意塔利大奖赛之后两周才会迎来俄罗斯大奖赛。『都市巅峰人生：云作悦读』+w`d?s,c￠w¨.·n￠e_t^
因此吴轼也就没有那么早离开意塔利，而是前往露易丝学校里参观了下。
这座意塔利着名的商学院里，建筑风格倒是多样，有的现代、有的古代、有的超现代。
到处溜达逛吃了一天，晚上两人躺在酒店小被窝里美美睡了觉。
一大早，金色的阳光从窗帘缝隙中照进来。
吴轼迷迷糊糊醒过来，感觉到自己右臂有些麻，就看到露易丝把他当抱枕抱着了。
他想要抽出手来，却被滑润柔软中使不上劲。
一定是手太麻了。
“唔。”
这时候露易丝也醒了过来，打了个哈欠。
“几点了？”露易丝问道。
“十点多吧。”吴轼拿着床头的手机看了眼，他很少有这样睡懒觉的时间了。
“呀！我下午还有课。”露易丝顿时坐了起来，被子滑落在床上。
“没事，还来得及，不用这么紧张。”
吴轼看到露易丝一惊一乍的样子伸手捏了下她下面的脸。
露易丝随即反身骑过来，带着点小骄傲一样，笑着说道：“恩，嘻，你说的，还有时间！”
从意塔利离开的时候，吴轼感觉比开了一天的f1还要累。
不过也是休息一晚上，第二天他又满血复活了。
回到工厂里，迎接他的仍然是好消息，梅奔在索契并不会陷入下风，这对于他来说就足够了。
同时，各支车队的调整也落下帷幕。
阿斯顿马丁宣布在2022年仍然由维特尔和斯托罗尔搭档。
这个公司主要负责管理f1车队并管理阿斯顿马丁的技术开发和知识产权。
惠特马什上任即表示，要让阿斯顿马丁车队成为一支能够在2025—2026年争夺世界冠军的车队。
这也是老斯托罗尔的想法，所以老斯托罗尔决定激活新工厂的建设，预计有37000平方米，容纳750人。
其中将有全新的风洞，以此来减少对梅奔布莱克利风洞的借用。
老斯托罗尔也宣称，这将是f1首个“智能工厂”、“绿色工厂”，他主要目的是尊重环境，适应生产须求。
另一边，哈斯也表示了对米克和马泽平这组搭档的信心，至于到底多有信心，外界就不置可否了。
不过这两位都是新秀年，大家对他们有足够的宽容。
在kii宣布退役后，阿罗的另外一个席位一直空缺。
而最近两站，kii都因为新冠感染缺席比赛，乔维纳齐对这个席位替补上场的效果并不好。
即使他身为意塔利人，法拉利依然不看好他将可以成为阿罗另外一个席位的人选。
比诺托甚至直接在9月20日宣布，阿尔法罗密欧车队的第二人选将不会受到瓦瑟尔的影响。
对于走瓦瑟尔路线的乔维纳齐这无疑是宣判了死刑。
大家估计，乔维纳齐在明年可能会成为法拉利的替补车手。
不过就吴轼知道的情况，久事体育和周冠宇团队正在瞄准阿罗的席位。
虽然比诺托说不会受到瓦特尔选择的影响，但这只是在提醒法拉利有一票否决权罢了。
如果上来的新秀会比乔维纳齐更加优秀，或者能够带来更多赞助，法拉利就会接受。
围场里，无非是实力、金钱这两样东西在说话。
9月23日，f1来到了俄罗斯。
恢复传统的大奖赛后，吴轼感觉明显舒服不少。
露易丝周末有些事情，就没有来俄罗斯观赛。
周五的练习赛中，他和汉密尔顿毫无疑问拿下了前两名。。
继续给kii代打的乔维纳齐在9号弯撞上护栏触发红旗，这家伙自己彻底把席位的希望破灭了。
迈凯伦双车引擎故障，不知道是不是因为上一站推得太狠自己坏了，还是说“梅奔偷摸按下了小按钮”。
周六，恶劣的天气影响到黑海沿岸，持续的雨水眈误了上午的三练和排位赛。
维修区里，等待的车手们又是百无聊赖。
不过也就再忍忍今年明年，2023年俄罗斯大奖赛预计将迁移到新伊戈拉大道赛道，位于圣彼得堡附近。
索契赛道一直以来被认为过于无聊，因为自2014年开始，这条赛道的冠军只有一支车队获得过冠军，那就是梅奔！
14、15年由汉密尔顿获得。
16年由罗斯伯格获得。
17、18、19、20由吴轼获得。
其馀车队在这里似乎都是来作为陪衬的。
等到下午，雨水减少，马西决定开启排位赛。
依然湿滑的路面使得前两节排位赛大家都使用的是半雨胎。x齐?盛<-小&说^网?+ -e?已#发)._布??>最~/￥新?¤!章?!节÷]·
因为道路的积水程度将大幅度影响成绩，所以哪怕是吴轼也不敢只上去跑一个飞驰圈，而是规划了三圈。
反正用半雨胎，也不浪费正赛的轮胎。
下午三点，十八分钟的q1开启。
吴轼得到乔纳森的消息，维斯塔潘选择了更换动力单元，在明天的正赛中不管怎么样都将最后起步。
“他们怎么选择在这里更换？”吴轼不解。
不过考虑到红牛最近在直道上的速度越发不足，也许是期望后面的比赛能够用全新的引擎争取一下排名。
提前知道了维斯塔潘的正赛发车位置，吴轼却说不上有多轻松。
雨地影响下，跑排位赛的不一定比没跑排位赛的好。
毕竟跑就意味着风险，真在今天撞个车，那么就老老实实祈求车队工程师、
机械师能够一个晚上修好了吧。【赛博朋克巨作：月眉书屋】
q1起表仅仅两分钟，吴轼就来到了赛道上。
前面的赛车已经将水雾大面积扬起，能见度并不好。
大家一起出来无非是想要尽快将赛道跑于，也不是为了争夺排名。
小红牛两名车手成为了全场最先开始ph的车手。
“预计在之后将不会再有雨水。”乔纳森告诉吴轼。
如果没有雨水，那么就意味着越往后跑，速度会越快，这是赛道变干抓地力增加带来的增幅。
不久后，很快有几个车手做出有效成绩。。
随即勒克莱尔成绩出来，将速度提高到1分50秒2，把加斯利挤了下去。
不过此时的红牛和梅奔依然没有出成绩，所以大家并没有在意。
自然也无人看到马泽平跑出的2分02秒成绩。
米克不遑多让，跑出了2分钟的成绩。
等到前方的车手都跑了一趟，吴轼接到指令开始第一圈飞驰。
这时候，诺里斯将成绩刷到1分49秒尾，不过随后加斯利又做出一个1分49秒218的成绩夺回了榜首。
“加斯利今天的表现真不错啊！”
还在吹牛打屁的几人随着兵哥这句话将注意稍微放回了赛场。
“有没有可能是对前段时间红牛续约佩雷兹表达的不满？”飞哥道。
“加斯利还会同意进入红牛一队吗？要知道前几次他都是拒绝的。”昊然道。
“这是有可能的，你看加斯利在佩雷兹续约后的采访，那话里话外的样子都象是有些怒气的。”兵哥说道。
“可是他去了红牛，能甘心当2号车手吗？到时候又会说车队的偏心了。”飞哥不太同意。
“1号车手、2号车手，都是自己跑出来的，而不是说给出来的。”
兵哥刚刚说完话，就看到了维斯塔潘回到p房，直接摘下了头盔和工程师一起离开了围场。
“！维斯塔潘是不跑了吗？”
“应该是不跑了，今天不管怎么跑都对明天的发车位没有影响，与其这样不如不跑，避免发生意外。”飞哥说道。
这时候，吴轼的第一个有效圈出来，1分48秒111，成功登顶第一。
只不过依然无人在意，因为q1还剩下11分钟，随着赛道越来越于，圈速将会越来越快。
所有车手在场上不停的飞驰，就是为了刷出有效成绩来。
忽然，阿罗的乔维纳齐又在直道上打转了一圈，差点被他身后的勒克莱尔撞上。
很快，汉密尔顿第二个飞驰圈的成绩出来，1分46秒937。
果然，仅仅干了一些的赛道，速度立马就被刷新了。
吴轼冷却一圈后，得到了乔纳森的指示，再度开刷。
一圈之后，1分47秒110，并没有跑过汉密尔顿。
不过q1也正常，交通状况非常糟糕。
吴轼被拉塞尔、佩雷兹一套弯道组合拳干蒙了。
就这样，19辆车不停在赛道飞驰，将赛道越开越于，所有有志于q2的车手都在等待最后一段时间。
只是为了保险，提前跑出有用的成绩也很必要。
此时红牛已经将希望放在了佩雷兹身上，如果可以跑到梅奔前面，明天正赛就有策略的说法了。。
后发的车手则不停出现被阻挡和失误冲出赛道的事情。
q1结束，两辆哈斯、两辆阿罗被淘汰，另外一个是跑了两圈就离开，只为确保正赛参赛权的维斯塔潘。
回到车库后，很快有工程师上来和吴轼沟通赛道的情况。
主要是吴轼在听他说，
因此吴轼也就没有那么早离开意塔利，而是前往露易丝学校里参观了下。
这座意塔利着名的商学院里，建筑风格倒是多样，有的现代、有的古代、有的超现代。
到处溜达逛吃了一天，晚上两人躺在酒店小被窝里美美睡了觉。
一大早，金色的阳光从窗帘缝隙中照进来。
吴轼迷迷糊糊醒过来，感觉到自己右臂有些麻，就看到露易丝把他当抱枕抱着了。
他想要抽出手来，却被滑润柔软中使不上劲。
一定是手太麻了。
“唔。”
这时候露易丝也醒了过来，打了个哈欠。
“几点了？”露易丝问道。
“十点多吧。”吴轼拿着床头的手机看了眼，他很少有这样睡懒觉的时间了。
“呀！我下午还有课。”露易丝顿时坐了起来，被子滑落在床上。
“没事，还来得及，不用这么紧张。”
吴轼看到露易丝一惊一乍的样子伸手捏了下她下面的脸。
露易丝随即反身骑过来，带着点小骄傲一样，笑着说道：“恩，嘻，你说的，还有时间！”
从意塔利离开的时候，吴轼感觉比开了一天的f1还要累。
不过也是休息一晚上，第二天他又满血复活了。
回到工厂里，迎接他的仍然是好消息，梅奔在索契并不会陷入下风，这对于他来说就足够了。
同时，各支车队的调整也落下帷幕。
阿斯顿马丁宣布在2022年仍然由维特尔和斯托罗尔搭档。
这个公司主要负责管理f1车队并管理阿斯顿马丁的技术开发和知识产权。
惠特马什上任即表示，要让阿斯顿马丁车队成为一支能够在2025—2026年争夺世界冠军的车队。
这也是老斯托罗尔的想法，所以老斯托罗尔决定激活新工厂的建设，预计有37000平方米，容纳750人。
其中将有全新的风洞，以此来减少对梅奔布莱克利风洞的借用。
老斯托罗尔也宣称，这将是f1首个“智能工厂”、“绿色工厂”，他主要目的是尊重环境，适应生产须求。
另一边，哈斯也表示了对米克和马泽平这组搭档的信心，至于到底多有信心，外界就不置可否了。
不过这两位都是新秀年，大家对他们有足够的宽容。
在kii宣布退役后，阿罗的另外一个席位一直空缺。
而最近两站，kii都因为新冠感染缺席比赛，乔维纳齐对这个席位替补上场的效果并不好。
即使他身为意塔利人，法拉利依然不看好他将可以成为阿罗另外一个席位的人选。
比诺托甚至直接在9月20日宣布，阿尔法罗密欧车队的第二人选将不会受到瓦瑟尔的影响。
对于走瓦瑟尔路线的乔维纳齐这无疑是宣判了死刑。
大家估计，乔维纳齐在明年可能会成为法拉利的替补车手。
不过就吴轼知道的情况，久事体育和周冠宇团队正在瞄准阿罗的席位。
虽然比诺托说不会受到瓦特尔选择的影响，但这只是在提醒法拉利有一票否决权罢了。
如果上来的新秀会比乔维纳齐更加优秀，或者能够带来更多赞助，法拉利就会接受。
围场里，无非是实力、金钱这两样东西在说话。
9月23日，f1来到了俄罗斯。
恢复传统的大奖赛后，吴轼感觉明显舒服不少。
露易丝周末有些事情，就没有来俄罗斯观赛。
周五的练习赛中，他和汉密尔顿毫无疑问拿下了前两名。。
继续给kii代打的乔维纳齐在9号弯撞上护栏触发红旗，这家伙自己彻底把席位的希望破灭了。
迈凯伦双车引擎故障，不知道是不是因为上一站推得太狠自己坏了，还是说“梅奔偷摸按下了小按钮”。
周六，恶劣的天气影响到黑海沿岸，持续的雨水眈误了上午的三练和排位赛。
维修区里，等待的车手们又是百无聊赖。
不过也就再忍忍今年明年，2023年俄罗斯大奖赛预计将迁移到新伊戈拉大道赛道，位于圣彼得堡附近。
索契赛道一直以来被认为过于无聊，因为自2014年开始，这条赛道的冠军只有一支车队获得过冠军，那就是梅奔！
14、15年由汉密尔顿获得。
16年由罗斯伯格获得。
17、18、19、20由吴轼获得。
其馀车队在这里似乎都是来作为陪衬的。
等到下午，雨水减少，马西决定开启排位赛。
依然湿滑的路面使得前两节排位赛大家都使用的是半雨胎。x齐?盛<-小&说^网?+ -e?已#发)._布??>最~/￥新?¤!章?!节÷]·
因为道路的积水程度将大幅度影响成绩，所以哪怕是吴轼也不敢只上去跑一个飞驰圈，而是规划了三圈。
反正用半雨胎，也不浪费正赛的轮胎。
下午三点，十八分钟的q1开启。
吴轼得到乔纳森的消息，维斯塔潘选择了更换动力单元，在明天的正赛中不管怎么样都将最后起步。
“他们怎么选择在这里更换？”吴轼不解。
不过考虑到红牛最近在直道上的速度越发不足，也许是期望后面的比赛能够用全新的引擎争取一下排名。
提前知道了维斯塔潘的正赛发车位置，吴轼却说不上有多轻松。
雨地影响下，跑排位赛的不一定比没跑排位赛的好。
毕竟跑就意味着风险，真在今天撞个车，那么就老老实实祈求车队工程师、
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q1起表仅仅两分钟，吴轼就来到了赛道上。
前面的赛车已经将水雾大面积扬起，能见度并不好。
大家一起出来无非是想要尽快将赛道跑于，也不是为了争夺排名。
小红牛两名车手成为了全场最先开始ph的车手。
“预计在之后将不会再有雨水。”乔纳森告诉吴轼。
如果没有雨水，那么就意味着越往后跑，速度会越快，这是赛道变干抓地力增加带来的增幅。
不久后，很快有几个车手做出有效成绩。。
随即勒克莱尔成绩出来，将速度提高到1分50秒2，把加斯利挤了下去。
不过此时的红牛和梅奔依然没有出成绩，所以大家并没有在意。
自然也无人看到马泽平跑出的2分02秒成绩。
米克不遑多让，跑出了2分钟的成绩。
等到前方的车手都跑了一趟，吴轼接到指令开始第一圈飞驰。
这时候，诺里斯将成绩刷到1分49秒尾，不过随后加斯利又做出一个1分49秒218的成绩夺回了榜首。
“加斯利今天的表现真不错啊！”
还在吹牛打屁的几人随着兵哥这句话将注意稍微放回了赛场。
“有没有可能是对前段时间红牛续约佩雷兹表达的不满？”飞哥道。
“加斯利还会同意进入红牛一队吗？要知道前几次他都是拒绝的。”昊然道。
“这是有可能的，你看加斯利在佩雷兹续约后的采访，那话里话外的样子都象是有些怒气的。”兵哥说道。
“可是他去了红牛，能甘心当2号车手吗？到时候又会说车队的偏心了。”飞哥不太同意。
“1号车手、2号车手，都是自己跑出来的，而不是说给出来的。”
兵哥刚刚说完话，就看到了维斯塔潘回到p房，直接摘下了头盔和工程师一起离开了围场。
“！维斯塔潘是不跑了吗？”
“应该是不跑了，今天不管怎么跑都对明天的发车位没有影响，与其这样不如不跑，避免发生意外。”飞哥说道。
这时候，吴轼的第一个有效圈出来，1分48秒111，成功登顶第一。
只不过依然无人在意，因为q1还剩下11分钟，随着赛道越来越于，圈速将会越来越快。
所有车手在场上不停的飞驰，就是为了刷出有效成绩来。
忽然，阿罗的乔维纳齐又在直道上打转了一圈，差点被他身后的勒克莱尔撞上。
很快，汉密尔顿第二个飞驰圈的成绩出来，1分46秒937。
果然，仅仅干了一些的赛道，速度立马就被刷新了。
吴轼冷却一圈后，得到了乔纳森的指示，再度开刷。
一圈之后，1分47秒110，并没有跑过汉密尔顿。
不过q1也正常，交通状况非常糟糕。
吴轼被拉塞尔、佩雷兹一套弯道组合拳干蒙了。
就这样，19辆车不停在赛道飞驰，将赛道越开越于，所有有志于q2的车手都在等待最后一段时间。
只是为了保险，提前跑出有用的成绩也很必要。
此时红牛已经将希望放在了佩雷兹身上，如果可以跑到梅奔前面，明天正赛就有策略的说法了。。
后发的车手则不停出现被阻挡和失误冲出赛道的事情。
q1结束，两辆哈斯、两辆阿罗被淘汰，另外一个是跑了两圈就离开，只为确保正赛参赛权的维斯塔潘。
回到车库后，很快有工程师上来和吴轼沟通赛道的情况。
主要是吴轼在听他说，