端线则采用了美洲虎独立命名。

    邢段长都是老经验了,虽没听说过这种做法,李爱国简单的解释了一遍,便明白过来了。

    “我现在汇报给部里面。”邢段长换了身干净衣服,急匆匆的朝着里面奔去。

    部里面的领导把两个名字拿到了大会上,邢段长下午回来带回了消息。

    国内的红星汽车由二汽厂和铁道部负责销售,第一批优先供应给前线。

    霸王龙的外销工作则还是交给了海克斯科技公司。

    港城的几大家听说内地搞出了大越野,一直盯着,想要分杯羹,却被李爱国给否决了。

    倒不是因为不愿意利益均沾,而是卖车跟卖其他产品不同,不是仅仅把汽车运过去,交给客户就算了。

    还要提供保养等一系列服务。

    目前在国内,也只有海克斯科技有这么大的财力和渠道了。

    “汽车工业至少能兴盛数百年,要想吃下这块大肥肉,需要提前做好布局看来应该把杨继宗聊聊,认真筹划一番了。”

    傍晚,凉风习习,李爱国骑着摩托车朝着四合院驶去。

    车轮碾过褪色的标语墙,不远处传来“咱们工人有力量”的广播声,这蓬勃的、喧哗的、不属于他的时代,将掀起汹涌的浪潮。

    霸王龙汽车将撕开汽车垄断的第一道口子,而这仅是开始。

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