么不管用吗？”兵哥有些疑惑。
“应该是维斯塔潘推得太快了，为了跟上勒克莱尔吧。”飞哥道。
“不对，现在勒克莱尔都带开3秒了，维斯塔潘ph的也不是很快啊。”兵哥摇摇头。。”飞哥道。。”昊然提醒道。
“看来红牛还是很难和法拉利抗衡了，今年是属于法拉利的。”兵哥笑着说道。
“解说再怎么敢下结论也不能这么早就下结论吧！哈哈。”飞哥笑道。
不过看勒克莱尔一骑绝尘的样子确实让人想不到维斯塔潘怎么追。
实际上也确实是这样。
第14圈，维斯塔潘继续告诉车队前轮的颗粒感越来越严重，并且被乐扣拉开到了足足6秒。
根据秒差判断，这应该不是红牛车队在进行什么电子诈骗，而是实打实的速度放慢了。
于是法拉利也告诉勒克莱尔，他的中性胎需要坚持得更久。
吴轼依然在赛道上控制赛车保持距离。
他现在已经游刃有馀，甚至于有空通过后视镜观察佩雷兹。
虽然在弯道中几乎看不到对方，但是根据他研究过的录像，他都能想象佩雷兹过弯的情况。
正是因为心里对自己身后的车手的了解，所以他才能如此闲庭信步。
而经过这几圈脏空气的折磨，佩雷兹赛车过热，不得不进一步放慢速度，甚至于很快要被汉密尔顿进入drs区了。
“吴轼这算不算是在压车？”兵哥忽然提问。·l_o*v*e!y+u,e~d?u,.,o·r′g￠
“呃，不算吧？”昊然有些尤豫的说道。
“肯定不算啊！他只是保胎，又不是为了干什么！”
飞哥就很确定了，并且补充道：“就算是压车又怎么了？没说不能压车啊？”
“哈哈哈，不是那个意思，我只是想知道吴轼的真实圈速有多快，他难道不去追追前面的维斯塔潘吗？”兵哥问道。
“这还是有些难的，维斯塔潘的速度虽然比勒克莱尔慢不少，但是比吴轼还是要快些的。”飞哥说道。
几人正说着，第18圈，维斯塔潘在落后勒克莱尔将近9秒的情况下选择了提前进站。
他毫无疑问的换上了白胎。
因为并不处于一个良好的换胎窗口期，所以维斯塔潘出来后不得不用白胎超些阻挡了他的车手。
于是直到第20圈，他才有了干净空间。
第21圈，维斯塔潘刷新最快圈速，1分22秒633！
同圈，吴轼选择进站，因为他身后的佩雷兹是上圈进站，他需要防止被u。
于是在佩雷兹进站后，他立即用这套旧黄胎全力ph。
最终圈速1分23秒877！
旧黄胎跑出这个圈速相当惊人了。
要知道之前巡航的时候，他和佩雷兹的圈速大致都在1分25秒上下。
这直接提升了1秒钟，那是远超红牛的预期估算。
“佩雷兹完全没办法u吴轼了！”
兵哥看到这个圈速也是立即高喊。
“换胎别出事，换胎别出事”昊然则轻声祈祷。
嗤呀！
转播画面中，换胎工一抽一拉，轮胎换好，59号梅奔落地随即开始冲刺。！
“很好，保持这种水平就好！”兵哥赞扬道。。
第22圈，佩雷兹换胎后第一个干净圈1分23秒645。
这个速度自然威胁不到吴轼。
对比起维斯塔潘新白胎第一个干净圈速度，佩雷兹慢了足足1秒！
正是这些细小的圈速差距才真正展现了车手们的水平。
不过吴轼的白胎暖得非常慢，所以出场圈被佩雷兹追了不少距离。
第23圈，吴轼的轮胎刚刚暖起来，正准备ph一圈拉开佩雷兹，结果一到7号弯，全场双黄旗！
他不得不立即减速，免得被罚5秒。
很快，他从乔纳森那得知了情况。
维特尔在4号弯sp，撞上护栏，失去回到赛道的能力。
同圈，安全车出来。
这下子，先前所有还没换胎的车手全部进站换胎。
汉密尔顿进站出来后正好卡在了吴轼的前面。
“哎呀！可惜，吴轼再晚点进站就好了！”兵哥感慨。
“这谁能知道呢？”飞哥摇摇头。
能够预测安全车那就太逆天了。
“不过这就是f1啊，永远充满变量。”兵哥又笑着圆话。
第25圈，该换胎的车手也都换完胎。
此时场上勒克莱尔仍然处于领跑位置。
其身后是维斯塔潘、汉密尔顿、吴轼、阿隆索、佩雷兹、马格努森、诺里斯。
头哥也不知道是什么策略，没有选择进站，所以一下子窜到前面来了。
而跟在马丁安全车屁股后面的勒克莱尔开始抱怨安全车太慢。
这似乎是每个领先车手都会抱怨的事情。
第27圈，安全车的顶灯终于熄灭，离开赛道。
勒克莱尔在进入最后一个弯道准备重启比赛的时候，竟然出现转向不足，跑大了。
不过随着他出弯开始加速，法拉利的强劲动力让他直接拉开了维斯塔潘。！，这个速度简直惊人！
f1—75，今年的火星车啊！
第30圈，drs重启。
被头哥挡了两圈的佩雷兹终于是用drs在3号弯超过了宽体头哥。
而吴轼也几乎同步完成了对汉密尔顿的超越。
不是汉密尔顿不想挡，而是他的状态确实不如前几年，在细节的控制上竟然无法反制吴轼了。
第33圈，佩雷兹利用drs过掉了汉密尔顿，开始追近吴轼。。”
乔纳森立即告知吴轼情况。
吴轼眉头皱起来，因为这个速度比他预期的要快多了！
看来前面能拉开秒差是因为汉密尔顿在防守佩雷兹啊！
他不得不开始提速。
可佩雷兹还在慢慢追近他，显然随着车重降低，红牛赛车的速度增幅远大过梅奔。
不过唯一的好消息是吴轼的圈速非常稳定，几乎都在1分22秒7徘徊。
而佩雷兹却没有办法稳定自己的速度，一会儿1分23秒206，一会儿1分22秒236。
上下波动巨大，使得这个追近的过程并没有想象中那么快。
比赛进行到这个时候，完全就是比拼车手的稳定性和轫性了。
大家一圈又一圈的巡航着，试图查找超车的机会。
而第39圈，忽然发生了意外！
维斯塔潘刚刚冲过发车直道，来到1号弯，引擎突兀熄火。
滋滋的tr声响个不停。
维斯塔潘几次在gp的指导下尝试重启引擎，最终却都以失败告终！
“噢！维斯塔潘又要退赛了！”
“什么情况？三场比赛退赛两场？这不是把世界冠军拱手送给法拉利了吗？！”兵哥惊呼。
两场比赛维斯塔潘至少损失了36分啊！
从车上下来后，维斯塔潘指了指自己赛车的尾部，向马修示意着火了。
虚拟安全车随即激活。
吴轼路过1号弯的时候自然看到了那辆红牛，他在tr里询问情况，得知自己已经来到了第二名的位置。
第41圈，维斯塔潘的赛车被吊走，比赛重启。。
显然，目前前排还有可能进行超车的只剩下佩雷兹了。
红牛果不其然在tr里告知佩雷兹，让他全力推进赛车，一定要把吴轼超过去。
“这是要止损了吧。”
兵哥说道：“这样发展下去，吴轼要上到第二名了，红牛今年赛车相当不错，就是本田引擎这个稳定性到底怎么回事？”
六星演播室里几人都不清不楚，不过不防碍他们笑嘻嘻的看着吴轼又捡到了位置。
“吴轼职业生涯还没有拿到过年度第二过吧？”飞哥突然问道。
“呃，没有，年度第三也没有，16年的时候是年度第四，那年年度第二是汉密尔顿，第三是里卡多。”昊然说道。
“那这算是丰富一下他的职业经历了。”兵哥调侃道。
“哈哈哈。”
“韦伯说我争了一辈子别说世冠了，连年度第二都没有，你这年度第二成了丰富职业经历的玩笑，简直就是凡尔赛啊！”昊然也笑着说道。
虽然六星演播室里的气氛变得轻松起来，可吴轼却一刻不得喘息。
梅奔这辆车的速度随着重量下降的增幅非常微弱，所以油量越低，他防守佩雷兹的难度反而越大了。
他心中计划着，开始慢慢提速。
第一个stt可以控速靠脏气流消耗佩雷兹的轮胎，那是因为哪怕被超了也打不了提前进站。
而这个stt肯定不能贸然进行这个操作了。
毕竟白胎理论上也比黄胎更不容易过热，别到时候脏气流没有消耗到佩雷兹的轮胎，反而把drs给送到了佩雷兹手上！
第42圈，佩雷兹圈速提升到1分22秒189，而且速度还在不断提升。
吴轼此时也将速度拉快了些，来到了1分22秒066。
他要趁着现在轮胎更好ph一阵子，后续到底怎么样就看情况了。
结果佩雷兹速度还在提高，第43圈1分22秒035。
次圈，1分21秒930。。”
乔纳森不断播报秒差情况。
第
“应该是维斯塔潘推得太快了，为了跟上勒克莱尔吧。”飞哥道。
“不对，现在勒克莱尔都带开3秒了，维斯塔潘ph的也不是很快啊。”兵哥摇摇头。。”飞哥道。。”昊然提醒道。
“看来红牛还是很难和法拉利抗衡了，今年是属于法拉利的。”兵哥笑着说道。
“解说再怎么敢下结论也不能这么早就下结论吧！哈哈。”飞哥笑道。
不过看勒克莱尔一骑绝尘的样子确实让人想不到维斯塔潘怎么追。
实际上也确实是这样。
第14圈，维斯塔潘继续告诉车队前轮的颗粒感越来越严重，并且被乐扣拉开到了足足6秒。
根据秒差判断，这应该不是红牛车队在进行什么电子诈骗，而是实打实的速度放慢了。
于是法拉利也告诉勒克莱尔，他的中性胎需要坚持得更久。
吴轼依然在赛道上控制赛车保持距离。
他现在已经游刃有馀，甚至于有空通过后视镜观察佩雷兹。
虽然在弯道中几乎看不到对方，但是根据他研究过的录像，他都能想象佩雷兹过弯的情况。
正是因为心里对自己身后的车手的了解，所以他才能如此闲庭信步。
而经过这几圈脏空气的折磨，佩雷兹赛车过热，不得不进一步放慢速度，甚至于很快要被汉密尔顿进入drs区了。
“吴轼这算不算是在压车？”兵哥忽然提问。·l_o*v*e!y+u,e~d?u,.,o·r′g￠
“呃，不算吧？”昊然有些尤豫的说道。
“肯定不算啊！他只是保胎，又不是为了干什么！”
飞哥就很确定了，并且补充道：“就算是压车又怎么了？没说不能压车啊？”
“哈哈哈，不是那个意思，我只是想知道吴轼的真实圈速有多快，他难道不去追追前面的维斯塔潘吗？”兵哥问道。
“这还是有些难的，维斯塔潘的速度虽然比勒克莱尔慢不少，但是比吴轼还是要快些的。”飞哥说道。
几人正说着，第18圈，维斯塔潘在落后勒克莱尔将近9秒的情况下选择了提前进站。
他毫无疑问的换上了白胎。
因为并不处于一个良好的换胎窗口期，所以维斯塔潘出来后不得不用白胎超些阻挡了他的车手。
于是直到第20圈，他才有了干净空间。
第21圈，维斯塔潘刷新最快圈速，1分22秒633！
同圈，吴轼选择进站，因为他身后的佩雷兹是上圈进站，他需要防止被u。
于是在佩雷兹进站后，他立即用这套旧黄胎全力ph。
最终圈速1分23秒877！
旧黄胎跑出这个圈速相当惊人了。
要知道之前巡航的时候，他和佩雷兹的圈速大致都在1分25秒上下。
这直接提升了1秒钟，那是远超红牛的预期估算。
“佩雷兹完全没办法u吴轼了！”
兵哥看到这个圈速也是立即高喊。
“换胎别出事，换胎别出事”昊然则轻声祈祷。
嗤呀！
转播画面中，换胎工一抽一拉，轮胎换好，59号梅奔落地随即开始冲刺。！
“很好，保持这种水平就好！”兵哥赞扬道。。
第22圈，佩雷兹换胎后第一个干净圈1分23秒645。
这个速度自然威胁不到吴轼。
对比起维斯塔潘新白胎第一个干净圈速度，佩雷兹慢了足足1秒！
正是这些细小的圈速差距才真正展现了车手们的水平。
不过吴轼的白胎暖得非常慢，所以出场圈被佩雷兹追了不少距离。
第23圈，吴轼的轮胎刚刚暖起来，正准备ph一圈拉开佩雷兹，结果一到7号弯，全场双黄旗！
他不得不立即减速，免得被罚5秒。
很快，他从乔纳森那得知了情况。
维特尔在4号弯sp，撞上护栏，失去回到赛道的能力。
同圈，安全车出来。
这下子，先前所有还没换胎的车手全部进站换胎。
汉密尔顿进站出来后正好卡在了吴轼的前面。
“哎呀！可惜，吴轼再晚点进站就好了！”兵哥感慨。
“这谁能知道呢？”飞哥摇摇头。
能够预测安全车那就太逆天了。
“不过这就是f1啊，永远充满变量。”兵哥又笑着圆话。
第25圈，该换胎的车手也都换完胎。
此时场上勒克莱尔仍然处于领跑位置。
其身后是维斯塔潘、汉密尔顿、吴轼、阿隆索、佩雷兹、马格努森、诺里斯。
头哥也不知道是什么策略，没有选择进站，所以一下子窜到前面来了。
而跟在马丁安全车屁股后面的勒克莱尔开始抱怨安全车太慢。
这似乎是每个领先车手都会抱怨的事情。
第27圈，安全车的顶灯终于熄灭，离开赛道。
勒克莱尔在进入最后一个弯道准备重启比赛的时候，竟然出现转向不足，跑大了。
不过随着他出弯开始加速，法拉利的强劲动力让他直接拉开了维斯塔潘。！，这个速度简直惊人！
f1—75，今年的火星车啊！
第30圈，drs重启。
被头哥挡了两圈的佩雷兹终于是用drs在3号弯超过了宽体头哥。
而吴轼也几乎同步完成了对汉密尔顿的超越。
不是汉密尔顿不想挡，而是他的状态确实不如前几年，在细节的控制上竟然无法反制吴轼了。
第33圈，佩雷兹利用drs过掉了汉密尔顿，开始追近吴轼。。”
乔纳森立即告知吴轼情况。
吴轼眉头皱起来，因为这个速度比他预期的要快多了！
看来前面能拉开秒差是因为汉密尔顿在防守佩雷兹啊！
他不得不开始提速。
可佩雷兹还在慢慢追近他，显然随着车重降低，红牛赛车的速度增幅远大过梅奔。
不过唯一的好消息是吴轼的圈速非常稳定，几乎都在1分22秒7徘徊。
而佩雷兹却没有办法稳定自己的速度，一会儿1分23秒206，一会儿1分22秒236。
上下波动巨大，使得这个追近的过程并没有想象中那么快。
比赛进行到这个时候，完全就是比拼车手的稳定性和轫性了。
大家一圈又一圈的巡航着，试图查找超车的机会。
而第39圈，忽然发生了意外！
维斯塔潘刚刚冲过发车直道，来到1号弯，引擎突兀熄火。
滋滋的tr声响个不停。
维斯塔潘几次在gp的指导下尝试重启引擎，最终却都以失败告终！
“噢！维斯塔潘又要退赛了！”
“什么情况？三场比赛退赛两场？这不是把世界冠军拱手送给法拉利了吗？！”兵哥惊呼。
两场比赛维斯塔潘至少损失了36分啊！
从车上下来后，维斯塔潘指了指自己赛车的尾部，向马修示意着火了。
虚拟安全车随即激活。
吴轼路过1号弯的时候自然看到了那辆红牛，他在tr里询问情况，得知自己已经来到了第二名的位置。
第41圈，维斯塔潘的赛车被吊走，比赛重启。。
显然，目前前排还有可能进行超车的只剩下佩雷兹了。
红牛果不其然在tr里告知佩雷兹，让他全力推进赛车，一定要把吴轼超过去。
“这是要止损了吧。”
兵哥说道：“这样发展下去，吴轼要上到第二名了，红牛今年赛车相当不错，就是本田引擎这个稳定性到底怎么回事？”
六星演播室里几人都不清不楚，不过不防碍他们笑嘻嘻的看着吴轼又捡到了位置。
“吴轼职业生涯还没有拿到过年度第二过吧？”飞哥突然问道。
“呃，没有，年度第三也没有，16年的时候是年度第四，那年年度第二是汉密尔顿，第三是里卡多。”昊然说道。
“那这算是丰富一下他的职业经历了。”兵哥调侃道。
“哈哈哈。”
“韦伯说我争了一辈子别说世冠了，连年度第二都没有，你这年度第二成了丰富职业经历的玩笑，简直就是凡尔赛啊！”昊然也笑着说道。
虽然六星演播室里的气氛变得轻松起来，可吴轼却一刻不得喘息。
梅奔这辆车的速度随着重量下降的增幅非常微弱，所以油量越低，他防守佩雷兹的难度反而越大了。
他心中计划着，开始慢慢提速。
第一个stt可以控速靠脏气流消耗佩雷兹的轮胎，那是因为哪怕被超了也打不了提前进站。
而这个stt肯定不能贸然进行这个操作了。
毕竟白胎理论上也比黄胎更不容易过热，别到时候脏气流没有消耗到佩雷兹的轮胎，反而把drs给送到了佩雷兹手上！
第42圈，佩雷兹圈速提升到1分22秒189，而且速度还在不断提升。
吴轼此时也将速度拉快了些，来到了1分22秒066。
他要趁着现在轮胎更好ph一阵子，后续到底怎么样就看情况了。
结果佩雷兹速度还在提高，第43圈1分22秒035。
次圈，1分21秒930。。”
乔纳森不断播报秒差情况。
第