阴阳逆转龙门阵外。【精品文学在线:风范文学网

    杨宣向前迈出一步,便来到上方,出现在乾坤鼎的前方。

    论杀伐对敌,乾坤鼎算不得出色,甚至可以说是平平无奇。

    但在炼器一道上面,乾坤鼎堪称顶尖,放眼整个洪荒,也难以找到第二个能与之相比的灵宝。

    杨宣今日来此,便是为了验证关于交通工具的想法。

    当初在设立空间传送网络的时候,杨宣便对今后的发展,有了三个重要计划。

    分别是交通工具、配送服务和购物平台。

    对于后两者来说,交通工具属于是必要的前置条件,如果连电动车都没有,那要如何送外卖?远途快递就更不用说了。

    以杨宣如今的修为,想要设计出一种加速飞行,可以用于空间传送法阵使用的交通工具并非难事,甚至可以简单来形容。

    但是,想要设计出一系列能够在洪荒三界普及开来,让各种人群都用得起,适应各种情况适应的交通工具,这可不是简单的事情。

    这里面,需要考虑炼制成本、炼制方法,以及最终呈现出来的效果。

    简单来说,就是要简单、实用,具有性价比,这就需要进行大量试验,从而筛选出最合适的方案。

    这些年来,杨宣已经设计了不少交通工具的炼制方案,现在要做的,就是将其炼制出来,进行综合实验对比,并进行相应改进。

    说到炼器,乾坤鼎是当之无愧的最强辅助,可以省却大量时间,杨宣今日来此,便是为了借乾坤鼎之能,进行相应的炼制。

    在炼器一道上面,杨宣的造诣不算高,只能算是一般般,

    但他的道行摆在那里,可是洪荒为四的亚圣,而且,他在空间大道上面的造诣,放眼整个洪荒,那也是位于前列。

    他所设计出来的这些交通工具,一流可能算不上,但也算是有特点,够用了。

    惟一的问题,就是成本有些高,炼制工艺有些复杂。

    杨宣可以借助乾坤鼎,没有失败的可能,随便炼制就出来了,但其他人可没有乾坤鼎可以使用。

    在将脑中的设计方案全部炼制了一遍之后,杨宣基本可以确定,如果不对其进行简化,

    就算是太乙金仙境界的炼器师,也有不低的失败率。

    很显然,这样的炼制方案,无法实现普及的目的。

    于是杨宣一边重复炼制,一边总结经验,在尽量保证最终效果的前提下,减少材料消耗和炼制步骤。

    如此过了将近千年,杨宣针对每一款交通工具,全都进行了数万次的改进,最终终于获得了让他满意的三个方案。

    对于现如今的洪荒来说,这三款交通工具的模样,多少是有些新奇。

    在杨宣的面前,从左到右,放着三个由大到小,模样更不相同的奇特灵物。

    其中最左边那个,从整体外形来看,那就是将圆柱形的一端,削成半球形,另一端,插着几个薄片。

    看着像是一种大号的箭矢,只是在箭矢的尾部,有三个喷射口,

    在箭矢的前半截,还有一个可以打开的弧形铁门,里面有十个舱位,最多可以乘坐十人。[好评率最高的小说:凡蕾阁]

    如果有后世的穿越者在这里,怕不是就要来上这么一句,‘卧槽,火箭!’

    没有错,这款交通工具的外形,赫然就是后世的火箭,杨宣将其命名为彼岸飞舟一型初号机,

    这是三款交通工具当中,体积最小,造价最便宜,飞行速度相对最慢的一款。

    其定位是用于寻常生灵日常出行使用,属于是一种代步车。

    不过,这个飞行速度最慢,那也只是相对而言。

    如果说,现在空间传送法阵的飞行速度,是传统传送法阵的15倍,那么驾驶彼岸飞舟一型初号机,能够在这个基础上再提升两倍。

    记住,这个两倍不是加法,而是乘法,也就是说,现在的飞行速度,从15倍提升到了30倍!

    即便只是一个地仙,驾驶彼岸飞舟一型,飞遁的速度都能赶上金仙。

    如果是在空间传送法阵内,这个速度就更快。

    而且,彼岸飞舟和后世的小汽车可不一样,并非任何人使用,都一样的直线速度。

    彼岸飞舟本身具备基础的飞行能力,只要灵气足够,就能达到寻常金仙的飞遁速度。

    除此之外,使用者还能使用自身的飞遁神通,加持在彼岸飞舟上面,进一步加快彼岸飞舟的速度。

    也就是说,修为较低,可以使用彼岸飞舟的基础飞行功能带飞。

    如果修为高深,彼岸飞舟就相当于是一种加速buff,进一步加快飞遁速度。

    当然了,必要的消耗少不了,不管是哪种飞行模式,都需要消耗相应的灵气。

    速度越快,灵气的消耗速度就越快,这是亘古不变的道理。

    第二款交通工具,和彼岸飞舟有些像,看着都像是一种火箭,

    只不过,这一款飞舟是由中心一根火箭,而后外面还有三层,每层三根火箭堆迭在一起,一共由十根火箭组成的飞舟,

    且每一根火箭的体积,都要彼岸飞舟一型更加粗大,其中的仓位也更多,每一根都能乘坐五百人,满载是五千人。

    杨宣将其命名为彼岸飞舟二型,其用途同样是载人,其定位就不是代步车,而是相当于后世的动车、飞机这种大型交通工具。

    相对于一型来说,二型不仅载量更大,速度也更快,在二型的尾部,可是有着三十个喷射口。

    二型的实际飞行速度,相当于是一型的十倍左右。

    不管是从载量还是飞行速度,亦或是安全保障,二型那都是全面碾压一型。

    但相应的,二型的造价也更高,是一型的上千倍,炼制的方法也更加复杂,远不是寻常生灵所能承受。

    不过,杨宣设计二型的目的,本就不是为了个人使用,而是用来给大势力使用。

    就像后世的动车、飞机一样,彼岸飞舟二型的定位,是按时按点长途运输,或是提前售票,人满发车。

    一次运输,至少都是一两千人出行,对于大势力来说,很快就能回本。

    至于是否会有这么多人乘坐,那根本就不成问题,洪荒的大小,可不是后世的地球所能比。

    即便只是如今的九州,那也是后世的星系大小,这还是没有算上小世界和洞天福地的情况。

    如此庞大的世界,随便一个地区的生灵数量,那都是要按亿来计算,区区几千人怎么可能凑不出来了?

    等到洪荒各地的商贸体系建立起来,甚至不需要特别宣传,彼岸方舟二型,就能像后世的动车、飞机一样定点发车。

    如果说前面两款飞舟的主要用途,都是为了方便生灵出行,和空间传送法阵配套使用,加快飞行使用。

    那么最后一款飞舟,就是专门为建立商贸体系的而设计。

    最后这一款飞舟,其外形同样是一个火箭模样,但却更加粗壮,

    其舱体只有一个,却比二型十根火箭舱体还要更加巨大,是真正意义上的庞然大物。

    杨宣将其命名为彼岸方舟三型,其定位就是货物运输。

    彼岸方舟三型一共由三个部分组成,分别是前端的操控室,占了总体的十分之一左右。

    中部的货舱,占了总体的八成。

    而且,这个货舱所使用的主要材料,蕴含空间属性,并使用特殊的炼制手法,让这货舱内部的空间折迭,可以存放更多货物。

    最后,火箭的尾部,占了一成左右。

    如果仔细观察的话,便会发现三型的尾部,和二型、一型有一个明显的区别。

    那便是尾部极大,大约是头部的两倍,且所有的喷射口,是采用外置形式,按照在尾部的外沿。

    杨宣这么做的目的很简单,那就是拼接。

    既然是用来运输货物,那么载货量当然是越多越好。

    因此,三型可以采用拼接的方式,将多辆飞舟连接在一起,成倍提升一次的载货量。

    由于喷射口是外置安装,所以多辆飞舟连接之后,非但不会降低飞行速度,甚至还能提升飞行速度。

    此外,三型的体积极大,单个喷射口的口径,都要比一型所有喷射口加起来还要大,这也就让三型拥有不俗的飞行速度。

    虽然比不上二型,但也要比一型更快。

    当然了,三型各方面性能如此出色,其炼制的成本和难度都极高,只有大势力才有能力炼制,不适合中小型的势力。

    杨宣想要在洪荒三界建立完善的商贸体系,仅靠三型这一种运输飞舟,那显然是不太行。

    就像后世的运输链,由轮船、飞机、货车、人工等诸多部分组成。

    因此,杨宣在这基础上,根据一型和二型,设计了两款简化产品,以适应不同的运输场景。

    分别是一型大小,可以个人使用,相当于是短程配送的三型二号机。

    以及二型大小,相当于中程运输,可以由中小型实力生产使用的三号机。

    “接下来,只要将彼岸飞舟在洪荒三界普及开来,洪荒的发展速度将会进一步加快,洪荒定会变得更加繁荣!”

    杨宣的嘴角微微上扬,他已经能够感受到洪荒天地的些许反馈,

    他的道行提升还不是很明显,但商道却在不知不觉间,变得更加完善,逐渐得到洪荒天地的认可。

    而这,还只是建立了空间传送网络,在各地空间传送法阵建造商业区,让洪荒三界的生灵,加深对贸易的概念。

    等到彼岸飞舟在洪荒三界普及,再把配送服务和交易平台完善,不说立地成

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