第277章 阿布达比,我记得那里

    梅奔的反应相当之快,第34圈就立即让汉密尔顿进站换胎。【书迷的最爱:半味书屋

    不过跟维特尔换上的旧软胎不同,汉密尔顿换上的是新中性胎。

    威廉士这边则陷入了犹豫之中。

    如果吴軾换胎,那么和ki的秒差將扩大到25秒。

    这需要吴軾在接下来的时间段去追回差距,並且要儘量在ki二停之前完成这个动作,不然很可能被ki反向追回差距。

    所以留给新胎的时间仅仅只有15圈左右,这无疑是个风险。

    如果吴軾不换胎,也会產生两种可能性的结果。

    从整体数据上来说,吴軾的圈速会比ki快上不少,在最后一个stint有著超越的机会。

    但也有可能完全被ki挡在身后,这反而是概率较大的情况。

    要是按照之前的思路,威廉士决策组压根不用犹豫,说什么都要尝试一把进站换胎,去爭取拿到更多积分。

    可当车队的诉求只是需要稳定拿分的时候,他们变得保守起来。

    进站是有风险的,不仅仅在於车组操作失误等极小概率的事情。

    更在於如果出现安全车,很可能会被別人占到便宜。

    此时吴軾进站,將会掉落到马萨、霍肯伯格、科维亚特等人的身后。

    只是说到这里,不进站换胎还有一个更重要的机遇——换完胎的梅奔二人组將落在吴軾的身后。

    如果吴軾稍微阻挡一下,是否有可能影响汉密尔顿的得分呢?

    毕竟拉低汉密尔顿的得分,跟吴軾多拿几分的意义是一样的。

    不过看完圈速对比之后,罗德里戈觉得还是不现实。

    换完胎的梅奔双雄仅仅需要一圈就能逼得吴軾跳脚。

    新引擎还要准备好最后一站,可不能像前面那样乱来。

    其实主要是轮胎不行了,引擎好也没有用。

    在罗德里戈还在和策略组总部商量的时候,乔纳森的声音在內部语音中响起:

    “我们现在面对的风险是已知的,收官战面对的风险还是未知的,所以我建议进站。”

    “明白,那进站吧。”罗德里戈点头。

    “好。”

    乔纳森按下吴軾的tr,说道:“box box box。”

    第35圈,吴軾进站换胎,同样换上了新的中性胎。

    出来后,吴軾瞬间滑落到科维亚特身后。

    而这一圈,霍肯伯格也进站了,这意味著阻拦在前面的人又少了一位。

    “儘快超过他们。”乔纳森说道。

    py。”吴軾应道。

    36圈出场圈,吴軾没有狠狠推,想让轮胎温度暖上来。

    前排的梅奔二人相继超过ki。

    果然,换上新胎的梅奔领先非常多,ki连防守的机会都没有多少。

    换作是吴軾估计也无可奈何。

    第37圈,吴軾展现了相当快的速度,刷出最快圈,1分15秒3。

    这个速度完全是因为策略从二停变成了三停,轮胎管理变得轻鬆起来。

    一套中性胎省著跑能跑30多圈,而现在大概率只用跑15~20圈。

    多出来的余量都可以用在push上。

    唰!

    第37圈没过完,吴軾就超越了科维亚特,速度继续提高。

    第39圈,追赶上马萨,並被让过,此时已经来到了ki身后19秒。

    “这个决策是正確的,没有ki在前面挡著,吴軾的圈速非常之快。【沉浸式阅读体验:忆悟文学网】”兵哥说道。

    “嗯,现在吴軾圈速在1分15秒7的样子,而ki的圈速已经跌落到了1分17秒8。

    “要知道刚刚吴軾在ki后面,圈速也被拖慢到了1分17秒的样子,现在放开跑好多了。”飞哥点头。

    然后两人就意识到,明天三停策略也是相当不错的,可ki为什么不进站呢?

    就算之前不敢进,但是吴軾进了总该进了吧?

    “法拉利这是在干什么呀?简直决策昏厥!”

    兵哥喷了起来,但脸上却掛著笑容。

    “法拉利总是喜欢搞错位策略,今天也是这样。”

    飞哥回想了下这个赛季的法拉利的情况,补充说道。

    每圈將近两秒的追近,確实相当夸张。

    但是法拉利指挥墙下方的领队毛里奇奥並没有什么错愕。

    这些对於车队来说都是已经预料到的事情。

    第40圈,维特尔超越了ki,重新回到第三位。

    同圈,科维亚特进站换胎。

    第41圈,汉密尔顿领先罗斯伯格2.6秒,维特尔9.4秒,ki 13.5秒,吴軾28.1秒,马萨31.9秒,霍肯伯格1分05秒,博塔斯1分06秒,科维亚特1分07秒。

    第45圈,吴軾距离ki仅仅剩余7秒多。

    可下一圈,ki选择了进站。

    “嘶!吴軾没有追回秒差啊!”兵哥笑不出来了。

    “仅仅10圈的功夫也追不出一次进站来吧,法拉利那边也进行了策略应对啊。”飞哥感慨。

    相较於二人组的不明不白,乔纳森相当清楚情况,所以提醒道:

    “push。”

    唰!

    第46圈,吴軾的圈速加快,又来到1分15秒3。

    而第48圈,ki第一个乾净圈,1分15秒4。

    威廉士预料中可能出现的情况成为了现实。

    不过罗德里戈也好,乔纳森也好,都没有紧张过度。

    早已经测算过的策略计划让他们知道在下一次换胎之后,仍然有机会对ki进行进攻。

    他们现在需要测算出的数据是吴軾在第几圈的时候进行三停。

    因为跟前排领奖台已经脱节,所以维特尔48圈就进站的策略並不能给威廉士参考。

    梅奔两位也相继完成了进站,出来后已经在吴軾的前方了。

    显然,梅奔这站不知道又搞了什么研发,速度更快了。

    反倒是维特尔三停后落在了吴軾的后面。

    不过吴軾並不具备阻拦维特尔到比赛结束的能力,所以现在的位置也是看个笑话。

    第51圈,汉密尔顿刷出最快圈,1分14秒832。

    等到第53圈,吴軾终於是进站。

    换上最后一套中性胎后,仍旧落后ki將近6秒。

    可是比ki新6圈的轮胎完全不用过於顾忌保护,吴軾的圈速很快就拉到了1分15秒1。

    显然能够跟梅奔过过招的威廉士在乾净空气下的速度並不慢。

    第57圈,吴軾追上了ki,比起对汉密尔顿穷追猛打,他对冰人的进攻就缓和得多。

    f1赛场就是这样,如同勇敢者游戏般,现在是吴軾怕退赛,而不是ki怕退赛,所以自然要给对方些面子。

    第60圈,持续的drs让ki无力招架,在1號弯被诈骗到外线后无法回去,吴軾隨即从內线进行了超越。

    “p4。”

    乔纳森冷静播报排名。

    此时吴軾距离维特尔有足足13秒,剩余的11圈基本难以追上。

    吴軾的跑法开始变得养生,难得在赛道上保护起引擎来。

    此时赛场上的格局基本確定,一直持续到比赛结束都没有什么变动。

    当汉密尔顿衝过终点线的时候,梅奔p房里的工作人员也仅仅是鼓鼓掌,並没有十分欢庆。

    反倒是威廉士里眾人纷纷站起庆祝,简直比之前拿到领奖台还要兴奋。

    吴軾难得的在公共採访区接受採访。

    他刚刚擦完汗走进去,一堆话筒就懟到了嘴边。

    “嘿!吴軾,虽然你少有的没有登上领奖台,但是我知道这仍然值得庆祝。

    “今天你从14位发车,一路来到了第4位,这相当不错,你是如何做到的?”

    吴軾揉了揉太阳穴说道:

    “是的,我获得了12个积分,这是一件十分令人高兴的事情。

    “至於为什么能够从第14位来到第4位,我认为主要还是团队的功劳,他们给了我一辆足够棒的赛车,让我能够去进行操作。

    “我在发车的时候,其实遇到一些问题。”

    吴軾说到这里,记者们都竖起耳朵听。

    “因为我太久没有尝试过在后排发车,所以在大量超越其余车辆的时候没有进行充分的思考,不然的话我应该能够在起步后获得更好的位置。”

    记者们傻了下,这是在炫耀吗?

    “呃,需要我祝福你以后有更多的机会练习一下在后排发车吗?”

    记者身经百战,立即一个玩笑话放了回去。

    “哈哈哈!那都不用了,有些体验只要一次就够了。”吴軾笑道。

    “哈哈哈。”

    记者们也跟著笑了起来,继续问道:

    “嗯,你知道的,当你完成这场比赛之后,你领先了足足19分。

    “也就是说哪怕刘易斯在阿布达比取得了胜利,你也只需要获得第6名,就可以获得世界冠军。

    “我们认为这个事情对於你来说並非是什么难事,你现在如此的接近世界冠军,你有什么想说的吗?”

    吴軾看向远方,思考片刻后才开口道:

    “比赛还没有结束不是吗?结果还没有確定不是吗?

    “我现在想说的就是

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