定是高兴的。
第一个飞驰圈就拿下了第一名的汉密尔顿仍旧选择了进行第二个飞驰圈。
这其实是q2大多数车手的选择，毕竟是条新赛道，多飞两圈，q3肯定会舒服些。
吴轼依然选择了四圈完成q2的节奏，这样等到正赛，他的发车轮胎将要新上三到四圈。
在q2末尾，赛道部分位置竟然真的飘起了小雨，将30%的降雨概率变成了100%。
威廉姆斯众人很高兴，在他们看来，吴轼就是雨战之神。
现在的情况，意味着吴轼又能够发挥长处了。
然而这却是高兴早了，因为赛车重新调整的问题，现在吴轼才是那个惧怕这种半湿不干路面的人。
好在，小雨很小，没有大幅度改变地面的抓地力。
在debuff拉满的情况下，吴轼艰难飞出了第一个极限圈，1分19秒937。
可还不待威廉姆斯众人的掌声结束，汉密尔顿和罗斯伯格相继跑出了1分19秒8的成绩，这直接将杆位再度圈定在了梅奔手上。
吴轼觉得自己差不多已经推到极限，对此结果能做的只能是准备第二个飞驰圈。
最后五分钟，整装待发的车手们再度出站。
维特尔最先刷出圈速，1分19秒850。
这就是自天才少年成长而来的四冠王，在q2仅仅摸了一圈的情况下直接拉出极限了。
任是谁都不得不感慨巅峰维特尔的强大。
随后是罗斯伯格，以1分19秒480的成绩冲到第一。
吴轼还在飞驰中，压根不知道自己的对手有多么强大，在冲线后，他的成绩仅仅提升了0.1秒不到。
1分19秒848，险胜维特尔。
而最后的汉密尔顿，因为冠军空悬，带着巨大动力的他将w06推到了最极限，以1分19秒210冲线！
这下子，吴轼和维特尔都只能望洋兴叹。
哪怕是同样驾驶着w06的罗斯伯格也是无法匹敌。
托托看到这个结果非常满意的点头。
他们能做的都做了，总不能期待法拉利和红牛能够做得更好，将吴轼莫名其妙阻击在后面吧？
事实上，这一站对梅奔相当不利。
不利的原因是，梅奔引擎对于高海拔稀薄空气的适应性太强了——
虽然托托并不能完全了解其余几家引擎的参数，可却依然自信，正赛中只有他们的引擎能够保证长久的稳定和速度。
而很不幸，他们此时的对手，威廉姆斯也使用的也是这款适应性、稳定性都极强的发动机。
说实话，如果真有降功率的小按钮，托托很想按下去。
排位赛后三人的采访中，记者再度对汉密尔顿问道：
“你做好了夺回冠军的准备吗？”
“当然，我们的车子非常棒，我没有理由再犯上一站的错误了。”汉密尔顿点头。
随后记者又向罗斯伯格问道：“尼科，这场比赛你的的任务是什么？仍旧是取得胜利吗？”
“我会尽到一名车手的指责。”罗斯伯格依然如此回答。
这句话模棱两可，令人摸不清楚。
一位车手的职责既可以是拼尽一切夺得胜利，也可以是为了车队的大局牺牲小我。
没人知道罗斯伯格是如何想的。
当记者将话筒对准吴轼后，吴轼想了想道：
“我只要拿到两个亚军和一个随意的领奖台，就能够保住积分领先，如果你们要问我目标的话，这就是我最低的目标。”
“你认为你能够在正赛里追上他们吗？”记者继续问道。
“我不知道，因为至少在排位中我比他们慢，然而影响正赛的因素有很多，这些都不是现在能够预测的。”
吴轼回答道。
可以说，在倒数第三站，两位争冠车手，一位辅助争冠车手都处于极度的压力之中。
吴轼自家人知道自家事，能够拿到第三，就是这辆车的极限了。
而能够拿到第二或第一，一般是祈求梅奔出现了问题。
但大奖赛的前一天，他睡得很香，仿佛毫无压力。
等到次日大奖赛来临时，紧张感才重新回到了他的身上。
回应这些紧张感的是墨西哥全场观众仿佛疯狂的热情欢呼，虽然这是为了他们国家的f1车手而欢呼，可每位车手都能分享到这份热情。
“真是太疯狂了。”
吴轼和维斯塔潘站在一起，有些感慨。
“是啊！只有切科才能让这么多人为他欢呼。”维斯塔潘说道。
“荷兰车迷也不会差。”吴轼笑道，橙色烟雾海洋可是让f1每个管理者都头疼的问题。
“要这么说，你的主场一样有热情洋溢的车迷，还记得主办为你准备的单人巡游吗？”维斯塔潘说道。
“当然记得。”吴轼摩挲着手指。
“你应该回应他们，你更应该回应你的内心。”
“当然，兄弟，我现在可是比刘易斯更加接近最高荣誉。”吴轼笑道。
当佩雷兹挥动双手的时候转播镜头直接怼到佩雷兹的脸上。
“噢噢喔喔！！！”
全场因而再度爆发出剧烈且持续的热情欢呼。
佩雷兹只要还在围场，他就会受到本国车迷的无限欢迎。
因而他可以在未来说出吴轼完全不敢说出的话：
“我不是独自归来，随我一同归来的，还有一个国家的呼声、一个洲的力量.”
(本章完)
第一个飞驰圈就拿下了第一名的汉密尔顿仍旧选择了进行第二个飞驰圈。
这其实是q2大多数车手的选择，毕竟是条新赛道，多飞两圈，q3肯定会舒服些。
吴轼依然选择了四圈完成q2的节奏，这样等到正赛，他的发车轮胎将要新上三到四圈。
在q2末尾，赛道部分位置竟然真的飘起了小雨，将30%的降雨概率变成了100%。
威廉姆斯众人很高兴，在他们看来，吴轼就是雨战之神。
现在的情况，意味着吴轼又能够发挥长处了。
然而这却是高兴早了，因为赛车重新调整的问题，现在吴轼才是那个惧怕这种半湿不干路面的人。
好在，小雨很小，没有大幅度改变地面的抓地力。
在debuff拉满的情况下，吴轼艰难飞出了第一个极限圈，1分19秒937。
可还不待威廉姆斯众人的掌声结束，汉密尔顿和罗斯伯格相继跑出了1分19秒8的成绩，这直接将杆位再度圈定在了梅奔手上。
吴轼觉得自己差不多已经推到极限，对此结果能做的只能是准备第二个飞驰圈。
最后五分钟，整装待发的车手们再度出站。
维特尔最先刷出圈速，1分19秒850。
这就是自天才少年成长而来的四冠王，在q2仅仅摸了一圈的情况下直接拉出极限了。
任是谁都不得不感慨巅峰维特尔的强大。
随后是罗斯伯格，以1分19秒480的成绩冲到第一。
吴轼还在飞驰中，压根不知道自己的对手有多么强大，在冲线后，他的成绩仅仅提升了0.1秒不到。
1分19秒848，险胜维特尔。
而最后的汉密尔顿，因为冠军空悬，带着巨大动力的他将w06推到了最极限，以1分19秒210冲线！
这下子，吴轼和维特尔都只能望洋兴叹。
哪怕是同样驾驶着w06的罗斯伯格也是无法匹敌。
托托看到这个结果非常满意的点头。
他们能做的都做了，总不能期待法拉利和红牛能够做得更好，将吴轼莫名其妙阻击在后面吧？
事实上，这一站对梅奔相当不利。
不利的原因是，梅奔引擎对于高海拔稀薄空气的适应性太强了——
虽然托托并不能完全了解其余几家引擎的参数，可却依然自信，正赛中只有他们的引擎能够保证长久的稳定和速度。
而很不幸，他们此时的对手，威廉姆斯也使用的也是这款适应性、稳定性都极强的发动机。
说实话，如果真有降功率的小按钮，托托很想按下去。
排位赛后三人的采访中，记者再度对汉密尔顿问道：
“你做好了夺回冠军的准备吗？”
“当然，我们的车子非常棒，我没有理由再犯上一站的错误了。”汉密尔顿点头。
随后记者又向罗斯伯格问道：“尼科，这场比赛你的的任务是什么？仍旧是取得胜利吗？”
“我会尽到一名车手的指责。”罗斯伯格依然如此回答。
这句话模棱两可，令人摸不清楚。
一位车手的职责既可以是拼尽一切夺得胜利，也可以是为了车队的大局牺牲小我。
没人知道罗斯伯格是如何想的。
当记者将话筒对准吴轼后，吴轼想了想道：
“我只要拿到两个亚军和一个随意的领奖台，就能够保住积分领先，如果你们要问我目标的话，这就是我最低的目标。”
“你认为你能够在正赛里追上他们吗？”记者继续问道。
“我不知道，因为至少在排位中我比他们慢，然而影响正赛的因素有很多，这些都不是现在能够预测的。”
吴轼回答道。
可以说，在倒数第三站，两位争冠车手，一位辅助争冠车手都处于极度的压力之中。
吴轼自家人知道自家事，能够拿到第三，就是这辆车的极限了。
而能够拿到第二或第一，一般是祈求梅奔出现了问题。
但大奖赛的前一天，他睡得很香，仿佛毫无压力。
等到次日大奖赛来临时，紧张感才重新回到了他的身上。
回应这些紧张感的是墨西哥全场观众仿佛疯狂的热情欢呼，虽然这是为了他们国家的f1车手而欢呼，可每位车手都能分享到这份热情。
“真是太疯狂了。”
吴轼和维斯塔潘站在一起，有些感慨。
“是啊！只有切科才能让这么多人为他欢呼。”维斯塔潘说道。
“荷兰车迷也不会差。”吴轼笑道，橙色烟雾海洋可是让f1每个管理者都头疼的问题。
“要这么说，你的主场一样有热情洋溢的车迷，还记得主办为你准备的单人巡游吗？”维斯塔潘说道。
“当然记得。”吴轼摩挲着手指。
“你应该回应他们，你更应该回应你的内心。”
“当然，兄弟，我现在可是比刘易斯更加接近最高荣誉。”吴轼笑道。
当佩雷兹挥动双手的时候转播镜头直接怼到佩雷兹的脸上。
“噢噢喔喔！！！”
全场因而再度爆发出剧烈且持续的热情欢呼。
佩雷兹只要还在围场，他就会受到本国车迷的无限欢迎。
因而他可以在未来说出吴轼完全不敢说出的话：
“我不是独自归来，随我一同归来的，还有一个国家的呼声、一个洲的力量.”
(本章完)