第六百二十二章 名字不错
只有市价十分之一的廉价工业用地。【高评分阅读平台：丹青小说网】+l/a+n\l_a¨n^w\e¨n+x!u^e^.\c¨o~
上百亿rb，年利率低至3.9%的长期低息贷款额度……
魔都超级工厂所获得的，堪称令国内友商都眼红的优惠条件，并不是没有代价的。
除了零部件国产化的条件外，特斯拉还需要在未来五年在超级工厂持续投入140亿rb资本。
并且自2023年开始，向魔都每年纳税至少22.3亿rb……
原本，这是一份双赢的协议。
特斯拉带动魔都当地的就业率和高端新能源汽车产业链。
同时还能为国内的友商们引进一条超级鲶鱼，刺激国内新能源的技术进步。
而对特斯拉来说，他们不仅能以魔都为窗口，打开华国广阔的消费市场。
还能利用华国雄厚的工业实力加速提升产能，迅速抢占全球市场份额……
然而，就连魔都自己都没想到，刚签完这份协议，距离他们仅仅一市之隔的苏市，居然会这么巧的崛起一个新能源巨兽！
特斯拉以为打开的窗口后面，是一望无际的用户和蓝海。
却没想到刚探出头，对面竟也出现了一个跟自己一模一样，满脸贪婪盯着窗外世界的家伙……
马斯克忍不住又拿起刚刚统计出来的“每日销量报表”。
看着那统计报表上逐根下降的蓝色柱状条，只觉得眉心在突突狂跳。
双方产能集中区几乎是紧挨着，而爱豆的“八豆系列”和特斯拉的“毛豆系列”又同为高阶自动驾驶电车。
从一开始，双方的产品就存在着天然的竞争关系，可谓是狭路相逢！
而随着爱豆新能源的自动驾驶技术不断的在用户群体中得到验证，“八豆系列”口碑爆火，产销量在以一个惊人的速度井喷。
首当其冲的，就是特斯拉的毛豆系列。
不仅新增订单断崖式下跌，就连之前已经订购在排队领车的，如今都在拼命的取消订单。
l4对上l3的自动驾驶……市场显然在用脚投票。
更糟糕的是，他们的魔都超级工厂才刚刚建了一半。
而这个竞争者已经快他们一步，依靠模块化设计更加灵活的分布式供应链和组装产线，正在多点开花，以惊人的速度在提升产量……
明明当时双方几乎是同时立项，但人家现在只需要改改原本的旧产线，就能月产十数万辆新款车型……
想到这里，马斯克忍不住起身道。
“你们继续，今天下班前，我要方舟一号的竞争力影响分析报告！”
留下众人继续讨论，他则是驾车来到了厂区内一处空旷的厂房内。
此时这里已经堆满了大大小小上百个汽车零部件，被分门别类的分区域堆放，还做好了数字标记。
现场有十几名工程师模样的工作人员正在做着拍照和记录工作。
不远处还能看到几辆被拆解的只剩下半个骨架的汽车，甚至还有一辆车头都被撞瘪的残损汽车……
是的，这些无一例外，全都是美洲刚刚引进的第一批“八豆系列”车型。
正所谓知己知彼，他们正在秘密的拆解分析竞争对手的汽车产品……
“进展如何？”马斯克走向其中一名身材臃肿的中年工程师。
“哦！当然了老板，很顺利，这些家伙比我们想象的还要好拆，整体的拆解分析进度已经接近80%，大概明天就能得到完整的分析报告。”
中年工程师看到来人，指着面前大堆小堆的零部件。
“不过我干了大半辈子，还从没见过这样的汽车设计，简直就是把汽车当积木来玩，还有一些地方居然使用了华国古代经典的卯榫结构。
拆解过程就像是在玩他们的鲁班锁。
要不是对方的官网上开源了所有汽车设计图纸，一时半会儿我们还真有些无从下手。
离谱的是，对方的结构和刚性强度居然没有因此而下降，正面撞击实验中的表现比我们的毛豆系列也不遑多让。”
马斯克皱了皱眉。
要说八豆系列的模块化设计，和他们毛豆系列的一体化压铸设计，可以说是各有优劣。
他们的一体化压铸设计，在尽量减少零部件数量的同时，大大加快了整体生产效率。
同时大幅提升了车身的结构强度和整体刚性。
缺点则是产品工序集中，后续维修成本高昂，同时昂贵的压铸模具限制了车型的多样性。
所以毛豆系列至今也仅有“毛豆s”、“毛豆3”和“毛豆x”三款车型可供选择。
而八豆系列的模块化设计，则更加灵活多变。
不仅产线允许分散布置，每个厂区或者供应商负责一个模块，最后进行搭积木式的总装。
相当于将一整条的汽车流水线拆分成多个独立子流水线。
而且每个子流水线也能采用一体化压铸技术节省成本和时间。
就连车型也可以随意组装变幻，其中大量的模块都可以在多种车型上通用。
这就允许他们根据市场需求灵活调整产品类型和产能，甚至是根据客户需求进行定制化服务。
这也是爱豆新能源能一次性上市8款车型的主要原因。
而模块化最大的缺点往往是车身刚性不足，很容易“一撞就散”。
然而现在工程师告诉他，人家依靠巧妙的设计，让自己的短板足以媲美他们的强项……
没记错的话，对方在发布会上说过，这些汽车设计是他们的ai辅助设计出来的？
所以……是八戒设计出了八豆？
然后把全世界最优秀的汽车设计师一下就给比下去了？
果然，人类和计算机的差距实在是太大了……
就连他，都已经很难想象ai的发展速度。
不过这样的分析结果无疑让情况更加的雪上加霜。
没有短板，加上模块化设计的生产特性，让八豆系列的产能爬坡可以异常的迅猛。
毕竟总装产线没什么技术含量，不需要海量的资源和庞大的占地面积。
只要供应商足够多，他们完全可以依靠华国雄厚的工业基础，快速新增几条，甚至是十几条总装产线……
这完全就是二战时军工体系的打法。
必要时，可以举国之力，你生产底盘，我生产炮塔。
最后坦克下饺子一样从流水线上下来，形成令人绝望的钢铁洪流……
而现在，他就感受到了这种绝望。
这些疯狂走下产线的“八豆系列”，不仅在巩固华国的市场占有率，抢夺本该属于他们的未来客户。
而且还在依靠洋山、舟山、高桥、罗泾、吴淞……等魔都周边港口。
以每月数千辆的规模，开始小批量对外出口到东南亚、欧罗巴，甚至是美洲大陆。
而这本来应该是他们的销售路线……
爱豆新能源把路走完了，他们自然也就无路可走！
虽然目前来说对他们最主要的海外市场还尚未造成太大的冲击。
但所有人都明白，这只是因为对方的产能大部分都被华国自己内部消化了。
一旦对方产能爬坡结束，这些小规模出口的产品就会成为他们的探路石。
随时可以从试探性出口，摸索商路的阶段，转向大规模的倾销阶段……
市场毕竟就那么大，潜在客户就那么多。
按照对方这种发展趋势，如果特斯拉的技术无法在短时间内突破，那别说争夺华国市场了，未来能不能守住他们的海外市场都够呛。
而他们当时信心满满签的对赌协议，如今却很可能成为悬在头顶上的一柄利剑……
毕竟一旦车卖不出去，完不成对赌条款，不仅地皮会被强制回收，而且他们在超级工厂上已经投入的数十亿rb，也会成为一笔庞大的沉没成本！
“唉！”被誉为钢铁侠的男人无奈叹了口气。
他不觉得自己的超级工厂投资计划是个战略失误，只是完全没想到世界上居然能有人进行跳跃式的技术突破。
包括这次方舟一号的横空出世……
他的企业之所以叫特斯拉，是为了致敬不科学的科学先驱，交流电之父尼古拉·特斯拉。
而如今，对方手里似乎有了一个堪比特斯拉的绝世妖孽……猎魔人！
再优秀再有战略眼光的企业家，面对这种完全不按常理出牌的玩家，也只能感慨自己生不逢时……
如果有可能，他还真的是很想亲自去拜访一下这位传奇人物。
嗯……顺便试试能不能靠着自己对未来的宏伟蓝图，将对方挖过来。
不过这念头也就是闪过了一瞬间，就被他自己否决了。
这样的人才，不说不可能加入国外企业，哪怕就是自己真的成功说服了对方，华国恐怕也会立刻找自己拼命……
自嘲式的摇了摇头。
收拾好心情，他现在面临一个艰难的抉择。
要么继续推进超级工厂计划，同时加大研发投入，争取在最短的时间内拉平两家之间的技术差距，重新夺回市场的青睐！
要么……放弃超级工厂计划，及时止损！
数亿美金的损失固然令人肉痛，但明知道竞争不过，还头铁的往人家大本营上撞。
除了持续扩大亏损以外，没有任何意义，只会让他们加速死亡……
而更令他不安的是，这一切究竟只是一场商业竞争巧合。
还是魔都
上百亿rb，年利率低至3.9%的长期低息贷款额度……
魔都超级工厂所获得的，堪称令国内友商都眼红的优惠条件，并不是没有代价的。
除了零部件国产化的条件外，特斯拉还需要在未来五年在超级工厂持续投入140亿rb资本。
并且自2023年开始，向魔都每年纳税至少22.3亿rb……
原本，这是一份双赢的协议。
特斯拉带动魔都当地的就业率和高端新能源汽车产业链。
同时还能为国内的友商们引进一条超级鲶鱼，刺激国内新能源的技术进步。
而对特斯拉来说，他们不仅能以魔都为窗口，打开华国广阔的消费市场。
还能利用华国雄厚的工业实力加速提升产能，迅速抢占全球市场份额……
然而，就连魔都自己都没想到，刚签完这份协议，距离他们仅仅一市之隔的苏市，居然会这么巧的崛起一个新能源巨兽！
特斯拉以为打开的窗口后面，是一望无际的用户和蓝海。
却没想到刚探出头，对面竟也出现了一个跟自己一模一样，满脸贪婪盯着窗外世界的家伙……
马斯克忍不住又拿起刚刚统计出来的“每日销量报表”。
看着那统计报表上逐根下降的蓝色柱状条，只觉得眉心在突突狂跳。
双方产能集中区几乎是紧挨着，而爱豆的“八豆系列”和特斯拉的“毛豆系列”又同为高阶自动驾驶电车。
从一开始，双方的产品就存在着天然的竞争关系，可谓是狭路相逢！
而随着爱豆新能源的自动驾驶技术不断的在用户群体中得到验证，“八豆系列”口碑爆火，产销量在以一个惊人的速度井喷。
首当其冲的，就是特斯拉的毛豆系列。
不仅新增订单断崖式下跌，就连之前已经订购在排队领车的，如今都在拼命的取消订单。
l4对上l3的自动驾驶……市场显然在用脚投票。
更糟糕的是，他们的魔都超级工厂才刚刚建了一半。
而这个竞争者已经快他们一步，依靠模块化设计更加灵活的分布式供应链和组装产线，正在多点开花，以惊人的速度在提升产量……
明明当时双方几乎是同时立项，但人家现在只需要改改原本的旧产线，就能月产十数万辆新款车型……
想到这里，马斯克忍不住起身道。
“你们继续，今天下班前，我要方舟一号的竞争力影响分析报告！”
留下众人继续讨论，他则是驾车来到了厂区内一处空旷的厂房内。
此时这里已经堆满了大大小小上百个汽车零部件，被分门别类的分区域堆放，还做好了数字标记。
现场有十几名工程师模样的工作人员正在做着拍照和记录工作。
不远处还能看到几辆被拆解的只剩下半个骨架的汽车，甚至还有一辆车头都被撞瘪的残损汽车……
是的，这些无一例外，全都是美洲刚刚引进的第一批“八豆系列”车型。
正所谓知己知彼，他们正在秘密的拆解分析竞争对手的汽车产品……
“进展如何？”马斯克走向其中一名身材臃肿的中年工程师。
“哦！当然了老板，很顺利，这些家伙比我们想象的还要好拆，整体的拆解分析进度已经接近80%，大概明天就能得到完整的分析报告。”
中年工程师看到来人，指着面前大堆小堆的零部件。
“不过我干了大半辈子，还从没见过这样的汽车设计，简直就是把汽车当积木来玩，还有一些地方居然使用了华国古代经典的卯榫结构。
拆解过程就像是在玩他们的鲁班锁。
要不是对方的官网上开源了所有汽车设计图纸，一时半会儿我们还真有些无从下手。
离谱的是，对方的结构和刚性强度居然没有因此而下降，正面撞击实验中的表现比我们的毛豆系列也不遑多让。”
马斯克皱了皱眉。
要说八豆系列的模块化设计，和他们毛豆系列的一体化压铸设计，可以说是各有优劣。
他们的一体化压铸设计，在尽量减少零部件数量的同时，大大加快了整体生产效率。
同时大幅提升了车身的结构强度和整体刚性。
缺点则是产品工序集中，后续维修成本高昂，同时昂贵的压铸模具限制了车型的多样性。
所以毛豆系列至今也仅有“毛豆s”、“毛豆3”和“毛豆x”三款车型可供选择。
而八豆系列的模块化设计，则更加灵活多变。
不仅产线允许分散布置，每个厂区或者供应商负责一个模块，最后进行搭积木式的总装。
相当于将一整条的汽车流水线拆分成多个独立子流水线。
而且每个子流水线也能采用一体化压铸技术节省成本和时间。
就连车型也可以随意组装变幻，其中大量的模块都可以在多种车型上通用。
这就允许他们根据市场需求灵活调整产品类型和产能，甚至是根据客户需求进行定制化服务。
这也是爱豆新能源能一次性上市8款车型的主要原因。
而模块化最大的缺点往往是车身刚性不足，很容易“一撞就散”。
然而现在工程师告诉他，人家依靠巧妙的设计，让自己的短板足以媲美他们的强项……
没记错的话，对方在发布会上说过，这些汽车设计是他们的ai辅助设计出来的？
所以……是八戒设计出了八豆？
然后把全世界最优秀的汽车设计师一下就给比下去了？
果然，人类和计算机的差距实在是太大了……
就连他，都已经很难想象ai的发展速度。
不过这样的分析结果无疑让情况更加的雪上加霜。
没有短板，加上模块化设计的生产特性，让八豆系列的产能爬坡可以异常的迅猛。
毕竟总装产线没什么技术含量，不需要海量的资源和庞大的占地面积。
只要供应商足够多，他们完全可以依靠华国雄厚的工业基础，快速新增几条，甚至是十几条总装产线……
这完全就是二战时军工体系的打法。
必要时，可以举国之力，你生产底盘，我生产炮塔。
最后坦克下饺子一样从流水线上下来，形成令人绝望的钢铁洪流……
而现在，他就感受到了这种绝望。
这些疯狂走下产线的“八豆系列”，不仅在巩固华国的市场占有率，抢夺本该属于他们的未来客户。
而且还在依靠洋山、舟山、高桥、罗泾、吴淞……等魔都周边港口。
以每月数千辆的规模，开始小批量对外出口到东南亚、欧罗巴，甚至是美洲大陆。
而这本来应该是他们的销售路线……
爱豆新能源把路走完了，他们自然也就无路可走！
虽然目前来说对他们最主要的海外市场还尚未造成太大的冲击。
但所有人都明白，这只是因为对方的产能大部分都被华国自己内部消化了。
一旦对方产能爬坡结束，这些小规模出口的产品就会成为他们的探路石。
随时可以从试探性出口，摸索商路的阶段，转向大规模的倾销阶段……
市场毕竟就那么大，潜在客户就那么多。
按照对方这种发展趋势，如果特斯拉的技术无法在短时间内突破，那别说争夺华国市场了，未来能不能守住他们的海外市场都够呛。
而他们当时信心满满签的对赌协议，如今却很可能成为悬在头顶上的一柄利剑……
毕竟一旦车卖不出去，完不成对赌条款，不仅地皮会被强制回收，而且他们在超级工厂上已经投入的数十亿rb，也会成为一笔庞大的沉没成本！
“唉！”被誉为钢铁侠的男人无奈叹了口气。
他不觉得自己的超级工厂投资计划是个战略失误，只是完全没想到世界上居然能有人进行跳跃式的技术突破。
包括这次方舟一号的横空出世……
他的企业之所以叫特斯拉，是为了致敬不科学的科学先驱，交流电之父尼古拉·特斯拉。
而如今，对方手里似乎有了一个堪比特斯拉的绝世妖孽……猎魔人！
再优秀再有战略眼光的企业家，面对这种完全不按常理出牌的玩家，也只能感慨自己生不逢时……
如果有可能，他还真的是很想亲自去拜访一下这位传奇人物。
嗯……顺便试试能不能靠着自己对未来的宏伟蓝图，将对方挖过来。
不过这念头也就是闪过了一瞬间，就被他自己否决了。
这样的人才，不说不可能加入国外企业，哪怕就是自己真的成功说服了对方，华国恐怕也会立刻找自己拼命……
自嘲式的摇了摇头。
收拾好心情，他现在面临一个艰难的抉择。
要么继续推进超级工厂计划，同时加大研发投入，争取在最短的时间内拉平两家之间的技术差距，重新夺回市场的青睐！
要么……放弃超级工厂计划，及时止损！
数亿美金的损失固然令人肉痛，但明知道竞争不过，还头铁的往人家大本营上撞。
除了持续扩大亏损以外，没有任何意义，只会让他们加速死亡……
而更令他不安的是，这一切究竟只是一场商业竞争巧合。
还是魔都