两人回到翟洪军办公室,韩继东关上门,开门见山:“老陈说话直,但代表了一部分职工的想法。『现代言情大作:芷巧轩

    翟总,我知道你想为石河子做点事,但步子是不是迈得太急了?”

    “韩主任,你也看到外面的压力了,棉农等不起,旅客有意见,媒体在盯着……”

    “所以我们就更应该稳扎稳打!”

    韩继东打断他,“机场现在的基础业务还没做好,就急着开新航线,万一出了纰漏,谁来负责?

    我的建议是,暂停直航的推进,先把现有业务理顺,把职工的情绪安抚好。”

    翟洪军深吸一口气:“如果暂停,棉农的损失怎么办?那些投诉的旅客怎么交代?”

    “那是政府该考虑的事,不是我们一个机场能全背起来的。”

    韩继东摇头,“翟总,你是机场负责人,首先要对机场负责。

    现在内部不稳,外部施压,你再一意孤行,我怕你扛不住啊。”

    韩继东离开后,翟洪军一个人坐在办公室里,感到前所未有的疲惫。

    就在这时,周明宇走进了翟洪军的办公室。

    “周主任,您今天来是……”翟洪军一边泡茶一边问。

    “看了晚报的报道,也听说了棉农的事。”

    周明宇接过茶杯,“说实话,很触动。

    我在新疆工作三年了,见过太多因为交通不便导致的好产品卖不上价。”

    翟洪军苦笑:“现在问题就卡在这儿。

    航空公司算的是经济账,没利润他们不飞。(惊悚灵异故事:傲晴书城)”

    “那就让他们看到利润。”

    周明宇推了推眼镜,“我这次来,就是想告诉你一个消息,市里正在研究制定航线补贴政策。”

    “什么?”

    “具体细节还在讨论,但大致方向是:对于新开通的、有利于地方经济发展的航线,政府会给予一定时期的补贴,降低航空公司的运营风险。”

    周明宇说得很平静,但每个字都像敲在翟洪军心上。

    “这……这政策什么时候能出台?”

    “最快下周上会讨论。但我需要你们提供详实的数据支撑,这条航线到底能带来多少经济效益?

    能解决多少民生问题?这些不能光靠说,得有数字。”

    翟洪军激动得站起来:“我们有!我们正在准备……”

    “你们准备得还不够。”

    周明宇很直接,“我看了你们报上来的材料,太单薄。

    货运量只估算了棉花,但石河子除了棉花,还有葡萄、红枣、苹果。

    客运量只统计了现有旅客,但如果有直航,会不会激发新的出行需求?”

    翟洪军被问住了。

    确实,他们的调研做得不够细。

    “周主任,您批评得对。我们重新做,做扎实!”

    “时间不等人啊。”

    周明宇看了看表,“这样吧,我协调市统计局、农业局的人,配合你们一起调研。但你们机场要出主力,毕竟最了解实际情况的是你们。”

    就在翟洪军开展调研时,又一个意外发生了。

    第二天傍晚,艾力带着五六个棉农又来了。

    他们没有举牌子,没有闹情绪,而是每人抱着一个厚厚的笔记本。

    “翟总,您看看这个。”

    艾力把笔记本递过来,封面上工工整整写着“石河子棉区产量及运输需求统计”。

    翟洪军翻开一看,愣住了。

    里面详细记录了石河子周边七个主要棉区的种植面积、预估产量、往年销售情况,甚至还统计了棉农们往年在运输上的花费、损耗率。

    “这是……”

    “我们连夜整理的。”

    艾力不好意思地挠挠头,“您说得对,光着急没用,得拿出实实在在的东西。

    我们几个分了工,每人负责联系一片的棉农,把数据汇总起来。”

    另一个棉农补充道:“不光棉花,我们还问了种葡萄的老王、种红枣的老李,他们也都盼着直航呢。这是他们的数据。”

    又递过来几个本子,字迹各异,但记得都很认真。

    翟洪军一页页翻看,手有些抖。

    这些数据太宝贵了,比任何调研报告都真实,都有说服力。

    “艾力大哥,你们……你们帮大忙了。”

    “翟总,您别这么说。

    您为了我们的事,顶着这么大压力,我们都看在眼里。

    我们农民没啥本事,但出把力气、跑跑腿,还是能做到的。”

    “对,需要啥数据,我们去收集。”

    “我们熟悉各家各户,问起来方便。”

    棉农们七嘴八舌,会议室里一下子充满了生气。

    他忽然明白了周明宇说的那句话——政企民同心,其利断金。

    接下来的三天,石河子机场像一台开足马力的机器,高速运转起来。

    翟洪军把人员分成三组:一组配合市里的干部,深入农区扩大调研范围;一组在机场做旅客问卷调查,分析潜在客源;他自己带一组,整理所有数据,准备全新的航线论证报告。

    周明宇那边也传来好消息:航线补贴政策已经上会,通过的可能性很大。

    他还透露,已经通过援疆渠道,联系了一家航空公司的高层,“对方表示有兴趣,但要看具体数据和政策支持”。

    周五下午,所有数据汇总完成。翟洪军坐在电脑前,看着那份长达五十页的报告,深吸一口气,准备做最后的修改。

    报告里有艾力和棉农们手抄的数据,有旅客填写的问卷,有市农业局提供的产业分析,有统计局的人口流动预测,还有机场自己做的运力测算。

    更关键的是,报告最后附上了市里即将出台的补贴政策说明,以及棉农联名签署的“货源保证书”。

    这是艾力他们自发组织的,两百多户棉农签字按手印,承诺如果直航开通,至少80%的棉花会走这条航线。

    小王敲门进来,递过来一个信封,“翟总。艾力大哥送来的,说一定要交到您手里。”

    翟洪军打开信封,里面是一张皱巴巴的信纸,上面用铅笔写着几行字:

    “翟总,我们知道您难。这些天我们也想明白了,不能光等着您帮我们,我们也得做点什么。

    数据是我们能拿出的全部诚意。

    石河子的农民不是只会伸手要,我们也懂得知恩图报。

    直航要是真成了,我们保证,一定把最好的棉花、最好的果子,从咱们自己的机场运出去,给咱们石河子争口气。”

    信的最后,是十几个歪歪扭扭的签名,每个名字后面都按着一个红手印。

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