反倒是来到4号弯前，角田还想要对他发起进攻！
他走了个防守位置后，角田的距离不够自己放弃了。
加斯利同圈出来，他落在了角田后面，在角田相对吴轼动手的时候他也想要对角田动手，简而言之，四人完全纠缠在一起。
第26圈，在前面同样猛猛ph的汉密尔顿也被召回，不过他换上的是白色硬胎。
同圈，赛恩斯也进站，出来后也掉到了角田的身后。
而这圈，吴轼的轮胎温度上来，轻松过掉了使用旧胎的诺里斯和博塔斯。
这时候，前排车手们也开始频频进站。
赛道和维修区之间变得混乱，排名也开始剧烈波动。
第30圈，就在大部分车手都完成了一停的档口，斯托罗尔的马丁莫明其妙底盘脱落！
虚拟安全车出来，让还没有换胎的车手捡了个大便宜—一里卡多和奥康。
不过这次清理碎片的速度非常快，仅仅一圈后，第31圈尾，虚拟安全车撤离。
虚拟安全车一解除，吴轼就利用新黄胎的性能优势超过了勒克莱尔。
此时，维斯塔潘领先。
佩雷兹 （9678s）
吴轼 （19921s）
勒克莱尔（20402s）
阿隆索 （20572s）
赛恩斯 （24120s）
第32圈一过，吴轼刷新全场最快圈，1分12秒631！
“吴轼的黄胎圈速相当之快啊！！”兵哥说道。
“已经第四名了，就看吴轼能不能象汉密尔顿那样过掉佩雷兹了！”
“我感觉吴轼会超的更快，此时佩雷兹的圈速在1分13秒5到1分13秒7，白胎还没有完全进入工作温度。”昊然说道。
吴轼一圈削掉佩雷兹1秒钟，可足足十秒的差距也不是轻易能够过去的！
大家盯着赛道上的数据，随着吴轼来到前排，战况一下子焦灼起来！
第40圈，吴轼已经来到了佩雷兹身后2秒钟。
但这时候，维斯塔潘忽然进入维修区，更换上来第二套硬胎！
他第二个stt的白胎仅仅跑了13圈！
显然红牛担心汉密尔顿进站换胎进行u，并且也根据先前黄胎的寿命重新计算出了今天的轮胎消耗作为参考。
红牛认为第三套白胎足以不出现大幅衰竭并跑完剩馀的比赛！
第41圈，汉密尔顿成为了场上的领跑者。
而维斯塔潘却在吴轼身后将近10秒的位置。
但维斯塔潘的圈速也来到了1分12秒9，非常快！
第42圈，吴轼仍然没有进站，反倒是佩雷兹先进站了！
只是佩雷兹出来时非常倒楣，刚刚好卡在了两辆法拉利之间，这下子，乐扣的速度将会限制住佩雷兹。
佩雷兹新白胎的作用完全发挥不出来！
勒克莱尔当然是奋力阻挡佩雷兹，用旧胎消耗新胎，那是妥妥的稳赚不赔啊！
吴轼继续在干净空气下ph，虽然他的圈速已经下降到了1分13秒3，可仍旧相当的快。
第43圈，和勒克莱尔拉出了一个进站窗口后，吴轼才选择了进站。
嗤呀！。。
老汉随即开始疯狂追追击，奋力ph。
第45圈，佩雷兹终于是超越勒克莱尔，夺走了乐扣的第四名，也终于有了些干净空气。
此时仍然是维斯塔潘领先。
吴轼 （75s）
佩雷兹 （97s）
勒克莱尔（11s）
随着油量的进一步减轻，这套白胎的效果也变得非常好。
第46圈，汉密尔顿先刷出1分11秒982的最快圈，紧接着吴轼也过线，将成绩刷新到1分11秒886！
两辆梅奔跑的非常非常快！
汉密尔顿也成功进入了维斯塔潘的drs区，开始准备进攻。
第48圈，汉密尔顿在大直道drs后，已经无比接近维斯塔潘，但塞纳弯并没有超车的机会。
于是在3号弯中，汉密尔顿借助尾流飞快接近维斯塔潘，并随即在5号弯右侧的外线超车！
维斯塔潘的刹车非常晚，在汉密尔顿来到他的身侧后，他直接将汉密尔顿逼出了赛道。
当然，他自己也驶出赛道，来到了沥青缓冲区。
两人返回赛道后，维斯塔潘仍然领先。
但是梅奔立即提醒马西这位红牛车手的操作是违规的！
可马西没有任何表示。
于是汉密尔顿继续追击维斯塔潘，吴轼则默默跟在两人身后。
说实话，此时他和他们一样使用的白胎，想要追平秒差有些困难。
除非汉密尔顿和维斯塔潘发生些什么，显然这是不可能的。。
在第57圈，三人套圈诺里斯。
第58圈，汉密尔顿仍然在打开drs追击，弯道处两人又是一番顽强对攻。
维斯塔潘强行切断汉密尔顿的线路，迫使老汉让位，继续保持着领先。
但谁都看得出来，两人的争夺已经到了最后的关头。
马尔科和霍纳看着画面，这一圈缠斗的过于激烈，以至于吴轼追上了1秒钟！
第59圈开始，大直道上，汉密尔顿借助drs展开攻势，佯装要进攻维斯塔潘。
维斯塔潘立即防守，可是他这次对抓地力的把控出现了偏差，为了阻挡汉密尔顿刹车实在是太晚，直接冲过了第一个弯道。
紧接着汉密尔顿就抓住机会，跟上维斯塔潘并且在出弯时占据了优势，随即3
号弯一过，drs再度打开。
维斯塔潘被晃了一道后直接丢失了自己的位置。
而汉密尔顿则借助这个drs疯狂拉开了和维斯塔潘的距离，还没回到发车直道，他就已经领先超过了一秒。
这足以见得梅奔在这里比红牛快得多！。。。
大直道上，吴轼借助维斯塔潘的尾流快速接近，到塞纳弯前已经进入了红牛的1秒drs区里。
“维斯塔潘估计是守不住的。”兵哥说道。
“现在汉密尔顿的圈速仍然在1分12秒中的样子，但是维斯塔潘的圈速已经掉落到1分13秒3了，最后一个stt红牛比梅奔慢了不少。”昊然说道。
随着3号弯出来，吴轼的drs打开，飞速接近维斯塔潘，并且很快就展开了攻势。
维斯塔潘不得不在4号弯前再度晚刹车来进行防守，可他的轮胎已经被汉密尔顿消耗了10圈，他还能挡得住吴轼吗？
谁也不知道，在4号弯这个位置明显看得出两车的距离已经十分接近。
出弯口，两车的距离又渐渐拉开，随着6、7两个弯道的平滑驶过。
8号弯前，吴轼又是尝试转入内线晚刹车。
这里的超车并不少做，但他依然在尝试。
维斯塔潘则被迫占据偏向于内侧的线路进行阻拦，这让他的轮胎再度损耗。
簌簌！
两车几乎纠缠在一起驶过8号弯。
出弯路口，维斯塔潘切断吴轼的路线，勉强守住自己的位置，通过9、10两个“u”弯稍微赢得了些距离。
10号弯一出来，吴轼再度咬住了维斯塔潘的尾巴，飞速接近他。
11号大弯两人都飞驰通过，临近12号弯的时候吴轼又做出从内线进攻的动作。
为了做足攻势，他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了！
维斯塔潘自然敏感无比的走在更内线的位置，一辆车通过的空间都不留给吴轼，想要彻底阻拦吴轼。
两辆车先后拐过12号弯，进入最后的一段全油门路段。
发车直道的drs检测点就在13号假弯上。
嗡嗡！！
本田引擎和梅奔引擎在这一刻都全力输出，涡轮的嘶吼声都变得尖锐令人头皮发麻！
簌簌！
两辆车疾驰过13号弯，吴轼拿到了drs。
等快到15号弯的时候，吴轼将打开drs，进行绝杀！
霍纳看着屏幕微微摇头，看起来应该是没有机会了。
吴轼紧随维斯塔潘身后疾驰，两辆车底板都在和地面剧烈摩擦，溅射出的火星子足以证明他们的速度到底有多快！
嗤嗡！
赛车在镜头前一闪而过，吴轼开始了抽头，想要从内线抽头！
可维斯塔潘毫不尤豫挡住了内线，又是招牌的极限晚刹车，想要将位置抢回来。
然而吴轼内线依然是假动作，他迅速回拉，在变到外线的过程完成了减速。
维斯塔潘却很精明，也跟着早早刹车。
可他的速度仍然过快，刹车点仍然过晚，不可避免的冲过了弯心。
而完成减速的吴轼转入内弯，一组简单的交叉线进攻完成！
维斯塔潘并没有就此放弃，他一转过头来，向左拉动赛车，竟然是完全不给吴轼留下任何空间，想要挤开吴轼独自进入2号弯！
如果吴轼继续走自己的路线，必然会发生碰撞，正确的做法应该是顺着外线尝试入弯出弯！
维斯塔潘这种强硬的姿态令人恼火。
但吴轼不会惯着维斯塔潘，他在确定交叉线后自己车头的领先位置后，就没有任何想要忍让的态度，反而是一脚油门上去！
嗤呀！
原本好好行驶在赛道上的两辆车忽然发生了碰撞。
白色的橡胶烟雾之中，只见梅奔压迫而上，红牛前翼
他走了个防守位置后，角田的距离不够自己放弃了。
加斯利同圈出来，他落在了角田后面，在角田相对吴轼动手的时候他也想要对角田动手，简而言之，四人完全纠缠在一起。
第26圈，在前面同样猛猛ph的汉密尔顿也被召回，不过他换上的是白色硬胎。
同圈，赛恩斯也进站，出来后也掉到了角田的身后。
而这圈，吴轼的轮胎温度上来，轻松过掉了使用旧胎的诺里斯和博塔斯。
这时候，前排车手们也开始频频进站。
赛道和维修区之间变得混乱，排名也开始剧烈波动。
第30圈，就在大部分车手都完成了一停的档口，斯托罗尔的马丁莫明其妙底盘脱落！
虚拟安全车出来，让还没有换胎的车手捡了个大便宜—一里卡多和奥康。
不过这次清理碎片的速度非常快，仅仅一圈后，第31圈尾，虚拟安全车撤离。
虚拟安全车一解除，吴轼就利用新黄胎的性能优势超过了勒克莱尔。
此时，维斯塔潘领先。
佩雷兹 （9678s）
吴轼 （19921s）
勒克莱尔（20402s）
阿隆索 （20572s）
赛恩斯 （24120s）
第32圈一过，吴轼刷新全场最快圈，1分12秒631！
“吴轼的黄胎圈速相当之快啊！！”兵哥说道。
“已经第四名了，就看吴轼能不能象汉密尔顿那样过掉佩雷兹了！”
“我感觉吴轼会超的更快，此时佩雷兹的圈速在1分13秒5到1分13秒7，白胎还没有完全进入工作温度。”昊然说道。
吴轼一圈削掉佩雷兹1秒钟，可足足十秒的差距也不是轻易能够过去的！
大家盯着赛道上的数据，随着吴轼来到前排，战况一下子焦灼起来！
第40圈，吴轼已经来到了佩雷兹身后2秒钟。
但这时候，维斯塔潘忽然进入维修区，更换上来第二套硬胎！
他第二个stt的白胎仅仅跑了13圈！
显然红牛担心汉密尔顿进站换胎进行u，并且也根据先前黄胎的寿命重新计算出了今天的轮胎消耗作为参考。
红牛认为第三套白胎足以不出现大幅衰竭并跑完剩馀的比赛！
第41圈，汉密尔顿成为了场上的领跑者。
而维斯塔潘却在吴轼身后将近10秒的位置。
但维斯塔潘的圈速也来到了1分12秒9，非常快！
第42圈，吴轼仍然没有进站，反倒是佩雷兹先进站了！
只是佩雷兹出来时非常倒楣，刚刚好卡在了两辆法拉利之间，这下子，乐扣的速度将会限制住佩雷兹。
佩雷兹新白胎的作用完全发挥不出来！
勒克莱尔当然是奋力阻挡佩雷兹，用旧胎消耗新胎，那是妥妥的稳赚不赔啊！
吴轼继续在干净空气下ph，虽然他的圈速已经下降到了1分13秒3，可仍旧相当的快。
第43圈，和勒克莱尔拉出了一个进站窗口后，吴轼才选择了进站。
嗤呀！。。
老汉随即开始疯狂追追击，奋力ph。
第45圈，佩雷兹终于是超越勒克莱尔，夺走了乐扣的第四名，也终于有了些干净空气。
此时仍然是维斯塔潘领先。
吴轼 （75s）
佩雷兹 （97s）
勒克莱尔（11s）
随着油量的进一步减轻，这套白胎的效果也变得非常好。
第46圈，汉密尔顿先刷出1分11秒982的最快圈，紧接着吴轼也过线，将成绩刷新到1分11秒886！
两辆梅奔跑的非常非常快！
汉密尔顿也成功进入了维斯塔潘的drs区，开始准备进攻。
第48圈，汉密尔顿在大直道drs后，已经无比接近维斯塔潘，但塞纳弯并没有超车的机会。
于是在3号弯中，汉密尔顿借助尾流飞快接近维斯塔潘，并随即在5号弯右侧的外线超车！
维斯塔潘的刹车非常晚，在汉密尔顿来到他的身侧后，他直接将汉密尔顿逼出了赛道。
当然，他自己也驶出赛道，来到了沥青缓冲区。
两人返回赛道后，维斯塔潘仍然领先。
但是梅奔立即提醒马西这位红牛车手的操作是违规的！
可马西没有任何表示。
于是汉密尔顿继续追击维斯塔潘，吴轼则默默跟在两人身后。
说实话，此时他和他们一样使用的白胎，想要追平秒差有些困难。
除非汉密尔顿和维斯塔潘发生些什么，显然这是不可能的。。
在第57圈，三人套圈诺里斯。
第58圈，汉密尔顿仍然在打开drs追击，弯道处两人又是一番顽强对攻。
维斯塔潘强行切断汉密尔顿的线路，迫使老汉让位，继续保持着领先。
但谁都看得出来，两人的争夺已经到了最后的关头。
马尔科和霍纳看着画面，这一圈缠斗的过于激烈，以至于吴轼追上了1秒钟！
第59圈开始，大直道上，汉密尔顿借助drs展开攻势，佯装要进攻维斯塔潘。
维斯塔潘立即防守，可是他这次对抓地力的把控出现了偏差，为了阻挡汉密尔顿刹车实在是太晚，直接冲过了第一个弯道。
紧接着汉密尔顿就抓住机会，跟上维斯塔潘并且在出弯时占据了优势，随即3
号弯一过，drs再度打开。
维斯塔潘被晃了一道后直接丢失了自己的位置。
而汉密尔顿则借助这个drs疯狂拉开了和维斯塔潘的距离，还没回到发车直道，他就已经领先超过了一秒。
这足以见得梅奔在这里比红牛快得多！。。。
大直道上，吴轼借助维斯塔潘的尾流快速接近，到塞纳弯前已经进入了红牛的1秒drs区里。
“维斯塔潘估计是守不住的。”兵哥说道。
“现在汉密尔顿的圈速仍然在1分12秒中的样子，但是维斯塔潘的圈速已经掉落到1分13秒3了，最后一个stt红牛比梅奔慢了不少。”昊然说道。
随着3号弯出来，吴轼的drs打开，飞速接近维斯塔潘，并且很快就展开了攻势。
维斯塔潘不得不在4号弯前再度晚刹车来进行防守，可他的轮胎已经被汉密尔顿消耗了10圈，他还能挡得住吴轼吗？
谁也不知道，在4号弯这个位置明显看得出两车的距离已经十分接近。
出弯口，两车的距离又渐渐拉开，随着6、7两个弯道的平滑驶过。
8号弯前，吴轼又是尝试转入内线晚刹车。
这里的超车并不少做，但他依然在尝试。
维斯塔潘则被迫占据偏向于内侧的线路进行阻拦，这让他的轮胎再度损耗。
簌簌！
两车几乎纠缠在一起驶过8号弯。
出弯路口，维斯塔潘切断吴轼的路线，勉强守住自己的位置，通过9、10两个“u”弯稍微赢得了些距离。
10号弯一出来，吴轼再度咬住了维斯塔潘的尾巴，飞速接近他。
11号大弯两人都飞驰通过，临近12号弯的时候吴轼又做出从内线进攻的动作。
为了做足攻势，他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了！
维斯塔潘自然敏感无比的走在更内线的位置，一辆车通过的空间都不留给吴轼，想要彻底阻拦吴轼。
两辆车先后拐过12号弯，进入最后的一段全油门路段。
发车直道的drs检测点就在13号假弯上。
嗡嗡！！
本田引擎和梅奔引擎在这一刻都全力输出，涡轮的嘶吼声都变得尖锐令人头皮发麻！
簌簌！
两辆车疾驰过13号弯，吴轼拿到了drs。
等快到15号弯的时候，吴轼将打开drs，进行绝杀！
霍纳看着屏幕微微摇头，看起来应该是没有机会了。
吴轼紧随维斯塔潘身后疾驰，两辆车底板都在和地面剧烈摩擦，溅射出的火星子足以证明他们的速度到底有多快！
嗤嗡！
赛车在镜头前一闪而过，吴轼开始了抽头，想要从内线抽头！
可维斯塔潘毫不尤豫挡住了内线，又是招牌的极限晚刹车，想要将位置抢回来。
然而吴轼内线依然是假动作，他迅速回拉，在变到外线的过程完成了减速。
维斯塔潘却很精明，也跟着早早刹车。
可他的速度仍然过快，刹车点仍然过晚，不可避免的冲过了弯心。
而完成减速的吴轼转入内弯，一组简单的交叉线进攻完成！
维斯塔潘并没有就此放弃，他一转过头来，向左拉动赛车，竟然是完全不给吴轼留下任何空间，想要挤开吴轼独自进入2号弯！
如果吴轼继续走自己的路线，必然会发生碰撞，正确的做法应该是顺着外线尝试入弯出弯！
维斯塔潘这种强硬的姿态令人恼火。
但吴轼不会惯着维斯塔潘，他在确定交叉线后自己车头的领先位置后，就没有任何想要忍让的态度，反而是一脚油门上去！
嗤呀！
原本好好行驶在赛道上的两辆车忽然发生了碰撞。
白色的橡胶烟雾之中，只见梅奔压迫而上，红牛前翼