所有赛车停留在了维修区信道里,比赛彻底暂停。(书友力荐作品:尔岚书屋)?_?Ee\{Z¥.?小说_=网?%? ?追3最a;新[?章ˉ/?节??a
惨烈的事故令在场所有人心头都蒙上了一层阴霾。
比赛暂停期间,梅奔的机械师来到44号梅奔前更换前翼,并且修理因为碰撞而损坏的左前悬挂。
“汉密尔顿还要比下去吗?”兵哥带着愤怒说道。
但作为电视台主持人,他不能说太过于出格的话,只能这般含蓄表达。
昊然显然没有那么多顾虑,他直接说道:“汉密尔顿这个行为不给到黑旗都是说不过去的,事故完全是他引起的吧!
“先等等,我们需要看看回放。”兵哥立马开口,示意昊然不要再说了。
平时随便口胡几句完全没问题,现在这种复杂情况下,要保持冷静。
f1转播将整理好的所有回放视角一一放出。
首先是直升机的俯视视角,从发车可以看到,这次汉密尔顿起步确实不错。
但是他前面两人完全挡住了他,这种情况直到9号弯的时候才改变。
吴轼从中内线切入弯心并往外线冲出,维斯塔潘挡在他的身侧。
按照原本的情况来看,两人又将上演一出挤压到路肩争夺位置的表演。
可意外发生在弯中速度最慢的地方,汉密尔顿追尾了吴轼。
在俯视镜头下大家也看不明白为什么汉密尔顿会追尾,只觉得很莫明其妙。
“汉密尔顿的速度绝对无法正常过弯的,他太快了,这才是比赛第一圈!这是重载油,不是昨天的情况!”
昊然的专业知识丰富些,很快就开始指责汉密尔顿的行为:“他今天起步用的也是中性胎,还是套旧的中性胎,抓地力不如昨天的软胎,他怎么敢这样开的啊!”
兵哥和飞哥都没有说话。
紧接着是吴轼的主视角。
可以看到,在9号弯中,他占据着领先,前路一片坦途,只要过了弯心开始加速,他可以充分利用梅奔的牵引力拉开维斯塔潘,守住位置。
这说明他的行为没有任何问题,他就是在正常的防守驾驶。
可就在来到弯中的时候,视角忽然颠起,画面右移后卡了下,随即就是翻飞的画面。
直到赛车落下砸在地面,画面卡死,停留撞地的最后时刻。
显然,t架这个时候被损毁了。
而维斯塔潘的主视角中,他虽然被挤压到了中外线,可是车辆仍然在掌控中。
他的入弯速度很快,可随着深入弯中,他的速度在被迫放慢,可以预见的是,在随后的出弯中,他将被吴轼甩开。
他和吴轼之间的距离大概只有十几二十公分,也就是说两人挨得非常近。
也是在他放慢速度的时候,后轮跃起的59号梅奔因为侧向g值尾巴直接砸了过来,正好砸在右前轮后些的位置。
如果不是halo的阻挡,吴轼的赛车只怕会直接擦碰过驾驶舱!
随着碰撞而失控后,维斯塔潘赛车主视角的画面也变得混乱,快速旋转后撞在墙面,混乱戛然而止,画面中只剩下大量飘动的粉尘,以及轮胎墙上撕裂的gg纸晃动摇摆。
第三个播放的第一视角是汉密尔顿的。
他跟着吴轼的车屁股,在弯中不断接近,看起来在出弯的时候就能够借助这个行为超越肯定被挤压到路肩上的维斯塔潘。
但也就是在这个时候,他的前翼有翘起征兆却瞬间撞上了吴轼的车尾,将其后轮直接铲了起来。
而后画面中就见33、59两辆车全部在极速中被甩出了赛道,汉密尔顿的前翼也断裂后被卷入自己的车轮下。
f1又重新播放了一次汉密尔顿的视角画面“他的左前轮还和维斯塔潘的后轮发生了碰撞!”昊然指出。
“汉密尔顿在这里想着干什么?难道是加速往右侧的内线变线一连超掉他们两个人吗?
“如果要这么做,他也应该先降低车速啊!这么快的速度他转向严重不足,根本不可能转动方向的!”
兵哥说道。
没人知道当时汉密尔顿怎么想的。
最后,勒克莱尔的视角被端了上来。
其实这个画面也仅仅是给大家多视角看看当时的情况,带来的细节信息并不比汉密尔顿的主视角带来的多。?£精+武¢{小±|1说2网`e ?最a¥新.x章a节:更\新/?¢快;.
所有视角回放完毕后,镜头又回到了现场。
“吴轼那边现在还没有情况吗?”兵哥问道。
“我看现场那边还没有公布,但是有人说医疗直升机直接前往纽尼顿医院了,具体什么情况还需要等等吧。”昊然说道。
大奖赛中断了足足一个小时,等到马西准备恢复比赛的时候,梅奔两个车库直接关上了大门。
“汉密尔顿退赛了。”昊然说道。
“车坏了吗?”
“一个小时,足够修好了,听说是其他原因。”昊然回复。
“我看汉密尔顿当时回到维修区的时候情绪也很不对。”兵哥道。
“恩,这么大的事故”飞哥没有继续多说。(先婚后爱必看:音叠阁)
马西这次又采取了静态发车,倒是和巴库时一样,统一了重启比赛的流程。
此时勒克莱尔位于首位,其身后是诺里斯、里卡多、维特尔、阿隆索、赛恩斯、kii。
下午5点整,第二次发车。
勒克莱尔、诺里斯、里卡多三人起步顺利,相互之间位置稳定。
阿隆索追击维特尔,维特尔在弯中sp,幸好在缓冲区救车后重回赛道,但跌落到队尾。
勒克莱尔利用一圈的时间,就成功甩开了诺里斯。
诺里斯也成功甩开了里卡多。
赛恩斯过掉了阿隆索,斯托罗尔过掉了kii,开始准备对头哥动手。
从赛道的情况来看,法拉利在梅奔双退、维斯塔潘离开后,成为了围场里最快的存在。
赛恩斯一路狂奔超越来到了勒克莱尔身后,就此将位置维持住,只不过过多消耗的轮胎让他提前进站,又将位置还了回去。
最后,勒克莱尔在第52圈率先冲线,为法拉利带来了2019年意塔利大奖赛后的第一个分站冠军。
诺里斯捍卫了第二名,这个年轻的英国小伙子也吸引了大量车迷的关注。
里卡多挡住了赛恩斯的进攻,和队友一起登上领奖台。
赛恩斯第四、阿隆索第五、斯托罗尔第六、奥康第七、角田第八。
颁奖台上,勒克莱尔的表情非常纠结,因为胜利是该开心的,但吴轼的情况却让他担忧。
等三位领奖台得主上台,主持人却没有开始按照下一步流程讲话,而是说道:“在进行颁奖前,让我告诉大家一个好消息,吴轼目前已经清醒,没有生命危险!”
主持人话音落下,全场立马就响起了欢呼和掌声。
台上三人也是跟着鼓起掌来。
接下来,颁奖仪式继续,众人悬着的心也终于放下了。
昊然也将其翻译给了观看直播的众人:“已经确认,吴轼清醒过来了,目前没有生命危险。”
“好!”兵哥和飞哥都鼓起掌来。
“没事就好,不过也不知道伤势情况如何。”兵哥依然担心。
“现代f1已经非常安全了,人能清醒过来我认为不会有太大的影响。”昊然说道。
因为吴轼被撞出去那个情形确实是吓人啊!
在银石现场,勒克莱尔接受采访时终于是能够笑着了,他说道:“这太可怕了,我看着他飞出去,当时我整个人都在思考发生了什么。
“后来车队告诉我他没有声音,我真的不知道要如何接受可能发生的事情。
“但幸好,这种事情没有发生。”
阿隆索在镜头前低着头思索片刻,才说道:“他是个天赋异禀的小伙子,我和他关系很好,我得知情况后只能祈祷一切安好,所幸在比赛结束后我得到了个好消息。”
记者点点头,也没有说出诸如“双喜临门”的话,毕竟头哥这场比赛带回来的积分不少,但显然不适合拿来对比。
车手们都被问及了对事故的看法,大部分人表示只要吴轼、维斯塔潘两人没事就是最好的消息,也有部分人说f1的安全仍需要完善。
当事故视频在赛后扩散出去后,不可避免的又引发了对f1安全性讨论的话题。
而halo系统经过这次事件也被证明了其必要性。
除了安全的讨论,最多就是关于事故原因的探讨了。看風雨文学 追蕞欣章洁
因为两位车手住院,一位车手直接退赛,谁都没讨到好,所以互骂的烈度反而很低,大家都是在说事故发生的原因。
大奖赛结束当晚十点,吴轼和维斯塔潘出院的消息被公布出来,还在担心他们的人也终于是放下心来。
纽尼顿医院里,吴轼正在换下病服,可以看到他身上存在多处淤伤,特别是两个肩膀,承担了不少来自于安全带的压力。
玛蒂娜等吴轼出来后,上下打量了下他,说道:“虽然知道这就是赛车运动,但看到这种场景还是太吓人了。”
吴轼抿嘴笑了下,撞击是很恐怖,他声音有些沙哑:“至少现在的f1足够安全。”
“反正没事就好,你爸爸已经在赶过来了,想想怎么和他说吧。”玛蒂娜说道。
“额。”
吴轼一愣,是了,虽然父亲平时不会完整看比赛,但每到比赛周都会关注信息报道。
惨烈的事故令在场所有人心头都蒙上了一层阴霾。
比赛暂停期间,梅奔的机械师来到44号梅奔前更换前翼,并且修理因为碰撞而损坏的左前悬挂。
“汉密尔顿还要比下去吗?”兵哥带着愤怒说道。
但作为电视台主持人,他不能说太过于出格的话,只能这般含蓄表达。
昊然显然没有那么多顾虑,他直接说道:“汉密尔顿这个行为不给到黑旗都是说不过去的,事故完全是他引起的吧!
“先等等,我们需要看看回放。”兵哥立马开口,示意昊然不要再说了。
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但是他前面两人完全挡住了他,这种情况直到9号弯的时候才改变。
吴轼从中内线切入弯心并往外线冲出,维斯塔潘挡在他的身侧。
按照原本的情况来看,两人又将上演一出挤压到路肩争夺位置的表演。
可意外发生在弯中速度最慢的地方,汉密尔顿追尾了吴轼。
在俯视镜头下大家也看不明白为什么汉密尔顿会追尾,只觉得很莫明其妙。
“汉密尔顿的速度绝对无法正常过弯的,他太快了,这才是比赛第一圈!这是重载油,不是昨天的情况!”
昊然的专业知识丰富些,很快就开始指责汉密尔顿的行为:“他今天起步用的也是中性胎,还是套旧的中性胎,抓地力不如昨天的软胎,他怎么敢这样开的啊!”
兵哥和飞哥都没有说话。
紧接着是吴轼的主视角。
可以看到,在9号弯中,他占据着领先,前路一片坦途,只要过了弯心开始加速,他可以充分利用梅奔的牵引力拉开维斯塔潘,守住位置。
这说明他的行为没有任何问题,他就是在正常的防守驾驶。
可就在来到弯中的时候,视角忽然颠起,画面右移后卡了下,随即就是翻飞的画面。
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显然,t架这个时候被损毁了。
而维斯塔潘的主视角中,他虽然被挤压到了中外线,可是车辆仍然在掌控中。
他的入弯速度很快,可随着深入弯中,他的速度在被迫放慢,可以预见的是,在随后的出弯中,他将被吴轼甩开。
他和吴轼之间的距离大概只有十几二十公分,也就是说两人挨得非常近。
也是在他放慢速度的时候,后轮跃起的59号梅奔因为侧向g值尾巴直接砸了过来,正好砸在右前轮后些的位置。
如果不是halo的阻挡,吴轼的赛车只怕会直接擦碰过驾驶舱!
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他跟着吴轼的车屁股,在弯中不断接近,看起来在出弯的时候就能够借助这个行为超越肯定被挤压到路肩上的维斯塔潘。
但也就是在这个时候,他的前翼有翘起征兆却瞬间撞上了吴轼的车尾,将其后轮直接铲了起来。
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阿隆索追击维特尔,维特尔在弯中sp,幸好在缓冲区救车后重回赛道,但跌落到队尾。
勒克莱尔利用一圈的时间,就成功甩开了诺里斯。
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“现代f1已经非常安全了,人能清醒过来我认为不会有太大的影响。”昊然说道。
因为吴轼被撞出去那个情形确实是吓人啊!
在银石现场,勒克莱尔接受采访时终于是能够笑着了,他说道:“这太可怕了,我看着他飞出去,当时我整个人都在思考发生了什么。
“后来车队告诉我他没有声音,我真的不知道要如何接受可能发生的事情。
“但幸好,这种事情没有发生。”
阿隆索在镜头前低着头思索片刻,才说道:“他是个天赋异禀的小伙子,我和他关系很好,我得知情况后只能祈祷一切安好,所幸在比赛结束后我得到了个好消息。”
记者点点头,也没有说出诸如“双喜临门”的话,毕竟头哥这场比赛带回来的积分不少,但显然不适合拿来对比。
车手们都被问及了对事故的看法,大部分人表示只要吴轼、维斯塔潘两人没事就是最好的消息,也有部分人说f1的安全仍需要完善。
当事故视频在赛后扩散出去后,不可避免的又引发了对f1安全性讨论的话题。
而halo系统经过这次事件也被证明了其必要性。
除了安全的讨论,最多就是关于事故原因的探讨了。看風雨文学 追蕞欣章洁
因为两位车手住院,一位车手直接退赛,谁都没讨到好,所以互骂的烈度反而很低,大家都是在说事故发生的原因。
大奖赛结束当晚十点,吴轼和维斯塔潘出院的消息被公布出来,还在担心他们的人也终于是放下心来。
纽尼顿医院里,吴轼正在换下病服,可以看到他身上存在多处淤伤,特别是两个肩膀,承担了不少来自于安全带的压力。
玛蒂娜等吴轼出来后,上下打量了下他,说道:“虽然知道这就是赛车运动,但看到这种场景还是太吓人了。”
吴轼抿嘴笑了下,撞击是很恐怖,他声音有些沙哑:“至少现在的f1足够安全。”
“反正没事就好,你爸爸已经在赶过来了,想想怎么和他说吧。”玛蒂娜说道。
“额。”
吴轼一愣,是了,虽然父亲平时不会完整看比赛,但每到比赛周都会关注信息报道。