“s**t，为什么我慢了这么多？！”
维特尔立即在tr里大声质问。
“想办法超过他，你的目標就是解决他。”法拉利tr说道。
维特尔有些想要骂人，这比赛怎么超？拿头超吗？！
前方的ki领先了16秒，压根不可能减速过来挡吴軾。
果然，跟在吴軾的后面，维特尔没有任何机会。
59號银箭飞驰时极为稳定，在赛道上每圈的线路几乎只有细微差別。
梅奔p房里，托托看到吴軾的数据曲线，有时候都想要感慨一声，这简直就是最完美的艺术啊！
“维特尔拿吴軾没有办法，就像吴軾之前拿他没有办法一样。”兵哥说道。
“嗯，今年性能相差不大想要超车真的是太难了。”飞哥说道。
从澳大利亚开始，法拉利和梅奔面临的共同情况就是，谁在后面谁吃尾气。
第26圈，ki进站一停，出来后落在第六，里卡多的身后。
吴軾来到了领先位置上，场上再度响起了欢呼声。
“车迷真是一年比一年热情了。”
兵哥听到转播镜头中传来的呼声后笑著说道。
导播也注意到了观眾席的情况，將镜头给了过去。
不少车迷脸上直接印了国旗的彩印，挥舞著各式加油打气的旗帜、短语在欢呼。
“比赛就这样带到结束也挺好的，哈哈哈。”
“以往这样带下去，我们要说无聊了。”飞哥跟著笑了起来。
“但是场上领跑的吴軾，这就不无聊了，哈哈哈哈哈！”兵哥说著。
两人有一句没一句谈著赛道的情况，又时不时说些自由媒体今年对f1运营的新方法。
突然，赛道上挥舞起了黄旗。
“什么情况？！”
“是两辆小红牛！加斯利和哈特利！”
滋滋。
雷诺车手赛恩斯的tr响起：
“我看到了赛道上好多碎片，需要出动安全车清理。”
吴軾、维特尔此时刚刚驶过16號弯道。
紧接著维斯塔潘和汉密尔顿两人也来到了16號弯。
维斯塔潘忽然转变方向，进入了16號弯边上的维修区入口。
汉密尔顿看著潘子进去，他来到了第三名的位置。
而这时候，安全车压出。
第五名的里卡多选择了进站。
后方一票人全部开始进站。
赛道上的碎片並不多，第35圈，比赛重启。
吴軾继续保持领先，身后是维特尔、汉密尔顿、维斯塔潘、ki、里卡多。
新软胎加持之下，里卡多的速度非常快，起步不久就超过了ki。
两圈后，维斯塔潘在7號弯超越汉密尔顿，却被老汉硬生生挤了出去。
潘子现在有的是机会，自然不愿意太过鲁莽，只能衝出赛道躲避碰撞。
而里卡多却趁著这个机会转头超过了维斯塔潘。
第40圈，里卡多进入汉密尔顿1秒內，开启drs开始了追逐。
仅仅搏斗一圈，里卡多就超过了汉密尔顿。
“s***t！****！为什么我们刚刚不更换轮胎！”汉密尔顿气得直接在tr里骂道。
“我们刚刚已经走过了维修区。”bono回答道。
汉密尔顿不再说话，或许对他来说，唯一的好消息是吴軾也有可能被拉下冠军，这样就不能进一步拉开分差了。
第41圈，里卡多在追击吴軾和维特尔，汉密尔顿再次抱怨没有速度。
第42圈，维斯塔潘在6號弯从內线进攻汉密尔顿，成功后过去。
隨即，他开始追击里卡多，不对，是追击维特尔。
就在刚刚的发车大直道上，里卡多打开drs就无情的超越了维特尔。
“两辆大红牛都是全新的软胎，表现的太猛了。”兵哥紧张起来。
第43圈，前排里卡多追击吴軾。
后面维斯塔潘则在12號发卡弯尝试超越维特尔。
维特尔依然选择了强硬的防守姿態。
维斯塔潘不得不剎车，可是力度一过，轮胎锁死，左前轮直接滑动撞上了维特尔。
嗤呀！
两辆赛车都在赛道上转圈，幸好赛车没有损坏。
可是汉密尔顿和ki在这个时候双双过去。
维斯塔潘很快重整旗鼓，摆动回赛道。
维特尔却损失巨大，等到霍肯伯格超过去后，他才掰回赛车。
突如其来的意外让法拉利p房里不少人直接抱头惊诧。
维斯塔潘的行为无疑將再让眾人加深对他的鲁莽印象。
而事实上，此时最关键的爭夺还是在最前方。
吴軾在领跑过程中的轮胎保护很好，可再怎么好的中性胎也比不过新软胎啊！
他一直领先到第50圈，就被里卡多追近了。
在面对吴軾的时候，里卡多显得无比慎重，他在6號弯的初步尝试就被吴軾变线阻挡给破坏。
第52圈，他再度抓到机会，利用轮胎更优异的性能，任性的在6號弯前再度晚剎车。
吴軾的內线留的非常窄，他不想相信里卡多竟然敢於挤进来。
不过当大红牛真正衝进来后，他只能艰难过弯。
整个大7號弯中，新软胎赋予的优秀抓地力，让里卡多在外线硬生生吃掉了吴軾。
“哎呀！”兵哥嘆惋。
“轮胎新旧差距12圈，没法防的。”飞哥也无奈说道。
吴軾看著里卡多驶去，心里一抽一抽的。
他按下了tr键，可是只有一段忙音，他什么也没说。
不过导播还是將这段什么都没说的放了出来。
“这是干什么？”
“可能是吴軾无语了吧。”兵哥笑了下。
最后几圈比赛，毫无意外的没有了任何变数。
里卡多驾驶著大红牛率先衝过方格旗挥舞下的终点线。
他似乎在朝著他揭幕站说的目標前进。
三站比赛，三支车队分享了分站冠军。
谁也没想到2018赛季是这样的。
吴軾將车停在了2號牌子后，无疑有些不太高兴。
安全车毁掉了正常比赛，这简直令人鬱闷到窒息。
赛后採访的时候，吴軾也面对镜头只能说道：
“很抱歉辜负了车迷们的期待，通过战术超车拿到领先位置后，我们本来有机会將冠军带回的。
“可是安全车出来的时机太巧了，我和维特尔刚刚路过维修区的入口，我们错失了换胎的机会。
“这就是比赛，充满意外和变数，我並不是变数中最倒霉的那个，但我总会被波及到。
“以前我也享受过变数带来的福利，一切都是公平的。”
维特尔也很鬱闷，不过维斯塔潘在比赛结束后立即跑过去和他道歉，他也没有在採访里再批评潘子。
本场比赛，唯一开心的就是里卡多了，他激动的像是个孩子。
“我面带微笑，我无法用言语来表达我的喜悦。然后，在领奖台上，我几乎泪流满面。”採访中，他抑制不住喜悦。
这虽然不是里卡多的第一个分站冠军，却是里卡多再一次从后排发车贏得大奖赛。
是的，直到现在为止，里卡多没有经歷过杆位起跑並夺冠。
主场的失利，吴軾本来就有些难受，却没想到网络上忽然冒出一堆喷子来。
他看了几眼，决定不再理会这些人。
他也突然意识到，並不是所有国人都喜欢他，还有不少人似乎无比痛恨他。
情绪对冲之下，他只想继续夺走冠军来狠狠压力这些人！
隨即到来的亚塞拜然大奖赛，经过梅奔的努力，w09终於是再有了些进步。
吴軾以领先维特尔0.098秒的圈速夺得杆位。
而在巴库街道赛上，杆位意味著什么，大家都能够预料到。
可是正赛再度意外频频。
一发车就有大面积碰撞，触发安全车。
而等到第40圈，里卡多和维斯塔潘两人爭夺时相撞，直接再度触发安全车。
直到第48圈，比赛才恢復。
吴軾的起跑依然顺利，可是谁特么知道巴库赛道压根没有清理乾净！他压上碎片后直接爆胎了！
身后的汉密尔顿、ki、佩雷兹疾驰而过！
“f**k！！！艹！这么大的碎片没人看到吗？！”
吴軾也忍不住在tr里爆出口了。
因为重新发车，前后车秒差很小，爆胎之后排位直接跌落到最后。
本以为2018年凭藉著虽然不垄断却依然算是爭冠车的w09能够像去年一样稳定夺冠，却没有想到会是这样。
最终，赛季第四站，汉密尔顿登上领奖台，吴軾一分未得。
汉密尔顿在採访中倒是有几分轻鬆的感慨：
“吴軾的运气真是不好，我也没有看到赛道上有任何碎片。”
维特尔也是发车重启的受害者之一，他却表现的很乐观，毕竟在法拉利不乐观是活不下去的。
然而最受关注的还是大红牛双退。
可这在红牛队史上也不算什么，大家都是“喜闻乐见”了。
大红牛不內斗叫什么大红牛啊？
直到现在为止，四场大奖赛分別由四位不同的车手贏下，这让积分榜上的爭