋漓尽致。
以一个关键词总结银石赛道的话，那就是——
流畅。
在这条赛道上，它能够将车手对速度的理解完全展现出来，潇洒自如、行云流水，绝对是一条赏心悦目的赛道。
所以，在这里，不仅仅因为历史悠久而已，更因为这是一条观赏度极高的复古赛道，每年都能够吸引数不胜数的观众蜂拥而至，近距离地领略一番赛车的纯正魅力。
毫无疑问，fia为gp3挑选赛道、制订赛程的时候，严谨地考虑到方方面面，目前为止三条赛道风格迥异，考验年轻车手的不同能力，全方位地为他们晋级下一步完成铺垫；而后进入f2，再加上城市街道赛，一步一个脚印地铸就通往终极考验的道路。
果然！
银石赛道不负众望，万众瞩目的gp3再次带来惊喜。
排位赛，精彩纷呈，高潮迭起。
art车队依旧技高一筹遥遥领先，出色的赛车调校始终保持领先，再加上目前为止唯一一位能够和他们掰手腕的三叉戟车队博科拉奇，在排位赛上演一出你追我赶的龙争虎斗，银石赛道爆发出连连惊呼。
一度，博科拉奇打破art车队封锁，跑出技惊四座的1分47秒052，在全场赞叹和欢呼声中占据第一。
并且在接下来许久都不曾被刷新，几乎所有人都认为博科拉奇有希望打破桎梏颠覆本赛季竞争格局的时候，art的车手们再次捍卫车队的荣誉。
先是于贝尔，1分46秒833的最快圈速首次跑进四十七秒大关，这位年轻车手在经历前两站的磨砺之后，正在绽放光芒。
随后拉塞尔毫不示弱，1分46秒714，以0.119的微弱优势超越队友暂时登顶第一，银石赛道直接沸腾了。
主场，终究是主场，哪怕只是gp3，拉塞尔也赢得一片欢呼，狂热车迷们撕心裂肺地呼喊他的名字。
然后韩世龙登场了，本赛季目前为止计划全部被打乱的韩世龙一直憋着一口气，他转会加盟art车队不是为了成为垫脚石的，英国同样也是他的主场，渴望在主场证明自己的心情丝毫不逊色于拉塞尔。
现在，他已经驾驶围场里最快的赛车，却依旧无法赢得哪怕一次胜利，他还能责怪谁？
他需要证明自己，并且是越快越好。
不负众望地，韩世龙展现速度，第一计时段、第二计时段双双刷紫，创造全场最快，直奔杆位冲刺。
但是，超长大直道衔接直角弯的十五号弯位置，刹车点太迟导致轮胎轻微打滑，半侧车身离开赛道，损失时间，彻底毁掉韩世龙的最快一圈，不要说前三了，就连前五也没有挤进去，全场一片哀嚎。
排位赛结束之后，韩世龙生无可恋两眼无神地蹲坐在p房门口，一脸茫然，他还是想不明白怎么回事。
没有时间哀悼，也没有时间抱怨，整条赛道的目光全部聚集在最后一辆进行飞驰圈的二号赛车之上——
现在，竞争对手就剩下一位，距离拉塞尔拿下主场杆位只剩下一位车手。
上一场在奥地利，拉塞尔以千分之三秒的微弱优势力压陆之洲拿到杆位，证明自己能够击败陆之洲。
这也同样给予主场观众希望，期待拉塞尔再次击败陆之洲，并且一鼓作气登顶正赛，吹响赛季的反击号角。
第一计时段，拉塞尔更快。
第二计时段，陆之洲更快。
从前两个计时段的成绩来看，两个人相差无几并驾齐驱，全场屏住呼吸，集体瞩目最后的第三计时段。
就在刚刚，韩世龙才犯错葬送了自己的杆位希望，那么现在陆之洲呢？
笔走龙蛇，水银泻地，那潇洒不羁的行车走线完全就是一种享受，让整条银石赛道不由屏住呼吸。
第三计时段，刷紫，全场最快——
1:46.608！
杆位，属于陆之洲，在排位赛即将结束的最后时刻，以0.106的微弱优势超越拉塞尔，拿下赛季第二个杆位。
刺激，着实太刺激了！
又一次地，art表现强势，陆之洲、拉塞尔、于贝尔包揽排位赛前三，但这次，吐槽陆之洲拥有一辆快车的声音明显颓废了许多，因为银石赛道的排位赛，有目共睹。
在主场瞩目之下、在围场汹涌之中，前有拉塞尔表现神勇、后有韩世龙关键时刻犯错，并且在排位赛即将结束只有最后一圈机会的紧迫状况里，方方面面的压力推向极致，令人窒息的热浪全面蔓延。
然而，年仅十七岁的陆之洲依旧排除杂音、顶住压力，聚精会神全力以赴地跑出最快一圈，夺下杆位。
刹那间，全场沸腾。
和此前两场比赛完全不同，这个杆位展示的是陆之洲在极度压力之下的冷静和专注，算得上是遇强则强。
不管是否喜欢陆之洲，这一次冲刺圈的表现确实令人赞叹！
并且，陆之洲再次将自己的强势延续到傍晚的正赛舞台上。
在竞技体育世界里，存在这样一类型选手，越是大舞台、越是关键时刻、越是万众瞩目，表现越出色。
他们不仅拥有一颗大心脏，而且拥有难以置信的意志和信念，就是为了这样一决胜负的大场面而生。
陆之洲似乎也是一样，感受到了压力、感受到了瞩目，斗志昂扬，点燃百分之两百的激情与热血。
在正赛里，0.19秒的起步反应时间，油离完美配合，从起步到走线再到弯道，一系列操作没有留下任何瑕疵。
一切，堪称完美。
拉塞尔一扫红牛环冲刺赛萎靡的颓势，全力以赴、寸步不让，从第一个弯角就坚决果断地发动攻势。
齐头并进！双星闪耀！
然而，没有机会，一丝机会都没有。
经过西班牙站和奥地利站的磨练，陆之洲似乎还在继续成长进步，以完美起步封堵拉塞尔的全部进攻。
并且，一骑绝尘，全场比赛没有留下任何漏洞或缝隙，牢牢把守住位置，顺利把杆位演变为最终胜利。
全场，沸腾！
行云流水，一气呵成——
一种纯粹的视觉享受。
这就是银石赛道，能够真正欣赏到车手将速度与激情全面释放的驾驶，令人深深感受到赛车的魅力。
而陆之洲又又又一次做到了，从排位赛的压轴一圈到正赛的全场掌控，淋漓尽致地诠释“流畅”这一形容词，全场领跑、全场压制，没有留下任何破绽，令人绝望地一骑绝尘，干脆利落地掐灭一切悬念。
事实上，拉塞尔、于贝尔同样全场都没有犯错，但恰恰因为如此，更加令人深刻地感受到陆之洲的出色。
尽管拉塞尔没有犯错，并且全场紧逼，持续不断地制造压力，试图超越陆之洲；却没有寻觅到任何机会，并且以落后1.222秒的差距紧紧跟随陆之洲通过终点线，可见陆之洲难以置信的节奏掌控力。
全场比赛结束，art车队连续第二站包揽领奖台——
陆之洲。拉塞尔。于贝尔。
难得一见地，gp3正赛结束，围场依旧热闹非凡。
观众看台依旧满满当当，超过八成观众留下来一直观看到周六的最后；围场其他车队也没有立刻撤离，不少工作人员乃至于车队领队都在现场观看了正赛，gp3从来没有赢得如此多瞩目。
其实，不止gp3而已，f2也有部分功劳。
在下午举行的f2正赛里，勒克莱尔延续强势、一枝独秀，再次称霸银石，从杆位到冠军，掐灭一切悬念。
因为个人事务缺席摩纳哥站比赛之后，勒克莱尔展现难以置信的统治力，连续三站正赛登顶冠军，尽管冲刺赛出现各式各样的意外和状况，没有能够连续包揽冠军，但强势上升的姿态依旧不可阻挡。
炙手可热的程度，完全不逊色于当年连续两个周末六连冠的维斯塔潘，沸沸扬扬的声音围绕勒克莱尔全面扩散。
目前，勒克莱尔正在f2角逐，非常有希望成为第一位首次进入f2就夺冠的车手，下一步毫无疑问就是f1，围场里不止一家两家车队对他感兴趣，梅赛德斯奔驰、红牛等等大车队都出现在了传闻里。
只是，法拉利拥有勒克莱尔的专属合同
勒克莱尔也好，陆之洲也罢，这些年轻车手的冒头，试图打破壁垒闯入围场，绝非易事，他们必须打乱环环相扣的利益链，在密不透风的格局里发出自己的声音，而赛道表现则是年轻人的唯一筹码。
正是因为如此，和诺里斯站在一起的时候，陆之洲能够明显察觉到，围场角角落落投射过来的目光开始增多，一直到现在，陆之洲才真正站在聚光灯底下，压力持续攀升，接下来的一举一动都至关重要。
在一片窸窸窣窣的热浪里，本赛季gp3的第三场比赛正式在英国银石赛道登场，不需要刻意打量就能够注意到，从排位赛开始，熙熙攘攘的目光卷着滚滚热浪宣泄而下——
gp3似乎也悄悄迎来它的春天。
……
银石赛道，不仅历史悠久，而且传统经典。
和现代专门为赛车设计的赛道相比，银石原汁原味地保留了半个世纪以前人们对赛车的一切浪漫幻想——
“速度与激情”。
尽管同名系列电影早就已经偏离初衷演变为科幻类型，但这的确是用来形容银石赛道的完美注脚。
如果说巴塞罗那赛道考验的是平衡、红牛环赛道考验的是攻防转换，那么银石赛道考验的则是节奏。
银石赛道有堪比巴塞罗那赛道的大直道，并且弯道比巴塞罗那赛道和红牛环都多，足足有十八个弯道；按道理来说，弯道多，速度也就提升不起来，但这里以高速弯为主，把速度的魅力展现得淋漓尽致。
以一个关键词总结银石赛道的话，那就是——
流畅。
在这条赛道上，它能够将车手对速度的理解完全展现出来，潇洒自如、行云流水，绝对是一条赏心悦目的赛道。
所以，在这里，不仅仅因为历史悠久而已，更因为这是一条观赏度极高的复古赛道，每年都能够吸引数不胜数的观众蜂拥而至，近距离地领略一番赛车的纯正魅力。
毫无疑问，fia为gp3挑选赛道、制订赛程的时候，严谨地考虑到方方面面，目前为止三条赛道风格迥异，考验年轻车手的不同能力，全方位地为他们晋级下一步完成铺垫；而后进入f2，再加上城市街道赛，一步一个脚印地铸就通往终极考验的道路。
果然！
银石赛道不负众望，万众瞩目的gp3再次带来惊喜。
排位赛，精彩纷呈，高潮迭起。
art车队依旧技高一筹遥遥领先，出色的赛车调校始终保持领先，再加上目前为止唯一一位能够和他们掰手腕的三叉戟车队博科拉奇，在排位赛上演一出你追我赶的龙争虎斗，银石赛道爆发出连连惊呼。
一度，博科拉奇打破art车队封锁，跑出技惊四座的1分47秒052，在全场赞叹和欢呼声中占据第一。
并且在接下来许久都不曾被刷新，几乎所有人都认为博科拉奇有希望打破桎梏颠覆本赛季竞争格局的时候，art的车手们再次捍卫车队的荣誉。
先是于贝尔，1分46秒833的最快圈速首次跑进四十七秒大关，这位年轻车手在经历前两站的磨砺之后，正在绽放光芒。
随后拉塞尔毫不示弱，1分46秒714，以0.119的微弱优势超越队友暂时登顶第一，银石赛道直接沸腾了。
主场，终究是主场，哪怕只是gp3，拉塞尔也赢得一片欢呼，狂热车迷们撕心裂肺地呼喊他的名字。
然后韩世龙登场了，本赛季目前为止计划全部被打乱的韩世龙一直憋着一口气，他转会加盟art车队不是为了成为垫脚石的，英国同样也是他的主场，渴望在主场证明自己的心情丝毫不逊色于拉塞尔。
现在，他已经驾驶围场里最快的赛车，却依旧无法赢得哪怕一次胜利，他还能责怪谁？
他需要证明自己，并且是越快越好。
不负众望地，韩世龙展现速度，第一计时段、第二计时段双双刷紫，创造全场最快，直奔杆位冲刺。
但是，超长大直道衔接直角弯的十五号弯位置，刹车点太迟导致轮胎轻微打滑，半侧车身离开赛道，损失时间，彻底毁掉韩世龙的最快一圈，不要说前三了，就连前五也没有挤进去，全场一片哀嚎。
排位赛结束之后，韩世龙生无可恋两眼无神地蹲坐在p房门口，一脸茫然，他还是想不明白怎么回事。
没有时间哀悼，也没有时间抱怨，整条赛道的目光全部聚集在最后一辆进行飞驰圈的二号赛车之上——
现在，竞争对手就剩下一位，距离拉塞尔拿下主场杆位只剩下一位车手。
上一场在奥地利，拉塞尔以千分之三秒的微弱优势力压陆之洲拿到杆位，证明自己能够击败陆之洲。
这也同样给予主场观众希望，期待拉塞尔再次击败陆之洲，并且一鼓作气登顶正赛，吹响赛季的反击号角。
第一计时段，拉塞尔更快。
第二计时段，陆之洲更快。
从前两个计时段的成绩来看，两个人相差无几并驾齐驱，全场屏住呼吸，集体瞩目最后的第三计时段。
就在刚刚，韩世龙才犯错葬送了自己的杆位希望，那么现在陆之洲呢？
笔走龙蛇，水银泻地，那潇洒不羁的行车走线完全就是一种享受，让整条银石赛道不由屏住呼吸。
第三计时段，刷紫，全场最快——
1:46.608！
杆位，属于陆之洲，在排位赛即将结束的最后时刻，以0.106的微弱优势超越拉塞尔，拿下赛季第二个杆位。
刺激，着实太刺激了！
又一次地，art表现强势，陆之洲、拉塞尔、于贝尔包揽排位赛前三，但这次，吐槽陆之洲拥有一辆快车的声音明显颓废了许多，因为银石赛道的排位赛，有目共睹。
在主场瞩目之下、在围场汹涌之中，前有拉塞尔表现神勇、后有韩世龙关键时刻犯错，并且在排位赛即将结束只有最后一圈机会的紧迫状况里，方方面面的压力推向极致，令人窒息的热浪全面蔓延。
然而，年仅十七岁的陆之洲依旧排除杂音、顶住压力，聚精会神全力以赴地跑出最快一圈，夺下杆位。
刹那间，全场沸腾。
和此前两场比赛完全不同，这个杆位展示的是陆之洲在极度压力之下的冷静和专注，算得上是遇强则强。
不管是否喜欢陆之洲，这一次冲刺圈的表现确实令人赞叹！
并且，陆之洲再次将自己的强势延续到傍晚的正赛舞台上。
在竞技体育世界里，存在这样一类型选手，越是大舞台、越是关键时刻、越是万众瞩目，表现越出色。
他们不仅拥有一颗大心脏，而且拥有难以置信的意志和信念，就是为了这样一决胜负的大场面而生。
陆之洲似乎也是一样，感受到了压力、感受到了瞩目，斗志昂扬，点燃百分之两百的激情与热血。
在正赛里，0.19秒的起步反应时间，油离完美配合，从起步到走线再到弯道，一系列操作没有留下任何瑕疵。
一切，堪称完美。
拉塞尔一扫红牛环冲刺赛萎靡的颓势，全力以赴、寸步不让，从第一个弯角就坚决果断地发动攻势。
齐头并进！双星闪耀！
然而，没有机会，一丝机会都没有。
经过西班牙站和奥地利站的磨练，陆之洲似乎还在继续成长进步，以完美起步封堵拉塞尔的全部进攻。
并且，一骑绝尘，全场比赛没有留下任何漏洞或缝隙，牢牢把守住位置，顺利把杆位演变为最终胜利。
全场，沸腾！
行云流水，一气呵成——
一种纯粹的视觉享受。
这就是银石赛道，能够真正欣赏到车手将速度与激情全面释放的驾驶，令人深深感受到赛车的魅力。
而陆之洲又又又一次做到了，从排位赛的压轴一圈到正赛的全场掌控，淋漓尽致地诠释“流畅”这一形容词，全场领跑、全场压制，没有留下任何破绽，令人绝望地一骑绝尘，干脆利落地掐灭一切悬念。
事实上，拉塞尔、于贝尔同样全场都没有犯错，但恰恰因为如此，更加令人深刻地感受到陆之洲的出色。
尽管拉塞尔没有犯错，并且全场紧逼，持续不断地制造压力，试图超越陆之洲；却没有寻觅到任何机会，并且以落后1.222秒的差距紧紧跟随陆之洲通过终点线，可见陆之洲难以置信的节奏掌控力。
全场比赛结束，art车队连续第二站包揽领奖台——
陆之洲。拉塞尔。于贝尔。
难得一见地，gp3正赛结束，围场依旧热闹非凡。
观众看台依旧满满当当，超过八成观众留下来一直观看到周六的最后；围场其他车队也没有立刻撤离，不少工作人员乃至于车队领队都在现场观看了正赛，gp3从来没有赢得如此多瞩目。
其实，不止gp3而已，f2也有部分功劳。
在下午举行的f2正赛里，勒克莱尔延续强势、一枝独秀，再次称霸银石，从杆位到冠军，掐灭一切悬念。
因为个人事务缺席摩纳哥站比赛之后，勒克莱尔展现难以置信的统治力，连续三站正赛登顶冠军，尽管冲刺赛出现各式各样的意外和状况，没有能够连续包揽冠军，但强势上升的姿态依旧不可阻挡。
炙手可热的程度，完全不逊色于当年连续两个周末六连冠的维斯塔潘，沸沸扬扬的声音围绕勒克莱尔全面扩散。
目前，勒克莱尔正在f2角逐，非常有希望成为第一位首次进入f2就夺冠的车手，下一步毫无疑问就是f1，围场里不止一家两家车队对他感兴趣，梅赛德斯奔驰、红牛等等大车队都出现在了传闻里。
只是，法拉利拥有勒克莱尔的专属合同