选择了高下压力的红牛能比的，所以维斯塔潘在过了终点线后还想着抽头，却发现距离不够，只能老老实实回去。
紧接着的1号回头弯，吴轼走中线防守，维斯塔潘没有动手。
而到了3号弯，维斯塔潘又有想法，可距离仍旧不够他超车，只能老老实实放弃。
在确认维斯塔潘依然没有能力超越自己后，吴轼就知道，现在潘子再想进攻，已经不如第一圈发车时那么简单了。
因为跟在他身后吃尾流的维斯塔潘的软胎会很快提高温度，弯道中不再那么具备统治力。
簌簌！。
“吴轼刚刚刷新了最快圈，1分14秒825。”兵哥说道。
第3圈，吴轼的速度稳定在了1分14秒8上下。
而维斯塔潘受到影响，速度却跌落在1分15秒左右。
两人的秒差渐渐拉开，维斯塔潘没能等到drs的开启。
乔纳森看着后松了口气，比赛进入了预定的节奏，在接下来的十圈中，梅奔需要做的事情是关注红牛的情况。
他不断给吴轼播报维斯塔潘的速度，然后提醒秒差，就是让吴轼控制好距离。
吴轼需要保胎的同时保持秒差防止被u。
第十五圈，吴轼还将秒差控制在3秒之内，梅奔这边忽然有了动作。
只见吴轼车组抱着轮胎，全员上阵。
“吴轼要进站了！”兵哥喊道。
然而等吴轼来到维修区入口，却没有丝毫减速，直接一带而过。
“他想要骗我什么？我看着他！”维斯塔潘立即在tr里用沙哑的电音说道。
“哈哈哈！”六星演播室里三人都笑了起来。
“梅奔这是什么意思？”兵哥忽然提到。
“红牛肯定告诉了维斯塔潘，如果吴轼进站，要么就跟随，要么就下一圈。”兵哥说道。
他们刚刚说完，第16圈圈末，红牛p房里匆匆忙忙跑出一群人来换胎。
乔纳森上演了一把bono的绝活。
然而吴轼却没有象是汉密尔顿那样操作，因为他一开始就没打算进站。
维斯塔潘这圈不管进不进站，他都不会跟的！
“sorry。”乔纳森抱歉。
“yeah，我猜测就不用进站。”吴轼说道。
昨天在会议上就提到过，不要被诱骗进站，红牛肯定渴望用红胎馀量让维斯塔潘在干净空气下飞驰。
如果贸然被诱骗，虽然overcut绝不可能，但轮胎的差异就会被直接带出来。
随着16圈结束，吴轼最新的圈速也出来，1分15秒155。
依然和维斯塔潘相当，但是他知道轮胎已经开始衰减。
第17圈的操控中，明显就有些弯道开始变得不再顺畅，这种细微的差别看是看不出来都可随着冲向终点，1分15面330的圈速却告诉着车队情况。
此时梅奔、红牛两家的决策组都心思焦虑，谁先谁后，何时进站会直接影响接下来的决策路线。
梅奔依然沉住了气，只要秒差在3秒，红牛的u就不是个容易实现的事情。
这样一来，不如让吴轼尽量拖着，只要前两个stt拖得越久，第三个stt
的黄胎就会越轻松！
红牛这边也沉着气，梅奔的轮胎损耗更快，肯定要先进站，到时候就可以试试overcut。
并且他们需要知道梅奔换白胎还是黄胎，这可以直接看出梅奔想一停还是二停。
眼看双方还要僵持，第19圈，吴轼的圈速出来，1分15秒600。
轮胎的衰减情况已经越发明显了。
第20圈，梅奔终于是选择了率先进站，因为这个速度可能无法防住undrcut
了。
毫无疑问，由于先进站，第二个stt只能换上新黄胎，不然红牛极端点说不定直接拿红胎来打。！
霍纳看到后，眯着眼，可惜，换胎没有失误。
既然这样，维斯塔潘就继续留在场上吧，原本的二停策略变一停！
如果出现安全车，得利的将是维斯塔潘，如果没有安全车，那么维斯塔潘也可以尝试一停打打二停。
“a没有进站，你需要按照我们的计划飞驰。”乔纳森说道。
第22圈，吴轼的第一个干净圈，他将速度带到了1分13秒666。
但这只是为了恐吓一下红牛，结果红牛不为所动。
接下来三圈，红牛依然如此。
“红牛一停怎么打梅奔二停？”兵哥发问。。”昊然将数据播出。
秒。
如果三十圈维斯塔潘进去，那么就被吴轼追了15秒。
到时候就算换上新白胎的速度很快，可吴轼大概率也会换上另外一套轮胎。
兵哥大致估算了下，摇摇头，说道：“想要这样对付吴轼的机会缈茫。”
“我认为是红牛死马当活马医了，如果出现安全车，红牛将会赚大发，不出安全车，也可以试试结果。”昊然说道。
“那他不管汉密尔顿了吗？”飞哥指出致命问题。
汉密尔顿采取的是和吴轼同样的策略，在第21圈进站进行一停。
“不知道，但每支f1车队都有自己的决策中心，他们那里的计算机肯定算得比我们准，哈哈哈。”兵哥说道。
第28圈，维斯塔潘被召回。
“我们是要一停还是二停？我现在在什么位置？”
维斯塔潘驶入赛道后就觉得不对劲，立即在tr里问了句。
“你在p2，距离吴轼10秒，刘易斯在你身后2秒。”gp说道。
红牛的骚操作让他还得面对老汉的进攻。
不过好在这间歇的2秒钟让维斯塔潘可以将白胎暖起来，随即就开始以1分13
秒5到1分13秒9的圈速追击吴轼。
可这没有比吴轼快多少，所以追得很慢。
而到了第39圈，完成了19圈的吴轼再度进站，换上了另外一套旧黄胎。
这套黄胎出来后，红牛还心有期望，可吴轼很快拉出一圈1分13秒3，告诉红牛，这套旧黄胎的状态还可以！
“轻油状态，梅奔的黄胎性能看起来相当不错。”昊然说了句。
二停后与维斯塔潘有13秒差距的吴轼开始追击。
此时维斯塔潘的白胎已经出现了磨损，他的圈速时不时跌落到1分14秒头。
而吴轼的圈速却稳定在了1分13秒5。
看起来似乎也追得很慢，可是等比赛来到第60圈，维斯塔潘速度已经无法跑进1分13秒，圈速清一色的1分14秒5。
这下子，吴轼基本上每圈都能够追近至少1秒。
第68圈，吴轼来到维斯塔潘的drs区内。
第70圈，发车大直道上，吴轼尾流加之drs飞速接近维斯塔潘。
他在终点线的位置完成了内线抽头，刚刚要超越的时候维斯塔潘忽然大幅度变线来到内线，直接将吴轼的线路封死！
吴轼几乎是瞬间将赛车往左边拉动，避开这次追尾！
“他在干什么？！”吴轼立即在tr里喊道。
托托握紧了圈，立即喊来运动主管，让他去找马西问清楚！
维斯塔潘这不被罚时？！
吴轼的愤怒只停留在表面，因为此时更加重要的是冷静！
在3号弯出弯之后，利用尾流和梅奔的长距离优势，吴轼再度接近了维斯塔潘。
随后在进入7号弯的时候立即插入了内线。
而维斯塔潘强硬的挡在中线，入弯时直接发疯了一般关门！
吴轼知道，维斯塔潘肯定上头了！
但是他丝毫没有忍让，因为此时他前翼已经在维斯塔潘的后轮位置。
只要维斯塔潘敢彻底关门，那么看看是你爆胎严重还是我前翼断掉严重吧！
维斯塔潘终究是没有敢对吴轼这样下手，他自己也知道吴轼不会因为他的挤压而将位置让出去。
两人在出7号弯的时候，吴轼已经抓到了他半个车身的位置。
随着8号弯到来，位于内线的吴轼刹车很晚，直接冲着维斯塔潘进弯路线去杀维斯塔潘却丝毫不管不顾，照常关门进弯。
吴轼只能减速转弯压上路肩，依然没有办法立即超车。
然而紧接着的9号弯他依然处于内线，等两人出弯，吴轼已经和他并排！
可惜，随之而来的10号反弯，让吴轼将优势扔了回去。
但这不要紧，因为轮对轮的战斗不是为了一个弯、一段路的领先，而是为了彻底超越对手！
出弯，梅奔引擎配合更新、更软的轮胎，让吴轼再度追回了差距，又将车头放到了维斯塔潘后轮旁边。
维斯塔潘被吴轼卡着，不能随意变线，两人就这么疾驰来到了11号弯头。
内线，吴轼更快，已经和维斯塔潘并排。
但12号弯内外线互换，维斯塔潘夺回优势，又将吴轼甩到了身后。
出弯时，维斯塔潘切过整条赛道，就是要阻挡一下吴轼的出弯路线。
吴轼早有预料，放慢了速度，跟在维斯塔潘身后，直道上吸了口尾流加速后立即进行抽头！
维斯塔潘毫不尤豫的挡在了内线，他只要内线！
吴轼不可能在外线超车，所以放弃了。
随着两人驶过13号弯，看台上无数观众大声欢呼，维斯塔潘只要再防住吴轼两圈，就能够在荷兰大奖赛加冕！
荷兰大奖赛与荷兰人
紧接着的1号回头弯，吴轼走中线防守，维斯塔潘没有动手。
而到了3号弯，维斯塔潘又有想法，可距离仍旧不够他超车，只能老老实实放弃。
在确认维斯塔潘依然没有能力超越自己后，吴轼就知道，现在潘子再想进攻，已经不如第一圈发车时那么简单了。
因为跟在他身后吃尾流的维斯塔潘的软胎会很快提高温度，弯道中不再那么具备统治力。
簌簌！。
“吴轼刚刚刷新了最快圈，1分14秒825。”兵哥说道。
第3圈，吴轼的速度稳定在了1分14秒8上下。
而维斯塔潘受到影响，速度却跌落在1分15秒左右。
两人的秒差渐渐拉开，维斯塔潘没能等到drs的开启。
乔纳森看着后松了口气，比赛进入了预定的节奏，在接下来的十圈中，梅奔需要做的事情是关注红牛的情况。
他不断给吴轼播报维斯塔潘的速度，然后提醒秒差，就是让吴轼控制好距离。
吴轼需要保胎的同时保持秒差防止被u。
第十五圈，吴轼还将秒差控制在3秒之内，梅奔这边忽然有了动作。
只见吴轼车组抱着轮胎，全员上阵。
“吴轼要进站了！”兵哥喊道。
然而等吴轼来到维修区入口，却没有丝毫减速，直接一带而过。
“他想要骗我什么？我看着他！”维斯塔潘立即在tr里用沙哑的电音说道。
“哈哈哈！”六星演播室里三人都笑了起来。
“梅奔这是什么意思？”兵哥忽然提到。
“红牛肯定告诉了维斯塔潘，如果吴轼进站，要么就跟随，要么就下一圈。”兵哥说道。
他们刚刚说完，第16圈圈末，红牛p房里匆匆忙忙跑出一群人来换胎。
乔纳森上演了一把bono的绝活。
然而吴轼却没有象是汉密尔顿那样操作，因为他一开始就没打算进站。
维斯塔潘这圈不管进不进站，他都不会跟的！
“sorry。”乔纳森抱歉。
“yeah，我猜测就不用进站。”吴轼说道。
昨天在会议上就提到过，不要被诱骗进站，红牛肯定渴望用红胎馀量让维斯塔潘在干净空气下飞驰。
如果贸然被诱骗，虽然overcut绝不可能，但轮胎的差异就会被直接带出来。
随着16圈结束，吴轼最新的圈速也出来，1分15秒155。
依然和维斯塔潘相当，但是他知道轮胎已经开始衰减。
第17圈的操控中，明显就有些弯道开始变得不再顺畅，这种细微的差别看是看不出来都可随着冲向终点，1分15面330的圈速却告诉着车队情况。
此时梅奔、红牛两家的决策组都心思焦虑，谁先谁后，何时进站会直接影响接下来的决策路线。
梅奔依然沉住了气，只要秒差在3秒，红牛的u就不是个容易实现的事情。
这样一来，不如让吴轼尽量拖着，只要前两个stt拖得越久，第三个stt
的黄胎就会越轻松！
红牛这边也沉着气，梅奔的轮胎损耗更快，肯定要先进站，到时候就可以试试overcut。
并且他们需要知道梅奔换白胎还是黄胎，这可以直接看出梅奔想一停还是二停。
眼看双方还要僵持，第19圈，吴轼的圈速出来，1分15秒600。
轮胎的衰减情况已经越发明显了。
第20圈，梅奔终于是选择了率先进站，因为这个速度可能无法防住undrcut
了。
毫无疑问，由于先进站，第二个stt只能换上新黄胎，不然红牛极端点说不定直接拿红胎来打。！
霍纳看到后，眯着眼，可惜，换胎没有失误。
既然这样，维斯塔潘就继续留在场上吧，原本的二停策略变一停！
如果出现安全车，得利的将是维斯塔潘，如果没有安全车，那么维斯塔潘也可以尝试一停打打二停。
“a没有进站，你需要按照我们的计划飞驰。”乔纳森说道。
第22圈，吴轼的第一个干净圈，他将速度带到了1分13秒666。
但这只是为了恐吓一下红牛，结果红牛不为所动。
接下来三圈，红牛依然如此。
“红牛一停怎么打梅奔二停？”兵哥发问。。”昊然将数据播出。
秒。
如果三十圈维斯塔潘进去，那么就被吴轼追了15秒。
到时候就算换上新白胎的速度很快，可吴轼大概率也会换上另外一套轮胎。
兵哥大致估算了下，摇摇头，说道：“想要这样对付吴轼的机会缈茫。”
“我认为是红牛死马当活马医了，如果出现安全车，红牛将会赚大发，不出安全车，也可以试试结果。”昊然说道。
“那他不管汉密尔顿了吗？”飞哥指出致命问题。
汉密尔顿采取的是和吴轼同样的策略，在第21圈进站进行一停。
“不知道，但每支f1车队都有自己的决策中心，他们那里的计算机肯定算得比我们准，哈哈哈。”兵哥说道。
第28圈，维斯塔潘被召回。
“我们是要一停还是二停？我现在在什么位置？”
维斯塔潘驶入赛道后就觉得不对劲，立即在tr里问了句。
“你在p2，距离吴轼10秒，刘易斯在你身后2秒。”gp说道。
红牛的骚操作让他还得面对老汉的进攻。
不过好在这间歇的2秒钟让维斯塔潘可以将白胎暖起来，随即就开始以1分13
秒5到1分13秒9的圈速追击吴轼。
可这没有比吴轼快多少，所以追得很慢。
而到了第39圈，完成了19圈的吴轼再度进站，换上了另外一套旧黄胎。
这套黄胎出来后，红牛还心有期望，可吴轼很快拉出一圈1分13秒3，告诉红牛，这套旧黄胎的状态还可以！
“轻油状态，梅奔的黄胎性能看起来相当不错。”昊然说了句。
二停后与维斯塔潘有13秒差距的吴轼开始追击。
此时维斯塔潘的白胎已经出现了磨损，他的圈速时不时跌落到1分14秒头。
而吴轼的圈速却稳定在了1分13秒5。
看起来似乎也追得很慢，可是等比赛来到第60圈，维斯塔潘速度已经无法跑进1分13秒，圈速清一色的1分14秒5。
这下子，吴轼基本上每圈都能够追近至少1秒。
第68圈，吴轼来到维斯塔潘的drs区内。
第70圈，发车大直道上，吴轼尾流加之drs飞速接近维斯塔潘。
他在终点线的位置完成了内线抽头，刚刚要超越的时候维斯塔潘忽然大幅度变线来到内线，直接将吴轼的线路封死！
吴轼几乎是瞬间将赛车往左边拉动，避开这次追尾！
“他在干什么？！”吴轼立即在tr里喊道。
托托握紧了圈，立即喊来运动主管，让他去找马西问清楚！
维斯塔潘这不被罚时？！
吴轼的愤怒只停留在表面，因为此时更加重要的是冷静！
在3号弯出弯之后，利用尾流和梅奔的长距离优势，吴轼再度接近了维斯塔潘。
随后在进入7号弯的时候立即插入了内线。
而维斯塔潘强硬的挡在中线，入弯时直接发疯了一般关门！
吴轼知道，维斯塔潘肯定上头了！
但是他丝毫没有忍让，因为此时他前翼已经在维斯塔潘的后轮位置。
只要维斯塔潘敢彻底关门，那么看看是你爆胎严重还是我前翼断掉严重吧！
维斯塔潘终究是没有敢对吴轼这样下手，他自己也知道吴轼不会因为他的挤压而将位置让出去。
两人在出7号弯的时候，吴轼已经抓到了他半个车身的位置。
随着8号弯到来，位于内线的吴轼刹车很晚，直接冲着维斯塔潘进弯路线去杀维斯塔潘却丝毫不管不顾，照常关门进弯。
吴轼只能减速转弯压上路肩，依然没有办法立即超车。
然而紧接着的9号弯他依然处于内线，等两人出弯，吴轼已经和他并排！
可惜，随之而来的10号反弯，让吴轼将优势扔了回去。
但这不要紧，因为轮对轮的战斗不是为了一个弯、一段路的领先，而是为了彻底超越对手！
出弯，梅奔引擎配合更新、更软的轮胎，让吴轼再度追回了差距，又将车头放到了维斯塔潘后轮旁边。
维斯塔潘被吴轼卡着，不能随意变线，两人就这么疾驰来到了11号弯头。
内线，吴轼更快，已经和维斯塔潘并排。
但12号弯内外线互换，维斯塔潘夺回优势，又将吴轼甩到了身后。
出弯时，维斯塔潘切过整条赛道，就是要阻挡一下吴轼的出弯路线。
吴轼早有预料，放慢了速度，跟在维斯塔潘身后，直道上吸了口尾流加速后立即进行抽头！
维斯塔潘毫不尤豫的挡在了内线，他只要内线！
吴轼不可能在外线超车，所以放弃了。
随着两人驶过13号弯，看台上无数观众大声欢呼，维斯塔潘只要再防住吴轼两圈，就能够在荷兰大奖赛加冕！
荷兰大奖赛与荷兰人