言语有些调侃，透出一抹趣味性。
一条条机身状况信息，清晰而准确描绘101号虎鲨当前旳状况，整个机身已经不能用惨字来形容，放眼望去，机身到处都是触目惊心的伤痕，机身表面不再光滑，布满如同痘印般的小坑，这些是导弹碎片造成的细微伤害。
因空中手术刀破损的左垂尾，因炮弹击中呈现一个大洞的右垂尾，无法工作的左侧襟副翼，撕裂的机身蒙皮，内部弯曲变形的机身大梁，处于最低效率工作状态的电传飞控系统，还有似如蜘蛛网般呈现裂纹的水滴形玻璃座舱。
这就是现在的101号歼-15c‘虎鲨’。
不得不说，在绝大部分天骄看来，他们怎么都想不通，凭什么遭受如此严重伤势的虎鲨，还能保持稳定飞行状态。
至于这些伤势的由来，更是他们想都不敢想的经历。
不过，周海内心仍旧高兴和欣慰。
因为，虎鲨还在飞。
纵使全身是伤，亦未就此放弃，他仍旧有机会带着虎鲨回去！
指挥大厅内鸦雀无声，看着大屏幕上周海平静而自然的表情,&sp;绝大多数技术人员和基层军官发自内心的钦佩和尊敬。
机身状况极其恶劣的战机,&sp;有可能下一秒就失控坠机，然而，身为飞行员的周海，依旧没有任何慌张。
就凭这样的心理素质,&sp;怪不得能成为飞行员。
“渔夫收到,&sp;101号机，报告你的想法,&sp;鉴于你机当前机身状况极差,&sp;剩余燃油不足和战机处于不稳定飞行状态，作战系统综合评估结果为,&sp;你机成功返航概率为30。”动态加密通信频道内,&sp;听完周海报告的综合机身状况之后，最高指挥官罗冀面色凝重而严肃，示意一旁的操作员记录数据，随即继续问道。
想法。
或者说是……态度。
根据作战系统综合评估,&sp;101号歼-15c‘虎鲨’能够成功返航的概率,&sp;仅为30。
是坚持,&sp;还是放弃？
这是一个抉择。
别看刚才通过鱼雷成功灭火,&sp;虎鲨似乎已经安然无恙,&sp;事实上,&sp;伤势严重的虎鲨具备极高飞行风险,&sp;有可能随时失控坠毁,&sp;或者空中解体。
随时失控意味着什么？
携带导弹和燃油重达二十吨的歼-15c‘虎鲨’,&sp;就是一枚不可控的超级重磅炸弹。
空中解体的情况则更为严重，一旦发生,&sp;周海很可能无法弹射逃生。
而在如此严峻形势之下，缺乏燃油的歼-15c,&sp;将无法获得来自于伊尔-78战略加油机的空中燃油补给，只能通过同型号战机伙伴加油的方式,&sp;给101号补充燃油。
伊尔-78战略加油机的重要性，远比歼-15c‘虎鲨’要高,&sp;罗冀不可能允许周海驾驶处于不可控状态的歼-15c进行空中加油。
如果进行伙伴加油的话,&sp;另外一个情况又出现了，那就是——时间不够。
具备伙伴加油能力的现役战机，全是海航舰载兵列装的歼-15‘飞鲨’和歼-15c‘虎鲨’，来自于青城航母基地的歼-15c‘虎鲨’支援机群,&sp;携带的全是武器弹药，压根就没有携带伙伴加油吊舱。
想要安排伙伴加油,&sp;需要重新出动2架携带伙伴加油吊舱的舰载机,&sp;101号必须支撑到伙伴加油机到来。
选择坚持，就必须面临上述一切危险和后果。
而选择主动放弃，罗冀也不会怪罪周海。
“报告渔夫，我想飞回去。”周海听到这番话，脑海清楚知道‘渔夫’的真正意思，双眼坚定，面容平静,&sp;没有丝毫犹豫,&sp;给出自己的想法。
飞回去！
驾驶虎鲨飞回去！
只要还能飞，只要还有一丝希望,&sp;周海都不会放弃101号歼-15c。
天骄，绝不放弃承载自己翱翔蓝天的战鹰，他知道自己这个选择意味着什么,&sp;不过，他不在乎。
这是周海的态度，亦是周海的信念。
“渔夫收到，你机保持当前航向和航速，高度3000，请等待，如果遇到紧急空情，立即弹射逃生。”听到周海这番预料之中的回答，最高指挥官罗冀深呼吸一口气，下达最新命令。
声音，凝重而严肃。
“101号机收到，保持航向和高度。”
周海正声回应,&sp;右手紧握操纵杆，驾驶身下的歼-15c‘虎鲨’保持西北航向,&sp;精神高度集中，全神贯注。
表速500，高度3000。
正前方数百公里之外，便是101号歼-15c‘虎鲨’的家——青城航母基地。
此刻,&sp;还没到庆祝的时刻，唯有成功返航降落，才有资格庆祝。
东部战区最高作战指挥中心，大厅内，罗冀目光投向下方的第一男操作员，严肃说道：“立即命令第13号基地立即起飞2架歼-15战机，携带伙伴加油吊舱，大致时间要多久？”
“报告，命令已传达，作战数据系统评估，预计20分钟后赶到目标区域。”男操作员面容严峻，双手迅速敲击键盘，以最快速度向青城航母基地传达作战命令，并给出评估时间。
“对101号机进行飞行评估，能否支撑到伙伴加油机到来。”罗冀眉宇紧皱，双眼凝视大屏幕上显示的101号虎鲨飞行状况和数据，虎鲨飞行状况正在逐渐恶劣，剩余机载燃油量告警，数值17。
机身情况都不算什么，最严重的问题是燃油不足。
别看17燃油换算成实际燃油量为15吨，实际上，这15吨燃油之中，有很大一部分是机体左翼油箱内的燃油。
由于左翼油路爆燃破损，周海已经关闭来自于左翼油箱的燃油供给，真实机载燃油量极低，按照当前高度和航速，综合续航里程已经下降到300公里左右。
如果高度和航速有所提升，综合续航里程则随之提升。
至于降低航速来换取续航里程……行不通，就像是燃油汽车在城市里低速行驶一样，低速状态下耗油率极高，战斗机同理。
战斗机经济飞行包线，一般在075马赫——085马赫区间，巡航高度在6000米——12000米左右。
男操作员十指如飞，双眼紧盯显示屏，根据歼-15c虎鲨当前机身状况和燃油量进行飞行评估后，给出结果：“飞行评估显示，101号机实际机载燃油量，无法支撑到伙伴加油机到来，发动机将在第16分钟53秒停车。”
无法撑到伙伴加油机到来！
“立即给我寻找以101号机实际燃油量为半径具备伙伴加油能力的空中单位。”得到这个坏消息，罗冀面色极为凝重，没有犹豫，立即下达新的指示。
“报告，作战系统显示101号实际燃油量半径内无具备伙伴加油能力的空中单位。”接到命令的男操作员以最快速度进行操作，进入指挥中心最高搜索网络，搜寻符合要求的空中单位。
一条条机身状况信息，清晰而准确描绘101号虎鲨当前旳状况，整个机身已经不能用惨字来形容，放眼望去，机身到处都是触目惊心的伤痕，机身表面不再光滑，布满如同痘印般的小坑，这些是导弹碎片造成的细微伤害。
因空中手术刀破损的左垂尾，因炮弹击中呈现一个大洞的右垂尾，无法工作的左侧襟副翼，撕裂的机身蒙皮，内部弯曲变形的机身大梁，处于最低效率工作状态的电传飞控系统，还有似如蜘蛛网般呈现裂纹的水滴形玻璃座舱。
这就是现在的101号歼-15c‘虎鲨’。
不得不说，在绝大部分天骄看来，他们怎么都想不通，凭什么遭受如此严重伤势的虎鲨，还能保持稳定飞行状态。
至于这些伤势的由来，更是他们想都不敢想的经历。
不过，周海内心仍旧高兴和欣慰。
因为，虎鲨还在飞。
纵使全身是伤，亦未就此放弃，他仍旧有机会带着虎鲨回去！
指挥大厅内鸦雀无声，看着大屏幕上周海平静而自然的表情,&sp;绝大多数技术人员和基层军官发自内心的钦佩和尊敬。
机身状况极其恶劣的战机,&sp;有可能下一秒就失控坠机，然而，身为飞行员的周海，依旧没有任何慌张。
就凭这样的心理素质,&sp;怪不得能成为飞行员。
“渔夫收到,&sp;101号机，报告你的想法,&sp;鉴于你机当前机身状况极差,&sp;剩余燃油不足和战机处于不稳定飞行状态，作战系统综合评估结果为,&sp;你机成功返航概率为30。”动态加密通信频道内,&sp;听完周海报告的综合机身状况之后，最高指挥官罗冀面色凝重而严肃，示意一旁的操作员记录数据，随即继续问道。
想法。
或者说是……态度。
根据作战系统综合评估,&sp;101号歼-15c‘虎鲨’能够成功返航的概率,&sp;仅为30。
是坚持,&sp;还是放弃？
这是一个抉择。
别看刚才通过鱼雷成功灭火,&sp;虎鲨似乎已经安然无恙,&sp;事实上,&sp;伤势严重的虎鲨具备极高飞行风险,&sp;有可能随时失控坠毁,&sp;或者空中解体。
随时失控意味着什么？
携带导弹和燃油重达二十吨的歼-15c‘虎鲨’,&sp;就是一枚不可控的超级重磅炸弹。
空中解体的情况则更为严重，一旦发生,&sp;周海很可能无法弹射逃生。
而在如此严峻形势之下，缺乏燃油的歼-15c,&sp;将无法获得来自于伊尔-78战略加油机的空中燃油补给，只能通过同型号战机伙伴加油的方式,&sp;给101号补充燃油。
伊尔-78战略加油机的重要性，远比歼-15c‘虎鲨’要高,&sp;罗冀不可能允许周海驾驶处于不可控状态的歼-15c进行空中加油。
如果进行伙伴加油的话,&sp;另外一个情况又出现了，那就是——时间不够。
具备伙伴加油能力的现役战机，全是海航舰载兵列装的歼-15‘飞鲨’和歼-15c‘虎鲨’，来自于青城航母基地的歼-15c‘虎鲨’支援机群,&sp;携带的全是武器弹药，压根就没有携带伙伴加油吊舱。
想要安排伙伴加油,&sp;需要重新出动2架携带伙伴加油吊舱的舰载机,&sp;101号必须支撑到伙伴加油机到来。
选择坚持，就必须面临上述一切危险和后果。
而选择主动放弃，罗冀也不会怪罪周海。
“报告渔夫，我想飞回去。”周海听到这番话，脑海清楚知道‘渔夫’的真正意思，双眼坚定，面容平静,&sp;没有丝毫犹豫,&sp;给出自己的想法。
飞回去！
驾驶虎鲨飞回去！
只要还能飞，只要还有一丝希望,&sp;周海都不会放弃101号歼-15c。
天骄，绝不放弃承载自己翱翔蓝天的战鹰，他知道自己这个选择意味着什么,&sp;不过，他不在乎。
这是周海的态度，亦是周海的信念。
“渔夫收到，你机保持当前航向和航速，高度3000，请等待，如果遇到紧急空情，立即弹射逃生。”听到周海这番预料之中的回答，最高指挥官罗冀深呼吸一口气，下达最新命令。
声音，凝重而严肃。
“101号机收到，保持航向和高度。”
周海正声回应,&sp;右手紧握操纵杆，驾驶身下的歼-15c‘虎鲨’保持西北航向,&sp;精神高度集中，全神贯注。
表速500，高度3000。
正前方数百公里之外，便是101号歼-15c‘虎鲨’的家——青城航母基地。
此刻,&sp;还没到庆祝的时刻，唯有成功返航降落，才有资格庆祝。
东部战区最高作战指挥中心，大厅内，罗冀目光投向下方的第一男操作员，严肃说道：“立即命令第13号基地立即起飞2架歼-15战机，携带伙伴加油吊舱，大致时间要多久？”
“报告，命令已传达，作战数据系统评估，预计20分钟后赶到目标区域。”男操作员面容严峻，双手迅速敲击键盘，以最快速度向青城航母基地传达作战命令，并给出评估时间。
“对101号机进行飞行评估，能否支撑到伙伴加油机到来。”罗冀眉宇紧皱，双眼凝视大屏幕上显示的101号虎鲨飞行状况和数据，虎鲨飞行状况正在逐渐恶劣，剩余机载燃油量告警，数值17。
机身情况都不算什么，最严重的问题是燃油不足。
别看17燃油换算成实际燃油量为15吨，实际上，这15吨燃油之中，有很大一部分是机体左翼油箱内的燃油。
由于左翼油路爆燃破损，周海已经关闭来自于左翼油箱的燃油供给，真实机载燃油量极低，按照当前高度和航速，综合续航里程已经下降到300公里左右。
如果高度和航速有所提升，综合续航里程则随之提升。
至于降低航速来换取续航里程……行不通，就像是燃油汽车在城市里低速行驶一样，低速状态下耗油率极高，战斗机同理。
战斗机经济飞行包线，一般在075马赫——085马赫区间，巡航高度在6000米——12000米左右。
男操作员十指如飞，双眼紧盯显示屏，根据歼-15c虎鲨当前机身状况和燃油量进行飞行评估后，给出结果：“飞行评估显示，101号机实际机载燃油量，无法支撑到伙伴加油机到来，发动机将在第16分钟53秒停车。”
无法撑到伙伴加油机到来！
“立即给我寻找以101号机实际燃油量为半径具备伙伴加油能力的空中单位。”得到这个坏消息，罗冀面色极为凝重，没有犹豫，立即下达新的指示。
“报告，作战系统显示101号实际燃油量半径内无具备伙伴加油能力的空中单位。”接到命令的男操作员以最快速度进行操作，进入指挥中心最高搜索网络，搜寻符合要求的空中单位。