也发表了类似的看法:「这绝对比我们去的很多赛道还要糟糕,比摩纳哥还要糟糕。

    「我们追赶其他车的速度让我们处于危险之中。」

    在两场练习赛中不仅仅是吴轼在这样超车,老汉也试了试。

    想想看在狭窄的双车道,300+的时速去钻缝超车,肾上腺激素绝对飙升。

    也不是说其余赛道没有这种高速超车的地方。

    而是说这条赛道几乎处处是这样的地方,整体却又非常非常窄。

    像是摩纳哥很窄,可速度提不上去,刚刚要准备超车,减速弯就来了,车手不得不减速。

    可在这里,如果梅奔从队尾起步,那么将在时速超过250的情况下处理大多数超车。

    直道还好说,有些弯道就难了,要知道不是所有车手都能够在如此高速的弯中控制好赛车。

    诺里斯则是对这条赛道的盲弯感到担忧。

    这就要要求工程师们在出现事故后及时告知车手情况了。

    不过通知真能及时送到这些以250+时速飞驰的车手们手中吗?

    显然,面对这条风险十足的新赛道,车手们有著非常多的想法。

    马西吸取了车手们的看法,为此延长了维修区入口来提升安全性。

    并禁止车手在23—25号弯之间减速,避免练习赛、排位赛时从后方上来的车手看不见前车而发生追尾事故。

    而等两场练习赛结束,托托让人准备了蛋糕,在车队房车里给吴轼小小庆祝了一下生日。

    过了今天,他就23岁了。

    等他将蜡烛吹灭,老汉笑问道:「许了什么愿?」

    「说出来就不灵了。」吴轼哈哈笑道。

    「那可以等到什么时候实现了再告诉我?」汉密尔顿笑道。

    「当然没问题,哈哈哈。」

    12月4日周六,三练也是状况频发。

    汉密尔顿因为没注意马泽平,差点引发一场时速280kph的事故,被罚25000美元。

    而吴轼则被指责双黄旗下未减速,被传唤到小黑屋。

    不过赛会审查之后认为当时吴轼确实看不到任何关于黄旗的指示牌,所以没有进行任何处罚。

    但马尔科有异议,可惜不起作用。

    维斯塔潘在三练的速度很快,令梅奔这边感觉有些诧异。

    嗯,仅仅是诧异了,毕竟哪怕现在红牛是银河车也没有机会逆转比赛,所以大家的心态自然放平了。

    等到晚上的排位赛,吴轼出现了失误,仅仅比汉密尔顿快了0.1秒,险之又险的拿下了杆位。

    之所以说险,那是因为维斯塔潘的第二个飞驰圈实在是太快,显然只要正常过线就一定会超过吴轼的成绩。

    结果在两段刷紫,第三计时段也要刷紫时,维斯塔潘急了。

    他在最后一个弯处理时降挡稍慢,结果速度降不下来,打滑擦碰到墙壁。

    功亏一篑。

    最终,维斯塔潘仅拿到第三名发车。

    没有结果的星辰一圈令所有人都扼腕叹息。

    不过维斯塔潘倒是没有太过于感慨。

    「现在不是在争夺冠军,我更享受驾驶的乐趣,就是这样。」

    维斯塔潘在镜头前笑著说道。

    次日,12月5日周日,沙乌地阿拉伯大奖赛正赛到来。

    在比赛正式开始前,车手们和赛事官员们围坐在威廉士巨大的肖像前,默哀一分钟纪念这位f1史上不可磨灭的人。

    最后,由达蒙·希尔驾驶fw07赛车上场,参加一圈荣誉赛。

    吴轼也使用了纪念头盔,那是他在威廉士夺冠时使用的颜色。

    威廉士车队也在fw43b上写下了爵士的名字。

    因为威廉士曾经和雷诺的深厚渊源,阿尔派也在蓝色涂装上增添了一抹绿色。

    夜晚降临,第一场沙乌地阿拉伯大奖赛将在略带悲伤的氛围中开始。

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