级车手的一切条件。”
“也许，他现在唯一欠缺的就是经验。”
“但现在，我也不确定了。两站赛事的四场比赛，全部登顶夺冠，而他此前没有任何方程式比赛经验，我也不确定他是否需要继续累积经验，因为他在gp3里，看起来和其他车手根本不在一个水平线上。”
“我们正在见证，见证一颗新星的冉冉升起，甚至可能见证一个全新时代的开启。”
伴随克罗夫特激情澎湃的解说，红牛环上空的阴霾渐渐驱散，太阳冒头，整个世界瞬间明亮起来。
宛若天启。
整个围场，集体轰动。
仅仅两天前、仅仅十二小时前，围绕gp3的讨论热闹归热闹，但终究还是gp3，局限在一小部分范围里；但现在，整个事态脱离控制，浩浩荡荡、轰轰烈烈地全面铺陈，吃瓜看戏的目光集体聚集而来。
一来，因为维斯塔潘，当年维斯塔潘就是连续两个周末保持全胜，这才引起红牛破格提拔的野心。
现在，陆之洲复制维斯塔潘的壮举，整个围场恐怕都按耐不住，也许陆之洲也将直接跳级晋升f1吗？
二来，因为勒克莱尔，这位法拉利天才车手，gp3上赛季冠军、f2本赛季积分领跑者，可谓集万千宠爱于一身。](μ看?.風雨文学| !ˉ已μ发?布|&a;最~新t$章?¨节÷:
前脚，人们才说，勒克莱尔感受到陆之洲的刺激，最近两场比赛拿出200%的能量横扫千军统治赛道，以实际行动证明自己才是年轻一代里唯一一位能够和维斯塔潘相媲美的天才，如果有车队准备好接纳年轻血液，那就应该是他，而不是陆之洲。
后脚，陆之洲同样以实际行动给予回应，红牛环正赛和冲刺赛的横扫，全方位展现自己攻防兼备的全面和强势，一举让韩世龙、阿莱西、拉塞尔、博科拉奇这批备受瞩目的年轻人黯然失色，展现完全不逊色勒克莱尔、乃至于维斯塔潘的天赋。
有碰撞，就有火。
有八卦，就有流量。
围场也不例外。
于是，就在陆之洲领先希曼冲过终点线的同时，整个围场沸腾起来，沸沸扬扬的热浪全面蔓延扩散。
围场从来没有因为gp3如此热闹过，gp3正在享受前所未有的瞩目，以至于f2、f1都不得不暂时退居二线，在进入下一段赛事之前沉淀下来，感受这股狂热，整个红牛环瞬间卷入盛夏热浪的癫狂里。
——陆之洲和勒克莱尔，谁更出色？
——陆之洲和维斯塔潘的连续两个周末包揽冠军，谁更难得？
——如果维斯塔潘能够破格提拔进入f1，陆之洲是否也应该享受如此待遇？
——陆之洲下赛季进入f1的话，哪支车队最为适合？
——显而易见地，法拉利不可能用陆之洲取代莱科宁，但问题在于，法拉利应该吗？还是应该选择勒克莱尔？
——陆之洲此前没有任何履历，此时横空出世，f1车队应该跟风吗？陆之洲的成功只是偶然还是真材实料？这股风潮来势汹汹，是否有资本在背后推波助澜，也许再过一段时间，陆之洲就会褪去光环？
——今年gp3怎么了，到底是其他车手一个能打的都没有，还是陆之洲真的一骑绝尘？
吧啦吧啦。
讨论，全面扩散，没有人能够例外，就连维修区里的早晨问候也悄悄改变。 “嘿，看gp3了吗？”
“对对对，那个家伙又赢了。”
诸如此类，车队工作人员、媒体记者、车手、车队领队、车队老板、车迷观众……全部都没有例外。
如果不讨论的话，那就彻底落伍。
然而，讨论只是局限于私底下，恰恰因为这股浪潮的势头太凶猛，以至于老狐狸们都在互相观望，没有人愿意成为打破僵局的那个人。
一直到红牛的车队领队克里斯蒂安-霍纳登场。
果然，又是霍纳，依旧是霍纳。
“匪夷所思。不可思议。”
“毫无疑问，这是一项壮举，我认为他完成一份精彩绝伦的工作，十分满分可以打十二分，就是如此完美。”
赞不绝口，一如既往地，看热闹不嫌事大，霍纳继续火上浇油。
赞扬，并且不是随随便便的赞扬而已，霍纳简直把陆之洲说的天上有地下无，仿佛见证传奇诞生一般。
“在我的职业生涯里，从来没有见过如此富有灵气同时又兼具睿智的车手，他让我想起了埃尔顿-塞纳。”
“你们应该看看他对赛车和赛道的理解，这才是重点，同样的比赛在他的眼睛里可以呈现出截然不同的面貌，所以他对比赛的接近方式、解读方式和其他车手都不一样，所以他完成了其他人做不到的事情。”
“想象一下，他现在才十七岁，并且这只是他的第二场正规赛事，如果再给他一些时间，他会成长为什么样？”
赞不绝口，顶礼膜拜。
然而，就在霍纳洋洋洒洒侃侃而谈的时候，约斯-维斯塔潘则如同盘旋在尸体上空的秃鹫一般持续徘徊。
那暴躁愤怒的小眼神完全没有掩饰的打算，狠狠地落在霍纳的肩膀上，并且保证霍纳不会错过他的存在。
记者都能够察觉出来，约斯正在警告霍纳。
此前说过，红牛的情况非常复杂，目前里卡多依旧是一号车手，维斯塔潘则是二号车手。
毫无疑问，维斯塔潘横空出世春风得意，早早创造一系列记录，但同时，维斯塔潘在围场也饱受争议。
年轻气盛、莽撞粗暴，也许维斯塔潘天赋异禀，但他也控制不住自己的脾气，隔三差五就以上墙撞车收场，不管是进攻还是防守常常瞬间上头就不管不顾，为此他在华夏车迷之中赢得了“塔炮”的昵称。
2016年，奥斯汀站的赛前车手会上，维斯塔潘因为激进的驾驶风格遭遇一众车手围剿，包括汉密尔顿、维特尔、阿隆索等等资深车手，他们甚至试图说服fia制定相关规则，对维斯塔潘不顾后果同归于尽的赛车风格给予更严重的惩罚。
其中，最引人注目的是，一向沉默寡言、一向拒绝卷入这些纷争的莱科宁，罕见地在这次车手大会上洋洋洒洒说了超过三分钟，对维斯塔潘严厉谴责，任何熟悉莱科宁的业内人士都知道情况的严重性。
正是因为如此，维斯塔潘钻空子跳级进入f1的事情，引起广泛余波，fia正在进行一系列改革限制这样的情况，经验不足、未满十八岁，这些不利因素可能导致车手在f1赛事里出现不成熟不理智的驾驶。
在红牛队内，尽管维斯塔潘拥有奥地利红牛的支持，但约斯和马尔科却知道，霍纳一直在伺机替换维斯塔潘，至少是削弱维斯塔潘父子以及马尔科在车队里的话语权，维斯塔潘在红牛的位置也远远没有外表看起来那么光鲜亮丽坚若磐石。
还是再次回到f1的本质，一切都是关于利益的。
在利益面前，天赋可以成为不必要条件，没有天赋一样可以进入围场；同样，在利益面前，天赋可以变得一文不名，天赋异禀也还是得不到围场席位。
围场的博弈，归根结底还是利益的争夺。
约斯第一时间嗅到了危机，正在警告霍纳。
但显然，霍纳不买帐。
“我依旧相信，年龄不应该是限制天赋的因素。看看他，才十七岁，却已经展现堪比围场老将的成熟冷静，他比那些在围场打滚三四年的车手更加理性睿智，我相信他能够在f1世界里创造一番伟业。”
约斯：……你要不要干脆直接报我家马克斯名字好了？
尽管约斯和霍纳在这里斗法，但这次约斯也没有办法阻止热浪的扩散，f1的车队领队们都陆陆续续卷了进来。
显然，维斯塔潘的案例在前，陆之洲再次复制相同壮举的时候，媒体记者和车队领队都不会忽略。
于是，难得一见的场景出席了，一名gp3年轻车手的名字屡屡出现在f1车队领队的新闻发布会之上。
有人垂涎，迈凯轮车队经理埃里克-布利尔就表示，维斯塔潘的成功证明了年轻血液应该是未来发展方向。
“马克斯的第一场f1正赛胜利在巴塞罗那，陆之洲的第一场gp3正赛胜利也在巴塞罗那，我相信这应该是一个预示，也许年轻一代车手的崛起速度比我们想象得更快，我们应该打开可能性。”
但显然，维斯塔潘本人不喜欢这样的类比，“我不认为这里面有任何联系。”
有人观望，威廉姆斯车队经理克莱尔-威廉姆斯是代表，她相信陆之洲展现出来的才华是令人侧目的，她也非常期待年轻一代的崛起；但一级方程式非比寻常，这需要经验的累积，他们不应该操之过急。
有人毫无关心，印度力量车队经理兼老板维贾伊-马尔雅毫无疑问是核心焦点，作为f1赛场唯一一支亚洲车队，他们是否能够为围场带来第一位亚洲车手，填补这个空白，里里外外都承受无数瞩目。
但显然，马尔雅暂时没有心思考虑这些，那些记者从来不关心一支车队想要在围场站稳脚跟是一件多么艰难的事情。
“现阶段的发展重点还是在赛车上，我们需要拥有一辆具有竞争力的赛车。我们现在拥有两位非常出色的车手，暂时没有打算更换车手阵容。”
换句话说就是，别来烦我。
当然，也有人不屑一顾。
法拉利车队领队毛里齐奥-阿里瓦贝内则是代表，当勒克莱尔和陆之洲成为围场里茶余饭后谈资的时候，法拉利毫无疑问站在漩涡中心，因为两位车手出身法拉利青训，这是否意味着法拉利准备好迎接属于自己的未来了？
然而，阿里瓦贝内并不赞同，“我始终相信经验和年龄是宝贵的财富，尤其是在f1里，一切发生得太快，车
“也许，他现在唯一欠缺的就是经验。”
“但现在，我也不确定了。两站赛事的四场比赛，全部登顶夺冠，而他此前没有任何方程式比赛经验，我也不确定他是否需要继续累积经验，因为他在gp3里，看起来和其他车手根本不在一个水平线上。”
“我们正在见证，见证一颗新星的冉冉升起，甚至可能见证一个全新时代的开启。”
伴随克罗夫特激情澎湃的解说，红牛环上空的阴霾渐渐驱散，太阳冒头，整个世界瞬间明亮起来。
宛若天启。
整个围场，集体轰动。
仅仅两天前、仅仅十二小时前，围绕gp3的讨论热闹归热闹，但终究还是gp3，局限在一小部分范围里；但现在，整个事态脱离控制，浩浩荡荡、轰轰烈烈地全面铺陈，吃瓜看戏的目光集体聚集而来。
一来，因为维斯塔潘，当年维斯塔潘就是连续两个周末保持全胜，这才引起红牛破格提拔的野心。
现在，陆之洲复制维斯塔潘的壮举，整个围场恐怕都按耐不住，也许陆之洲也将直接跳级晋升f1吗？
二来，因为勒克莱尔，这位法拉利天才车手，gp3上赛季冠军、f2本赛季积分领跑者，可谓集万千宠爱于一身。](μ看?.風雨文学| !ˉ已μ发?布|&a;最~新t$章?¨节÷:
前脚，人们才说，勒克莱尔感受到陆之洲的刺激，最近两场比赛拿出200%的能量横扫千军统治赛道，以实际行动证明自己才是年轻一代里唯一一位能够和维斯塔潘相媲美的天才，如果有车队准备好接纳年轻血液，那就应该是他，而不是陆之洲。
后脚，陆之洲同样以实际行动给予回应，红牛环正赛和冲刺赛的横扫，全方位展现自己攻防兼备的全面和强势，一举让韩世龙、阿莱西、拉塞尔、博科拉奇这批备受瞩目的年轻人黯然失色，展现完全不逊色勒克莱尔、乃至于维斯塔潘的天赋。
有碰撞，就有火。
有八卦，就有流量。
围场也不例外。
于是，就在陆之洲领先希曼冲过终点线的同时，整个围场沸腾起来，沸沸扬扬的热浪全面蔓延扩散。
围场从来没有因为gp3如此热闹过，gp3正在享受前所未有的瞩目，以至于f2、f1都不得不暂时退居二线，在进入下一段赛事之前沉淀下来，感受这股狂热，整个红牛环瞬间卷入盛夏热浪的癫狂里。
——陆之洲和勒克莱尔，谁更出色？
——陆之洲和维斯塔潘的连续两个周末包揽冠军，谁更难得？
——如果维斯塔潘能够破格提拔进入f1，陆之洲是否也应该享受如此待遇？
——陆之洲下赛季进入f1的话，哪支车队最为适合？
——显而易见地，法拉利不可能用陆之洲取代莱科宁，但问题在于，法拉利应该吗？还是应该选择勒克莱尔？
——陆之洲此前没有任何履历，此时横空出世，f1车队应该跟风吗？陆之洲的成功只是偶然还是真材实料？这股风潮来势汹汹，是否有资本在背后推波助澜，也许再过一段时间，陆之洲就会褪去光环？
——今年gp3怎么了，到底是其他车手一个能打的都没有，还是陆之洲真的一骑绝尘？
吧啦吧啦。
讨论，全面扩散，没有人能够例外，就连维修区里的早晨问候也悄悄改变。 “嘿，看gp3了吗？”
“对对对，那个家伙又赢了。”
诸如此类，车队工作人员、媒体记者、车手、车队领队、车队老板、车迷观众……全部都没有例外。
如果不讨论的话，那就彻底落伍。
然而，讨论只是局限于私底下，恰恰因为这股浪潮的势头太凶猛，以至于老狐狸们都在互相观望，没有人愿意成为打破僵局的那个人。
一直到红牛的车队领队克里斯蒂安-霍纳登场。
果然，又是霍纳，依旧是霍纳。
“匪夷所思。不可思议。”
“毫无疑问，这是一项壮举，我认为他完成一份精彩绝伦的工作，十分满分可以打十二分，就是如此完美。”
赞不绝口，一如既往地，看热闹不嫌事大，霍纳继续火上浇油。
赞扬，并且不是随随便便的赞扬而已，霍纳简直把陆之洲说的天上有地下无，仿佛见证传奇诞生一般。
“在我的职业生涯里，从来没有见过如此富有灵气同时又兼具睿智的车手，他让我想起了埃尔顿-塞纳。”
“你们应该看看他对赛车和赛道的理解，这才是重点，同样的比赛在他的眼睛里可以呈现出截然不同的面貌，所以他对比赛的接近方式、解读方式和其他车手都不一样，所以他完成了其他人做不到的事情。”
“想象一下，他现在才十七岁，并且这只是他的第二场正规赛事，如果再给他一些时间，他会成长为什么样？”
赞不绝口，顶礼膜拜。
然而，就在霍纳洋洋洒洒侃侃而谈的时候，约斯-维斯塔潘则如同盘旋在尸体上空的秃鹫一般持续徘徊。
那暴躁愤怒的小眼神完全没有掩饰的打算，狠狠地落在霍纳的肩膀上，并且保证霍纳不会错过他的存在。
记者都能够察觉出来，约斯正在警告霍纳。
此前说过，红牛的情况非常复杂，目前里卡多依旧是一号车手，维斯塔潘则是二号车手。
毫无疑问，维斯塔潘横空出世春风得意，早早创造一系列记录，但同时，维斯塔潘在围场也饱受争议。
年轻气盛、莽撞粗暴，也许维斯塔潘天赋异禀，但他也控制不住自己的脾气，隔三差五就以上墙撞车收场，不管是进攻还是防守常常瞬间上头就不管不顾，为此他在华夏车迷之中赢得了“塔炮”的昵称。
2016年，奥斯汀站的赛前车手会上，维斯塔潘因为激进的驾驶风格遭遇一众车手围剿，包括汉密尔顿、维特尔、阿隆索等等资深车手，他们甚至试图说服fia制定相关规则，对维斯塔潘不顾后果同归于尽的赛车风格给予更严重的惩罚。
其中，最引人注目的是，一向沉默寡言、一向拒绝卷入这些纷争的莱科宁，罕见地在这次车手大会上洋洋洒洒说了超过三分钟，对维斯塔潘严厉谴责，任何熟悉莱科宁的业内人士都知道情况的严重性。
正是因为如此，维斯塔潘钻空子跳级进入f1的事情，引起广泛余波，fia正在进行一系列改革限制这样的情况，经验不足、未满十八岁，这些不利因素可能导致车手在f1赛事里出现不成熟不理智的驾驶。
在红牛队内，尽管维斯塔潘拥有奥地利红牛的支持，但约斯和马尔科却知道，霍纳一直在伺机替换维斯塔潘，至少是削弱维斯塔潘父子以及马尔科在车队里的话语权，维斯塔潘在红牛的位置也远远没有外表看起来那么光鲜亮丽坚若磐石。
还是再次回到f1的本质，一切都是关于利益的。
在利益面前，天赋可以成为不必要条件，没有天赋一样可以进入围场；同样，在利益面前，天赋可以变得一文不名，天赋异禀也还是得不到围场席位。
围场的博弈，归根结底还是利益的争夺。
约斯第一时间嗅到了危机，正在警告霍纳。
但显然，霍纳不买帐。
“我依旧相信，年龄不应该是限制天赋的因素。看看他，才十七岁，却已经展现堪比围场老将的成熟冷静，他比那些在围场打滚三四年的车手更加理性睿智，我相信他能够在f1世界里创造一番伟业。”
约斯：……你要不要干脆直接报我家马克斯名字好了？
尽管约斯和霍纳在这里斗法，但这次约斯也没有办法阻止热浪的扩散，f1的车队领队们都陆陆续续卷了进来。
显然，维斯塔潘的案例在前，陆之洲再次复制相同壮举的时候，媒体记者和车队领队都不会忽略。
于是，难得一见的场景出席了，一名gp3年轻车手的名字屡屡出现在f1车队领队的新闻发布会之上。
有人垂涎，迈凯轮车队经理埃里克-布利尔就表示，维斯塔潘的成功证明了年轻血液应该是未来发展方向。
“马克斯的第一场f1正赛胜利在巴塞罗那，陆之洲的第一场gp3正赛胜利也在巴塞罗那，我相信这应该是一个预示，也许年轻一代车手的崛起速度比我们想象得更快，我们应该打开可能性。”
但显然，维斯塔潘本人不喜欢这样的类比，“我不认为这里面有任何联系。”
有人观望，威廉姆斯车队经理克莱尔-威廉姆斯是代表，她相信陆之洲展现出来的才华是令人侧目的，她也非常期待年轻一代的崛起；但一级方程式非比寻常，这需要经验的累积，他们不应该操之过急。
有人毫无关心，印度力量车队经理兼老板维贾伊-马尔雅毫无疑问是核心焦点，作为f1赛场唯一一支亚洲车队，他们是否能够为围场带来第一位亚洲车手，填补这个空白，里里外外都承受无数瞩目。
但显然，马尔雅暂时没有心思考虑这些，那些记者从来不关心一支车队想要在围场站稳脚跟是一件多么艰难的事情。
“现阶段的发展重点还是在赛车上，我们需要拥有一辆具有竞争力的赛车。我们现在拥有两位非常出色的车手，暂时没有打算更换车手阵容。”
换句话说就是，别来烦我。
当然，也有人不屑一顾。
法拉利车队领队毛里齐奥-阿里瓦贝内则是代表，当勒克莱尔和陆之洲成为围场里茶余饭后谈资的时候，法拉利毫无疑问站在漩涡中心，因为两位车手出身法拉利青训，这是否意味着法拉利准备好迎接属于自己的未来了？
然而，阿里瓦贝内并不赞同，“我始终相信经验和年龄是宝贵的财富，尤其是在f1里，一切发生得太快，车