密尔顿同时出现了甩尾，却都救了回来。
接下来的三个弯道，看起来会更加湿润。
吴轼心跳跳得更快了，他要超.
嗤！
好吧，太滑了，没法超。
两人又同时在18号弯出弯时甩尾。
显然前方的汉密尔顿知道后面吴轼的想法，所以也是拼了命的在推。
这惊险的过弯，立马吸引了转播镜头过来。
汉密尔顿和吴轼安稳过去后，马萨和罗斯伯格又来了。
马萨过得很慢，罗斯伯格仿佛看到了机会，前翼几乎要来到马萨的后轮位置。
结果一瞬间，他的方向巨大左偏，甩尾让他直接冲出了赛道。
“喔哦！罗斯伯格啊！”
“这个失误，前面十圈的功夫都白费了啊！”
解说们感慨。
这时候，阿隆索进站。
第38圈尾，汉密尔顿没有进站。
吴轼也有样学样，不准备进站，不过依然在tr里说道：
“我们应该有所准备，第三计时段用干胎已经非常艰难，但前两个计时段道路会让半雨胎过热。”
“copy。”
乔纳森应道，现在车手对路面情况的反馈变得尤为重要。
转头随之一转，就见到第五第六的两辆法拉利。
维特尔利用14号弯后的直道drs完成了抽头，随后在15号弯进行超越。
果然，15号弯的湿滑让ki没法去有效防守。
这引得附近看台一片欢呼，不过ki被超越后，也是丝毫不含糊，一头扎入了维修区入口。
进站了！
前排车手有人进站了！
镜头立马给到了ki，果然换上的是半雨胎。
但比赛还有13圈，如果雨势不够，那么ki的比赛就等于被毁了！
ki越过限速线，进站总耗时30.397秒，换胎费了4.4秒。
出来后落在了霍肯伯格的身后，位列第8。
随着赛道上雨水增多，场上头排的圈速也在下降。
“吴轼竟然在追近汉密尔顿！”
大卫关注到了这个情况，随即立马开始解说道：
“第38圈，刘易斯的圈速是1分48秒364，而吴轼的圈速1分48秒136，后者又追近了0.23秒。
“此时两人的秒差已经缩小到了1.5秒，但是雨势的情况并不明朗，他们是准备在干胎上决出胜负，还是要进站换胎？
“此时已经有四位车手换上半雨胎，ki的圈速将备受关注！”
光头胎跑在湿滑的路面上，就像是不锈钢碗放在沾满了水的玻璃上。
要不是轮胎在快速旋转，车有着足够的下压力，感觉有点斜坡车都要滑动起来了。
吴轼的走线已经在变化，原本干胎的赛车线上沾满了其余车辆带来的雨水，抓地力受到影响。
但赛车线外却又布满了橡胶颗粒，沾上之后会更滑。
因此很多时候，他不得不精挑细选，走那些最干、橡胶颗粒最少的道路。
他一刻不停的对轮胎抓地力进行细致管理。
前方的汉密尔顿也变线了，一会儿拐着大弧度的弯来保持弯中速度，一会儿插入内线弯，寻就干地和少橡胶的路线。
他看到后视镜里，吴轼的车忽闪忽闪的，心里也没底，不知道这家伙会不会追得上来。
转播镜头变得忙碌，一会儿看吴轼，一会儿看罗斯伯格。
罗斯伯格刚刚虽然出现了大失误，但随后稳定的可怕。
反而是马萨旱鸭子属性太严重，没出现大失误，弯中速度却奇慢无比，很快将优势还了回去。
第39圈，9号弯后，罗斯伯格压低进弯速度，走了内线，这里的水渍远比赛车线更多。
然而，马萨不敢逾越，走了外线，但出弯时给不了油门，或者说他根本无法精细控制这个行为。
簌簌！
罗斯伯格控制油门，极端的牵引力控制让车辆加速度远胜于马萨。
唰！
直道上，一步慢步步慢，没有借助drs，罗斯伯格也完成了对马萨的超越。
显然，随着雨越来越大，有着旱鸭子属性的车手也越来越不是雨战强者的对手。
第40圈，吴轼和汉密尔顿的秒差缩小到了1.25秒。
“吴轼远比汉密尔顿更快啊！”
“他是怎么做到的？感觉他给油给的太猛了。”
“这就是年轻人啊！初生牛犊不怕虎，能踩就往死里踩！”
“再这么跑下去，要不了几圈，吴轼就要进入汉密尔顿的drs了。”
兵哥和飞哥正说着的时候，汉密尔顿的tr响起。
汉密尔顿：“我感觉路面似乎有些干燥了，后面不会有雨了吗？”
梅奔：“现在的是小雨，还有云层在飘过来，还会有场雨，雨势预计会变大不少。”
汉密尔顿：“吴轼现在和我的秒差是多少？”
梅奔：“1.423秒。”
(本章完)
接下来的三个弯道，看起来会更加湿润。
吴轼心跳跳得更快了，他要超.
嗤！
好吧，太滑了，没法超。
两人又同时在18号弯出弯时甩尾。
显然前方的汉密尔顿知道后面吴轼的想法，所以也是拼了命的在推。
这惊险的过弯，立马吸引了转播镜头过来。
汉密尔顿和吴轼安稳过去后，马萨和罗斯伯格又来了。
马萨过得很慢，罗斯伯格仿佛看到了机会，前翼几乎要来到马萨的后轮位置。
结果一瞬间，他的方向巨大左偏，甩尾让他直接冲出了赛道。
“喔哦！罗斯伯格啊！”
“这个失误，前面十圈的功夫都白费了啊！”
解说们感慨。
这时候，阿隆索进站。
第38圈尾，汉密尔顿没有进站。
吴轼也有样学样，不准备进站，不过依然在tr里说道：
“我们应该有所准备，第三计时段用干胎已经非常艰难，但前两个计时段道路会让半雨胎过热。”
“copy。”
乔纳森应道，现在车手对路面情况的反馈变得尤为重要。
转头随之一转，就见到第五第六的两辆法拉利。
维特尔利用14号弯后的直道drs完成了抽头，随后在15号弯进行超越。
果然，15号弯的湿滑让ki没法去有效防守。
这引得附近看台一片欢呼，不过ki被超越后，也是丝毫不含糊，一头扎入了维修区入口。
进站了！
前排车手有人进站了！
镜头立马给到了ki，果然换上的是半雨胎。
但比赛还有13圈，如果雨势不够，那么ki的比赛就等于被毁了！
ki越过限速线，进站总耗时30.397秒，换胎费了4.4秒。
出来后落在了霍肯伯格的身后，位列第8。
随着赛道上雨水增多，场上头排的圈速也在下降。
“吴轼竟然在追近汉密尔顿！”
大卫关注到了这个情况，随即立马开始解说道：
“第38圈，刘易斯的圈速是1分48秒364，而吴轼的圈速1分48秒136，后者又追近了0.23秒。
“此时两人的秒差已经缩小到了1.5秒，但是雨势的情况并不明朗，他们是准备在干胎上决出胜负，还是要进站换胎？
“此时已经有四位车手换上半雨胎，ki的圈速将备受关注！”
光头胎跑在湿滑的路面上，就像是不锈钢碗放在沾满了水的玻璃上。
要不是轮胎在快速旋转，车有着足够的下压力，感觉有点斜坡车都要滑动起来了。
吴轼的走线已经在变化，原本干胎的赛车线上沾满了其余车辆带来的雨水，抓地力受到影响。
但赛车线外却又布满了橡胶颗粒，沾上之后会更滑。
因此很多时候，他不得不精挑细选，走那些最干、橡胶颗粒最少的道路。
他一刻不停的对轮胎抓地力进行细致管理。
前方的汉密尔顿也变线了，一会儿拐着大弧度的弯来保持弯中速度，一会儿插入内线弯，寻就干地和少橡胶的路线。
他看到后视镜里，吴轼的车忽闪忽闪的，心里也没底，不知道这家伙会不会追得上来。
转播镜头变得忙碌，一会儿看吴轼，一会儿看罗斯伯格。
罗斯伯格刚刚虽然出现了大失误，但随后稳定的可怕。
反而是马萨旱鸭子属性太严重，没出现大失误，弯中速度却奇慢无比，很快将优势还了回去。
第39圈，9号弯后，罗斯伯格压低进弯速度，走了内线，这里的水渍远比赛车线更多。
然而，马萨不敢逾越，走了外线，但出弯时给不了油门，或者说他根本无法精细控制这个行为。
簌簌！
罗斯伯格控制油门，极端的牵引力控制让车辆加速度远胜于马萨。
唰！
直道上，一步慢步步慢，没有借助drs，罗斯伯格也完成了对马萨的超越。
显然，随着雨越来越大，有着旱鸭子属性的车手也越来越不是雨战强者的对手。
第40圈，吴轼和汉密尔顿的秒差缩小到了1.25秒。
“吴轼远比汉密尔顿更快啊！”
“他是怎么做到的？感觉他给油给的太猛了。”
“这就是年轻人啊！初生牛犊不怕虎，能踩就往死里踩！”
“再这么跑下去，要不了几圈，吴轼就要进入汉密尔顿的drs了。”
兵哥和飞哥正说着的时候，汉密尔顿的tr响起。
汉密尔顿：“我感觉路面似乎有些干燥了，后面不会有雨了吗？”
梅奔：“现在的是小雨，还有云层在飘过来，还会有场雨，雨势预计会变大不少。”
汉密尔顿：“吴轼现在和我的秒差是多少？”
梅奔：“1.423秒。”
(本章完)