第243章 夏休期

    “干得不错,你最后的超车秀非常棒。【熬夜必看的小说:挑灯看书】&a;E3¤Z小/·]说*网¥: 免^o2费2\阅?$读?#!”乔纳森说道。

    “yeah,发车重启后,我有些自大了,不然我们的排名会更好。”吴轼说道。

    第七的成绩,不说好,不说坏,总强过没有积分。

    最前方,维特尔的胜利引来了大量欢呼和庆贺。

    匈牙利站,车迷们对维特尔非常热情,大批人被这位最年轻的世界冠军圈粉。

    当然,最重要的是,红色跃马又站上了最高领奖台!

    此时此刻,维特尔重回积分榜第二!

    仅仅落后吴轼21分!

    威廉姆斯这站的弱势表现被所有人看在了眼里。

    季中开始拉胯的车队不是没有,而是一大堆。

    所以众人对于吴轼的评估依然是岌岌可危的领跑者。

    “感谢车队,马拉内罗让我再次站上了领奖台,喔呼~!”

    维特尔表达自己的兴奋,法拉利指挥墙众人鼓掌、相拥以此庆祝这场胜利。

    红色跃马行驶到每个观众区,都会有大量的喝彩声。

    维特尔全程挥舞着手臂,与为他庆祝的观众们打着招呼。

    里卡多和科维亚特这边,红牛也在tr里庆贺。

    特别是里卡多,拿到了分站亚军,这个荣耀再度证明了他的实力。

    哪怕车辆性能有所落后,可只要机会摆在面前,他就能够拿到足够的成绩!

    再就是维斯塔潘,取得生涯最好成绩,在p房里的乔斯想要板着脸,却绷不住笑。

    阿隆索、巴顿双双拿到积分,也让迈凯伦在比赛中不至于查无此人。

    与之相对应的则是梅奔p房。

    即使汉密尔顿拿到第三,依然算不得多大的胜利。

    发车时的失误已经连续出现两站,两站都让梅奔损失惨重。

    特别是汉密尔顿,现在落后维特尔4分,落后吴轼整整25分。

    要追上,怕是得等吴轼退赛,他拿分冠。

    不然少说三站,甚至再多几站都有可能。

    而这站之后比赛还剩下几场?

    九场!

    所以梅奔压根开心不起来,夏休期后的任务非常非常重!

    维特尔将车辆停在了1号位置,下车后和车队同僚热情相拥。

    赛会的转播画面也都对着这位胜利者。

    有人递给他法拉利的旗帜和匈牙利国旗。

    维特尔拿上后,站上自己的赛车,挥动两面旗帜。

    四面八方传来欢呼与喝彩。

    汉密尔顿下车后,和维特尔拥抱,说了些庆祝的话。

    吴轼早早回到了维修区里,没有登上领奖台,就意味着可以打包回家了。

    路上遇到维斯塔潘,这家伙现在非常高兴,用一辆小红牛拿到了如此高的名次。

    两人简单交谈后,等待着接下来的记者采访。

    新闻官詹弗妮赶了过来,对吴轼说道:

    “我们现在积分仍然领先,如果有关于这方面的问题,你要展现自信。”

    吴轼点点头,配合车队的宣传也是职责。

    虽然他觉得信心不算充分。

    等到了吴轼采访,记者眼睛一亮,积分领跑者的失利总是有更多话题。

    “吴轼,我们看到你们在这里仿佛有些水土不服,从排位赛开始就没有取得很好的成绩。

    “在正赛中也意外频出,最后你拿到了第七名,依然保持着在积分榜上的领先,但优势被缩小了。.k¨a*n′s~h¨u+q+u′n?.¢c,o?

    “能为我们讲讲,这站发生了什么吗?最后你换上了黄胎,应该是有机会登上领奖台的。”

    吴轼点点头,回答道:

    “是的,这站我们开始表现的不够好,然而这不是什么大问题,车辆总会进入优势赛道,也会进入劣势赛道。

    “在这里,我们只是进入了劣势赛道。

    “比赛中,其实我有着几个机会拿到更高的名次,但我出现了失误,这在我看来是难以接受的。

    “我对这条赛道的理解还不够深刻。”

    他顿了下,其实不是不够深刻,而是对车辆和自己过于自信了。『不可多得的文学珍品:宛如文学网

    不过这些都不重要了。

    “如你所见,我依然保持着积分榜的领先,希望夏休期后,能够取得更好的成绩。”

    记者点点头,继续问道:

    “在前半个赛季,你积累了足够优势,你用自己的努力和能力证明了你是一位合格且强大的f1车手。

    “你与队友的分差也拉得十分巨大,你是如何做到的?”

    这个问题其实就是想问,到底是人快,还是车有特调。

    一站的失利,立马让这些人想要挖大新闻了。

    吴轼看向远方,回过头来说道:“我说我是单纯的运气好你信吗?”

    记者微笑着摇摇头。

    “机会总是留给有准备的人,在梅奔车手每次出现失误的时候,我就能够拿到属于他们的积分,这就是我在前半赛季获得了领先的原因。”

    吴轼说道,他想起了每一站比赛,如果把巅峰期潘子扔到梅奔里,他都不会这么轻松。

    毕竟巅峰期潘子的稳定性强得可怕,他在拥有火星车的时候,好像不会失误一样。

    而梅奔此时的两个人却不一样,明明在排位有着巨大的优势,到了正赛却总是出现各种意外导致积分损失。

    想来想去,这就是车手的风格。

    罗斯伯格自不用多说,抗压时经常会出现操作变形。

    而老汉,这位wdc的心思只有一半在f1上面,另外一半在各种时尚活动里。

    汉密尔顿前半个赛季的表现不佳是常有的情况,哪怕是在往后的几年。

    只有等到他发现位置岌岌可危后,才会全身心投入比赛。

    如果你只在上半赛季战胜汉密尔顿,这并不证明你比他更厉害。

    吴轼在记者没来得及继续说话时,开口道:

    “我会抓住一切机会,我不会放过任何一个积分,我想,wdc离我如此之近,我没有理由去忍让。”

    记者点头。

    采访结束后,詹弗妮竖起大拇指,说道:

    “很有气势,就是要这样,你以前的表现都太谦和了。”

    “噢?是吗?”吴轼苦笑一下。

    他是个喜欢拿到胜利再庆祝的人。

    他之前经历过太多半场开香槟开着开着就哭了的例子。

    所以他已经不再习惯于在结果敲定前就表现出绝对的自信。

    今天的比赛结束,就将迎来长达24天的夏休期。

    所以最后的总结会议,由克莱尔在匈牙利召开。

    会议内容无外乎就是针对本场比赛的复盘。

    吴轼取得的结果不算好,但是在赛道上依然展现出了部分竞争力。

    而马萨的竞争力就很弱了,这里面到底有什么问题,也是需要说清楚的。?8+1!k*a~n*s!h′u+.·c¨o·

    至于为什么要现在说清楚——

    那当然是因为夏休期不能开会了,但工程师必须了解哪里存在问题——

    谁也不能阻止在14天强制假期中,有工程师喜欢在游艇上玩电脑、在沙滩边上算数。

    “我不适应这赛车。”马萨开口就道。

    “在直道上,我们的速度依然不错,这得益于梅奔的引擎和我们的空力套件。

    “但是进入弯中,如果你需要保证过弯速度,会变得非常困难。

    “宽阔赛道,几乎没有稳定的线路可以行驶。

    “在轻油后,后轮的下压力缺失非常严重,在出弯我非常难以获得速度。

    “.”

    马萨像是开吐槽大会样,将赛车从头说到了尾。

    说到底,这辆赛车为了取得更多的速度,牺牲了太多稳定性。

    一旦微弱的平衡被打破——不管是车身重量、赛道倾角、轮胎机械抓地力,还是选择线路、速度都会受到严重影响。

    最后都会让整辆车像是变了个样。

    吴轼能够快速适应,不代表这个年纪的马萨还能跟得上。

    事实上吴轼也因为这个特性在弯中吃了不少亏。

    “我们为了取得速度只能这样做,这些问题我们会回去研究,吴轼你这边呢?”罗德·尼尔森问道。

    “我也希望车辆能够变得更加稳定,我需要更多的弯中可操控性,但如果要有取舍,我希望性能优于稳定性。

    “没有性能的赛车,稳定性再好,也没有任何作用。”

    罗德·尼尔森点点头,想要六边形的赛车,实在是太难为威廉姆斯了。

    会议结束时,夜空璀璨。

    “准备去哪里放松下?”乔纳森问道。

    “我也不知道。”吴轼摇摇头,他不是旅行专家。

    “下半赛季更加重要,如果没法放下心来玩,那就努力工作吧。”乔纳森说道。

    虽然fia规定了夏休期有强制休息期。

    可只限制了车队的研发部门,车手只要不去模拟器上跑研发数据,就没有限制。

    因此夏休期对于车手来说,是非常自由的。 “嗯,我知道了。”

    “赛车调校问题,你应该尽可能往你够压榨出极限的方向去,哪怕这会导致车辆

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